Navigator 2 Стоимость ремонта пневмы решена
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги пневма пневмо подвеска ремонт подвески
bashka, вообщем выставил от центра колеса сзади лев.50 прав.49.5,спереди 49.Колеса 275х18.В парковке опускает где-то на 2.5.Вчера перед тем как заехать чтобы доделать калибровку пое хал на техосмотр. Опять опустилась задняя пневма. Перед калибровкой решили проверить датчик. Опять начались глюки: то спускает, то накачает и не сбрасывает на выкл.машине. Рычаг датчика пробовали вверх вниз перемещать ноль эмоций. Потом в какой-то момент подвеска немного опустилась. Короче поставили датчик с которым брал машину(на него реально вкл. и выкл. компрессор), но менял я его по причине того что тяга слетала. С замененным я отъездил 3 года, в июне начались проблемы. После чего был куплен новый датчик(форд оригинал), но с ним началось тоже самое. Причём у обоих последних датчиков край ограничителя на корпусе в процессе эксплуатации был сколот. Калибровку с теми датчиками прежде не делал. Ничего пойму. Последний датчик был поставлен в июле.
рекомендую проводку осмотреть, а именно в районе разъема на компрессор, потом разъем и проводку к реле компрессора, далее рекомендую заменить реле компрессора (оно помоему у тебя уже не твердотельное под фарой а обычное квадратное) у меня к слову сказать это реле перепяно на обычное квадратное на 40а коих в каждом магазине по рублю ведро, в бардачке вожу запасное, далее проводку и разъем датчика... пока вроде все
Народ, может кто сталкивался с таким. У меня пару недель назад стала регулярно слетать тяга с датчика и зад полностью спускался. Как выяснилось, стерся шарик рычага на заднем датчике. Вопрос в том, что после того как это обнаружилось, я вставил тягу на место и накачал полностью в режиме 4L, чтобы доехать до работы. по трассе все было без проблем. Только перед самой работой есть небольшой участок разбитой дороги. На ней буквально через пару минут зад полностью опустился. И после того, как заменил датчик на другой, вроде бы все заработало.. Но сегодня чисто случайно обратил внимание на то, что зад все равно падает. Просто насос успевает подкачать его. Раньше ездил на выключенной пневме до трех дней, и такого не происходило. Может кто подскажет, в чем тут может быть подвох?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Вот http://www.autozap.ru/goods сравнивай,подбирай.По аналогам мнения разные,говорят что жестче и долго не ходят.вот тема почитай http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=23205
Вот что по твоему номеру выдает экзист и емекс
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
Moog
K80218
Опора амортизатора
RAYBESTOS 5201404 Опора передей амортизаторной стойки к-т 2 от 1 до 3 дней 1 620 руб
а вот еще номера:
Замены
2L1Z18A099AA, 2L1Z18A099AB, 2LIZ18A099AA, 4L3Z18A099AA, 4Z3Z18A047AA, 6L1Z18A099AB, 904973, 904974, K80218, 520-1403
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
Moog
K80218
Опора амортизатора
RAYBESTOS 5201404 Опора передей амортизаторной стойки к-т 2 от 1 до 3 дней 1 620 руб
а вот еще номера:
Замены
2L1Z18A099AA, 2L1Z18A099AB, 2LIZ18A099AA, 4L3Z18A099AA, 4Z3Z18A047AA, 6L1Z18A099AB, 904973, 904974, K80218, 520-1403
Парни извиняюсь если написал не в ту тему(новичок), нужна помощь, мой навигатор 2003 г.в. перестал накачивать пневму, просто на ровном месте, поставил машину в гараж перед праздниками, после прихожу завожу а пневма не работает, подскажите пожалуйста, с чего начать поиск неисправности, нужно просто хотябы накачать чтоб докатить до мастера...
Народ подскажите, меняю пневму на Линкольне навигаторе 2 2004г., балоны уже поменял по кругу, остался компресор. Старый уже не качает нормально, машина поднимается где то на половину от того, что должна. Где можно найти новый, желательно не оригинал. Лазил по сайтам нашел вот такой 949201 фирма дорман, где то пишут что подходит, где то нет. Кто, что знает?
