Все на газ!
- Автор темы Prohodimezz
- Дата начала
- Теги газ гбо монтаж гбо отзывы оформление расход установка экономия топлива
Мужики подскажите, стоит 4 поколение Форд Эксплорер 4,6 расход в городе 200-250 км на 70л пропана. Газ ставили при прежнем хозяине. Эти сервис газовщики нихера ничего не знают - Типа стоит компьютер, он посылает сигнал форсункам и ничего они сделать не могут. Вопрос к Вам в следующем, сколько должен быть расход газа на 4,6 в нормальном городском режиме.
Зимний или летний газ имеет значение для баллонов с редукторами на них. Без подогрева которые.
Если редуктор с подогревом то до спины какой газ.
Добавлено через 23 секунды
Зимний или летний газ имеет значение для баллонов с редукторами на них. Без подогрева которые.
Если редуктор с подогревом то до спины какой газ.
Если редуктор с подогревом то до спины какой газ.
Добавлено через 23 секунды
Зимний или летний газ имеет значение для баллонов с редукторами на них. Без подогрева которые.
Если редуктор с подогревом то до спины какой газ.
Ребят, я конечно в газе не силен (зимой на "своей" заправке меня всегда предупреждают какой газ и я лучше поезжу на бензе несколько дней), но советы давайте аккуратнее. Как бы ни было, впервые слышу, что пох какой газ и машина в мороз весело побежит на бутане. Цеплял такого говна пару раз - пока хоть полбака искатаешь в мороз - умучаешься.
навскидку из Яндекса
В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном газе, предназначенном для использования в качестве автомобильного или котельного топлива, должен преобладать пропан для лучшей испаряемости смеси: пропан остается в жидком состоянии при температуре ниже -42 "С, для бутана эта температура составляет -0,5 °С. На газозаправочные станции согласно ГОСТу 27578—87, введенному с 1 июля 1988 г., поступает сжиженный углеводородный газ двух марок: летний ГТБА — пропан-бутан автомобильный с содержанием 50±10% пропана, остальное бутан и зимний ПА — пропан автомобильный с содержанием 90±10% пропана.
навскидку из Яндекса
В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном газе, предназначенном для использования в качестве автомобильного или котельного топлива, должен преобладать пропан для лучшей испаряемости смеси: пропан остается в жидком состоянии при температуре ниже -42 "С, для бутана эта температура составляет -0,5 °С. На газозаправочные станции согласно ГОСТу 27578—87, введенному с 1 июля 1988 г., поступает сжиженный углеводородный газ двух марок: летний ГТБА — пропан-бутан автомобильный с содержанием 50±10% пропана, остальное бутан и зимний ПА — пропан автомобильный с содержанием 90±10% пропана.
Для нормальной работы впрысковой газовой системы 4 поколения необходимо давление газа в баллоне не меньше 3-4 атм(не зависит от количества газа в баллоне! зависит только от состава газа и температуры.Смесь с низким % пропана не в состоянии обеспечить такое давление зимой).Иначе не хватает количества газа прошедшего через редуктор и он снижает выходное давление,двигатель снижает мощность или автоматом перепрыгивает на бензин,думая что кончился газ в баллоне.
Есть нехитрый способ борьбы с этой бедой:поддавливание газа в баллоне азотом и метаном.Годами себя зарекомендовало поддавливание простым воздухом в любой шиномонтажке,это доступнее.
Есть нехитрый способ борьбы с этой бедой:поддавливание газа в баллоне азотом и метаном.Годами себя зарекомендовало поддавливание простым воздухом в любой шиномонтажке,это доступнее.
Категорически не согласен
Объем двигла несамое главное, главное сколько газа можетпроизвести редуктор.
5.4 232лс на Линкольн Навигатор 1 крутится не сильно и не быстро, у него красная зона около 5к. другое дело 5.4 304лс, онраскручивается моментально и до 6500 легко крутится, вот тогда и появляется возможная нехватка газа.
Уже говорили проредуктор Гунтер он до 300лс.
У меня например 1 стоял EMER Paladio, он тоже до 300лс. И прекрасно справлялся с двиглом 5.4 304лс на Линкольн Навигатор 2.
Еще важно что бы двигатель догревался до рабочей температуры, так как чем ниже температура редуктора (имеется ввиду при сильном морозе на улице,летом не критично) тем меньшегазообразного газа он может произвести.
Далеко не у всех газовщиком есть в наличие мощные редукторы вот они и ставят два.
Два поставить это реально отличный вариант, но вот на Линкольн Навигатор 2001гв, 304 двигатель не было место на два редуктора, вот реально не было, и потому поставили один,и он Полностью работал на полную отдачу.
Да и проверяется хватает лиредуктора очень просто,если машина на газе в пол и полном раскрутом движка не вылетает по ошибке бедной смеси, то значит ей хватает.
Вот еще важно где газ заправляете, особенно димой, когда пропорции пропан бутан на каждой колонке разные, и там где пропана много газ при отстежке пистолета жидкарем разлитается, и жди вылетов по низкому давлению, а если при заправке газ газ разлитался то все ОК будет.
Может в чем то криво мысь изложил, так что если вопросы появятся лучше спросите.
Объем двигла несамое главное, главное сколько газа можетпроизвести редуктор.
5.4 232лс на Линкольн Навигатор 1 крутится не сильно и не быстро, у него красная зона около 5к. другое дело 5.4 304лс, онраскручивается моментально и до 6500 легко крутится, вот тогда и появляется возможная нехватка газа.
Уже говорили проредуктор Гунтер он до 300лс.
У меня например 1 стоял EMER Paladio, он тоже до 300лс. И прекрасно справлялся с двиглом 5.4 304лс на Линкольн Навигатор 2.
Еще важно что бы двигатель догревался до рабочей температуры, так как чем ниже температура редуктора (имеется ввиду при сильном морозе на улице,летом не критично) тем меньшегазообразного газа он может произвести.
Далеко не у всех газовщиком есть в наличие мощные редукторы вот они и ставят два.
Два поставить это реально отличный вариант, но вот на Линкольн Навигатор 2001гв, 304 двигатель не было место на два редуктора, вот реально не было, и потому поставили один,и он Полностью работал на полную отдачу.
Да и проверяется хватает лиредуктора очень просто,если машина на газе в пол и полном раскрутом движка не вылетает по ошибке бедной смеси, то значит ей хватает.
Вот еще важно где газ заправляете, особенно димой, когда пропорции пропан бутан на каждой колонке разные, и там где пропана много газ при отстежке пистолета жидкарем разлитается, и жди вылетов по низкому давлению, а если при заправке газ газ разлитался то все ОК будет.
Может в чем то криво мысь изложил, так что если вопросы появятся лучше спросите.
У нас ПОКА не ставят. Но в ближайшее время будет пилотная установка на Lexus GS и ,если все пройдёт гладко, приезжай! 
Добавлено через 1 минуту
у нас как то с пятым подешевле чем у вас)))))))))))))))))))))))))))))))))))
