Explorer 1 Вопросы и ответы общая тема
- Автор темы autoscania372
- Дата начала
- Теги ford explorer аналоги восстановление запчасти как сделать ответы и вопросы отзывы проблемы ремонт своими руками тюнинг
- Статус
Замена прокладки ГБЦ U2 2000г.в. 4,0 OHV
Доброго времени суток всем.
Замена прокладки ГБЦ U2 2000г.в. 4,0 OHV
Собственно имею проблему, потек антифриз из под правой головы, собираюсь поменять прокладку ГБЦ
Вопрос - есть ли какие нибудь особенности или трудности в замене прокладки ГБЦ на данном моторе (эту операцию проводил много раз но с этим мотором столкнулся впервые). Заранее спасибо за комментарии.
Доброго времени суток всем.
Замена прокладки ГБЦ U2 2000г.в. 4,0 OHV
Собственно имею проблему, потек антифриз из под правой головы, собираюсь поменять прокладку ГБЦ
Вопрос - есть ли какие нибудь особенности или трудности в замене прокладки ГБЦ на данном моторе (эту операцию проводил много раз но с этим мотором столкнулся впервые). Заранее спасибо за комментарии.
Последнее редактирование модератором:
Форд Эксплорер 1 - при минус 12 постояв 2 месяца завёлся с трудом, отъездил неделю, поставил у дома, на следующее утро опять мороз и не завёлся вообще. Даже с эфиром. Сунул свечку в провод и на мотор - нет искры. Стартер крутит, редуктор, запитанный от плюса на катушку щёлкает, газ идёт.
Куда смотреть в первую очередь? Сигналка не исключается, но сам не посмотрю.
Есть заведомо рабочие комутатор и катушка от донора, сейчас пока пойду пробовать.
Сразу вопрос - катушке нужна масса или там всё через фишку?
И как у нас в Форд Эксплорер 1 устроено зажигание? Катушка работает от датчика коленвала, или как? и где он, ближе к коробке или спереди?
Добавлено через 18 минут
На вид летняя резина, без намёков на ламели, и поезженная до кучи. на тормозах по льду полетишь как поезд на коньках.
если на такой ездить, то играть полний - задний привод, как только снег меняется на асфальт, иначе раздатку убьёшь. Как правило ремонт мордашки всегда дороже, чем хотабы пара нормальной б-у на перед в размер с 2 задними, которые выберешь из 4 имеющихся
Куда смотреть в первую очередь? Сигналка не исключается, но сам не посмотрю.
Есть заведомо рабочие комутатор и катушка от донора, сейчас пока пойду пробовать.
Сразу вопрос - катушке нужна масса или там всё через фишку?
И как у нас в Форд Эксплорер 1 устроено зажигание? Катушка работает от датчика коленвала, или как? и где он, ближе к коробке или спереди?
Добавлено через 18 минут
На вид летняя резина, без намёков на ламели, и поезженная до кучи. на тормозах по льду полетишь как поезд на коньках.
если на такой ездить, то играть полний - задний привод, как только снег меняется на асфальт, иначе раздатку убьёшь. Как правило ремонт мордашки всегда дороже, чем хотабы пара нормальной б-у на перед в размер с 2 задними, которые выберешь из 4 имеющихся
Последнее редактирование модератором:
http://www.canada-motors.ru/?code=00139#title
вот тебе крестовины, единственное что я смог заказать это как раз верхний вариант, вроде нормальные, ходят правда я заказывал еще по 600р они были)))
вот тебе крестовины, единственное что я смог заказать это как раз верхний вариант, вроде нормальные, ходят правда я заказывал еще по 600р они были)))
pankomat, спасибо, что про Канада моторз напомнили, они буквально в 10 минутах езды от меня и там есть почти все, что мне надо. И цены не шибко кусачие. В Академии требуемые железки в среднем на пару тысяч дороже выходят, это если брать по нижней планке, а если разогнуть пальцы и сказать, что крут и богат, то и вдвое и даже втрое дороже можно найти :roll:
Добавлено через 1 минуту
YoDo, вот они http://www.canada-motors.ru/?code=00139#title. Буду брать, посмотрим.
Добавлено через 1 минуту
YoDo, вот они http://www.canada-motors.ru/?code=00139#title. Буду брать, посмотрим.
- Статус
