Navigator 2 Стоимость ремонта пневмы решена
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги пневма пневмо подвеска ремонт подвески
Всем привет! Разобрал всю пневму на выходных и собрал обратно. Заменил все резинки. На заднем левом соленоиде нижнее уплотнительной кольцо в трещинах. Все остальные резинки на взгляд в норме. Заменил всё в круг. Воздушную магистраль продул компрессором. Во всех подушках была влага и мелкий песок. Всё протёр спиртом. Высушил. Чашки залил герметиком.
и довольный всё собрал!
выехал из гаража, на улице -27. Покатался 3 часа, всё работает! Поставил на улице на ночь в 4Low. Утром весь стоит вверху. Ну думаю всё отлично. Поехал. Проехал 15 км и чувствую что присаживаюсь на попу. Становится грустно. Снова check suspension, снова перезапуск. Снова компрессор тарахтит, но не поднимает. Заезжаю в бокс на самомойку. 10 минут и мы снова в верхнем положении. Внимание вопрос господа знатоки!
) Что ещё поменять? Что может замёрзнуть?
и довольный всё собрал!
выехал из гаража, на улице -27. Покатался 3 часа, всё работает! Поставил на улице на ночь в 4Low. Утром весь стоит вверху. Ну думаю всё отлично. Поехал. Проехал 15 км и чувствую что присаживаюсь на попу. Становится грустно. Снова check suspension, снова перезапуск. Снова компрессор тарахтит, но не поднимает. Заезжаю в бокс на самомойку. 10 минут и мы снова в верхнем положении. Внимание вопрос господа знатоки!
) Что ещё поменять? Что может замёрзнуть?Поменял болоны передние, правый тоже упал в минус 25, но накачался тоже ошибку выдал, сегодня все ок, так понимаю теперь до след зимы
При замене подушек воды не было , осушитель так понял быеще оригинальный под одну трубку
Остались два передних датчика комплек , если кому нужно в личку
Сообщение автоматически объединено:
При замене подушек воды не было , осушитель так понял быеще оригинальный под одну трубку
Сообщение автоматически объединено:
Остались два передних датчика комплек , если кому нужно в личку
Vinni, силикагель не высыпал потому что не разобрал. Осушитель засунул в духовку! Так и прокалил. Потом на батарее всю ночь грелся.
через него воздух то идёт и ещё как!!!
А вот в -15 скинул шланг с тройника и запустил компрессор, воздух идёт но как то слабо. Он может и дует в подушки, и тупо не хватает мощности продуть из-за холода... вывод один. Компрессор под замену.
через него воздух то идёт и ещё как!!!
А вот в -15 скинул шланг с тройника и запустил компрессор, воздух идёт но как то слабо. Он может и дует в подушки, и тупо не хватает мощности продуть из-за холода... вывод один. Компрессор под замену.
по фото у меня стоит именно Airbagit. На морозе при -10 и ниже (при заявленных 14 атм... можно делить на 2...) он не качает подвеску. Тарахтит и всё.
цена у него 18к. ну так просят. На алике 1 в 1 за 12к стоит.
на морозе скинул с тройника трубку от осушителя(компрессора) пальцем зажал, воздух даже не пытался протиснуться... а на компрессоре который 3,5 атм (колёсики качать на 15... откидывает палец... и трубка на нем шире...)
Вывод 1, компрессор мёрзнет бедолага... и судя по всему он именно Airbagit)))
цена у него 18к. ну так просят. На алике 1 в 1 за 12к стоит.
на морозе скинул с тройника трубку от осушителя(компрессора) пальцем зажал, воздух даже не пытался протиснуться... а на компрессоре который 3,5 атм (колёсики качать на 15... откидывает палец... и трубка на нем шире...)
Вывод 1, компрессор мёрзнет бедолага... и судя по всему он именно Airbagit)))
Всем привет! Разобрал всю пневму на выходных и собрал обратно. Заменил все резинки. На заднем левом соленоиде нижнее уплотнительной кольцо в трещинах. Все остальные резинки на взгляд в норме. Заменил всё в круг. Воздушную магистраль продул компрессором. Во всех подушках была влага и мелкий песок. Всё протёр спиртом. Высушил. Чашки залил герметиком.
и довольный всё собрал!7
выехал из гаража, на улице -27. Покатался 3 часа, всё работает! Поставил на улице на ночь в 4Low. Утром весь стоит вверху. Ну думаю всё отлично. Поехал. Проехал 15 км и чувствую что присаживаюсь на попу. Становится грустно. Снова check suspension, снова перезапуск. Снова компрессор тарахтит, но не поднимает. Заезжаю в бокс на самомойку. 10 минут и мы снова в верхнем положении. Внимание вопрос господа знатоки!) Что ещё поменять? Что может замёрзнуть?
и довольный всё собрал!7
выехал из гаража, на улице -27. Покатался 3 часа, всё работает! Поставил на улице на ночь в 4Low. Утром весь стоит вверху. Ну думаю всё отлично. Поехал. Проехал 15 км и чувствую что присаживаюсь на попу. Становится грустно. Снова check suspension, снова перезапуск. Снова компрессор тарахтит, но не поднимает. Заезжаю в бокс на самомойку. 10 минут и мы снова в верхнем положении. Внимание вопрос господа знатоки!
) Что ещё поменять? Что может замёрзнуть?
раз пневма герметична = можно ее накачать, выключить выключетель в багажнике и ездить.
судя по описанию - потери у тебе при замерзании осушителя (на морозе через него проходит воздух?) или в ином месте на компрессоре.... может соленойд компрессора замерзает?!
с компрессором та же песня что и с пневмой - не работает на морозе - неси в тепло и проверяй, заработал в тепле - ищи воду
Сообщение автоматически объединено:
смотри пост выше
Сообщение автоматически объединено:
во на схеме общий соленоид
(справа)
вот он по умолчанию закрытый (может замерзать в теории)
а значит при попытке компрессора накачать ...
подушка открылась в ней 10кг а на встречу из компрессора 0 КГ
ну и через соединения 10КГ пошли на улицу....
потери на соединениях не важны в случае если фактическая производительность компрессора выше потерь
а с замерзшим соленойдом производительность "0"
хочя и гель может замерзнуть....
не работает на морозе - идем проверять в тепле
Последнее редактирование:
специально не стал сразу отвечать - но лучше поправить сообщении что бы людей не путать.
в системе есть 5й соленойд и стоит он именно на компрессоре, об этом говорит схема производителя, она выше. к компрессору идет 4 провода, 2 из которых питание мотора а 2 питание соленойда
я не разбирал и думая что у разных производителей он сделан по разному.
смерь давление на компрессоре на холоде и в тепле. если оно значительно различается - ищи что замерзает
я брал компрессор тут
https://aerosus.ru/drugie/lincoln/navigator/lincoln-navigator-kompressor-pnevmopodveski-982.html
привезли реально за неделю
в системе есть 5й соленойд и стоит он именно на компрессоре, об этом говорит схема производителя, она выше. к компрессору идет 4 провода, 2 из которых питание мотора а 2 питание соленойда
Сообщение автоматически объединено:
я не разбирал и думая что у разных производителей он сделан по разному.
смерь давление на компрессоре на холоде и в тепле. если оно значительно различается - ищи что замерзает
я брал компрессор тут
https://aerosus.ru/drugie/lincoln/navigator/lincoln-navigator-kompressor-pnevmopodveski-982.html
привезли реально за неделю
ну т.е. спускать все хорошо спускаят а качаться не качается?
ну должна быть у него какая то точка до которой он еще шевелиться, а после которой застывает окончательно.
и возможно для ее перехода(этой точки) достаточно 10 минут.
ну если у тебя в тепле компрессор авто накачивает а на улице нет....
ну что там поршневая сжимается?! - думаю нет
ну и методом исключения = гель или клапан
причем мне кажется что гель, т.к. поршень греется а клапан совсем рядом с ним и он должен был оттаять....
а вот гель.... ХЗ...
я вон в мороз залить бензик немогу - плюется и все а тма так же висит колба с угольной хренью....
ну должна быть у него какая то точка до которой он еще шевелиться, а после которой застывает окончательно.
и возможно для ее перехода(этой точки) достаточно 10 минут.
ну если у тебя в тепле компрессор авто накачивает а на улице нет....
ну что там поршневая сжимается?! - думаю нет
ну и методом исключения = гель или клапан
причем мне кажется что гель, т.к. поршень греется а клапан совсем рядом с ним и он должен был оттаять....
а вот гель.... ХЗ...
я вон в мороз залить бензик немогу - плюется и все а тма так же висит колба с угольной хренью....
