обыскали все,аколо сальника все сухо,токо двигатель почемуто весь мокрый,я не знаю что искать ище,
вот токо одна там малинькая пробема,с коробки выходят 2 трубки высокого давления,одна из них передавленая полностю,может ли ето быть проблемой течки масла?
обыскали все,аколо сальника все сухо,токо двигатель почемуто весь мокрый,я не знаю что искать ище,
вот токо одна там малинькая пробема,с коробки выходят 2 трубки высокого давления,одна из них передавленая полностю,может ли ето быть проблемой течки масла?
Конечно может.Она может быть ещё и дырявая.Трубку надо менять или перфорированный кусок вырезать и соединять шлангом.Эти трубки идут в бочок подогрева в радиаторе и на масляный радиатор коробки для охлаждения её.Делай,а то коробку запоришь.
Конечно может.Она может быть ещё и дырявая.Трубку надо менять или перфорированный кусок вырезать и соединять шлангом.Эти трубки идут в бочок подогрева в радиаторе и на масляный радиатор коробки для охлаждения её.Делай,а то коробку запоришь.
дак а там нада шланг какой-то спецыальный,для высоких давлений,или подойдет обычный?
сегодня вечером пойду в гараж,попробую поменять шланг,поставлю увидим как она будет выливать масло
если ето не она я не знаю что тода
когда вытикает масло,дак весь низ двигателя в толстом слое масле
через сальник не тичет,кудой может ище так убегать масло?я уже думал потдон,проверил через него не тичет,спасите пожалуста:cry:
когда вытикает масло,дак весь низ двигателя в толстом слое масле
через сальник не тичет,кудой может ище так убегать масло?я уже думал потдон,проверил через него не тичет,спасите пожалуста:cry:
Знаешь как говорят?Триппер по телефону не лечат.Смотреть надо откуда течёт.Может трубки плохо прикручены,может через сальник переключалки,может ещё где-чё плохо прикручено,может ваще трещина на корпусине.Может и по движке есть где потёки.Из под клапанной крышки любит подтекать.
Знаешь как говорят?Триппер по телефону не лечат.Смотреть надо откуда течёт.Может трубки плохо прикручены,может через сальник переключалки,может ещё где-чё плохо прикручено,может ваще трещина на корпусине.Может и по движке есть где потёки.Из под клапанной крышки любит подтекать.
а чего пробовать? отмывать все нах под давлением, потом уж смотреть. если очаг масляный небольшой - карбклинером из баллона, если большой - растворителем через краскопульт
а чего пробовать? отмывать все нах под давлением, потом уж смотреть. если очаг масляный небольшой - карбклинером из баллона, если большой - растворителем через краскопульт
дело в том что масло течет вроде,ето так как я досмотрелса ище до снятия дак между коробкой и двигателем,и не просто тичет а прям льет ручем,так что весь двигатель в масле,и не могу найти в етом прычину!!!
погодь, если ручьем - то место должно быть видно, если просто все в масле - то мыть и искать. загони на эстакаду какую, пусть кто-нить посидит за рулем, подергает передачи, погоняет мотор.
а чего пробовать? отмывать все нах под давлением, потом уж смотреть. если очаг масляный небольшой - карбклинером из баллона, если большой - растворителем через краскопульт
Зачем из краскопульпа?Есть специальная байда для этого.Шурует как керхер,с регулировкой напора и расхода.Заливай чё хочешь:бензин,керосин,уайтспирит,растворятель и т.д.
