Всякое бывает, но у меня опыт, пока , только положительный
Добавлено через 4 минуты
Я, в свое время, двигатель на хонду на форуме покупал. Договорился с человеком, что он мне его пришлет, я его посмотрю, если все устроит, оплачу. Если нет, отправлю двигатель обратно Цена двигателя была 40т.р. В итоге я его купил и деньги отправил Все остались довольны. так что всякое бывает....
Добавлено через 4 минуты
Я, в свое время, двигатель на хонду на форуме покупал. Договорился с человеком, что он мне его пришлет, я его посмотрю, если все устроит, оплачу. Если нет, отправлю двигатель обратно
Цена двигателя была 40т.р. В итоге я его купил и деньги отправил Все остались довольны. так что всякое бывает....После лифта, стало проще находить место для парковки
Правда в прошлый раз на этом бордюре амортизатор оторвал, а вчера кожух вентилятора По звуку, думал шатун оборвало
Добавлено через 6 часов 32 минуты
romanra75, кстати не думал на чем теперь зимой ездить? Я имею ввиду резину. Просто у меня зимние на родных дисках cooper discoverer 265/70r17. Теперь смотрятся мелко совсем Придется продавать. А вот, что купить. Думаю может МТ, скользко правда будет...
Правда в прошлый раз на этом бордюре амортизатор оторвал, а вчера кожух вентилятора
По звуку, думал шатун оборвало
Добавлено через 6 часов 32 минуты
romanra75, кстати не думал на чем теперь зимой ездить? Я имею ввиду резину. Просто у меня зимние на родных дисках cooper discoverer 265/70r17. Теперь смотрятся мелко совсем
Придется продавать. А вот, что купить. Думаю может МТ, скользко правда будет...
Romanra75, Привет.Мне можешь не показывать, у меня так же было на зимней Как избушка на.......дальше все знают
У тебя тоже фактически мт-шный рисунок. Скользко будет зимой.Я вот тоже думаю, может либо МТ зашиповать ( что бы и по снегу, и хоть что то на льду цепляло Или BFG AT, как roomez написал.
Добавлено через 3 минуты
Для зимней это, по моему максимальный размер. Близзак , мне кажется. Но он не шипованный. А шипованная,максимум,что встречал 275/70 Cooper discoverer
Добавлено через 9 часов 37 минут
romanra75, и как на ранчо? я себе тоже хочу менять аммо, либо оригинал (правда боюсь,что очень мягко будет), либо что нибудь еще. Ранчо например.(кстати, по чем обошлись?)
Сейчас вообще от газели стоят Когда машину купил, родные были дохлые, а поменять нужно было быстро. Поставил от соболя и газели. Жестко,пипец:shock::shock::shock: Аж салон стал греметь!!! Зато не валится в поворотах, даже после лифта Но ход коротковат видимо, один уже отрывал, болт срезало....
Кстати, тебе полезно будет знать. На днях залез на бордюр 40 см (фотка выше)
В общем на станции разобрались. Из за лифта, кузов на подушках сыграл, подогнуло трубки кондиционера, а они в свою очередь прижали диффузор(корпус вентилятора) к вентилятору. И он его благополучно размолотил:shock::shock::shock: Так что по диагонали на высокие препятствия осторожно заезжай Правда мне при лифте низ диффузора подрезали, он же крепится к кузову, а вентилятор с двигателем вниз ушел.
Как избушка на.......дальше все знаютУ тебя тоже фактически мт-шный рисунок. Скользко будет зимой.Я вот тоже думаю, может либо МТ зашиповать ( что бы и по снегу, и хоть что то на льду цепляло
Или BFG AT, как roomez написал.Добавлено через 3 минуты
Для зимней это, по моему максимальный размер. Близзак , мне кажется. Но он не шипованный. А шипованная,максимум,что встречал 275/70 Cooper discoverer
Добавлено через 9 часов 37 минут
romanra75, и как на ранчо? я себе тоже хочу менять аммо, либо оригинал (правда боюсь,что очень мягко будет), либо что нибудь еще. Ранчо например.(кстати, по чем обошлись?)
Сейчас вообще от газели стоят
Когда машину купил, родные были дохлые, а поменять нужно было быстро. Поставил от соболя и газели. Жестко,пипец:shock::shock::shock: Аж салон стал греметь!!! Зато не валится в поворотах, даже после лифта Но ход коротковат видимо, один уже отрывал, болт срезало....Кстати, тебе полезно будет знать. На днях залез на бордюр 40 см (фотка выше)
В общем на станции разобрались. Из за лифта, кузов на подушках сыграл, подогнуло трубки кондиционера, а они в свою очередь прижали диффузор(корпус вентилятора) к вентилятору. И он его благополучно размолотил:shock::shock::shock: Так что по диагонали на высокие препятствия осторожно заезжай
Правда мне при лифте низ диффузора подрезали, он же крепится к кузову, а вентилятор с двигателем вниз ушел.
Мне понравился результат проделанной работы, хочется тоже поставить 35ые колёса на свой Линкольн Навигатор. Опыт Kass'a был мной изучен, но там он просто обманывал пневму на 2 дюйма, говорит что на асфальте всё окей, а вот на бездорожье с понижайкой не так всё гладко, приходится отключать пневму
у меня вопрос к знающим людям: Линкольн Навигатор 1 с пневмоподвеской, можно ли на него установить комплект боди лифта - или с пневмой лучше бодик не ставить вообще? Если да, то что в таком случае произойдёт с пневмой, если скажем установить лифт кит на 2 дюйма, принудительно поднять кузов на эти 2 дюйма - пневма сойдёт с ума ?
Или это можно сделать, но придётся дополнительно что-то переделывать ?
Буду благодарен за ответ
у меня вопрос к знающим людям: Линкольн Навигатор 1 с пневмоподвеской, можно ли на него установить комплект боди лифта - или с пневмой лучше бодик не ставить вообще? Если да, то что в таком случае произойдёт с пневмой, если скажем установить лифт кит на 2 дюйма, принудительно поднять кузов на эти 2 дюйма - пневма сойдёт с ума ?
Или это можно сделать, но придётся дополнительно что-то переделывать ?
Буду благодарен за ответ
Draenor, Спасибо. Мне кажется вопрос надо выкинуть в отдельную тему, здесь могут не увидеть (обсуждаем ведь Expedition).
Phill64, Поисками зимней резины пока не занимался, а эта резина не МТ http://www.generaltire.com/tires/Grabber-ATsup2-sup. Ранчо я взял с лифтом, передние 3" (5000 серия), задние 2" (9000 серия с регулировкой хода), передние по 3000 р., задние 4700 р. за штуку
Phill64, Поисками зимней резины пока не занимался, а эта резина не МТ http://www.generaltire.com/tires/Grabber-ATsup2-sup. Ранчо я взял с лифтом, передние 3" (5000 серия), задние 2" (9000 серия с регулировкой хода), передние по 3000 р., задние 4700 р. за штуку
Phill64, Штатные амортизаторы были в рабочем состоянии, менял год назад (теперь валяются), ранчо однозначно лучше отрабатывает мелкие кочки и стыки, по валкости пока не скажу ничего (продолжаю ходовые испытания, постоянно разные нагрузки (сейчас лежит пачка волнистого листа в машине на крышу дачи) позже отпишусь. Я их брал в основном по причине того, что они усиленные (шток реально толще) и подошли под "лифт"
