Тема бесконечная. В мексике практически в любой немолодой автомобиль льют 20w50. У меня мануала не было и я залил себе по рекомендации Нескольких!!! Механиков Mobil 20-50. Машина пока едет, масла ест литр на тысячу (но оно течет там у меня кое где). Ну думаю для жаркого климата подойдет. Хотя действительно, почему бы не залить что нибудь поближе к оригинальной вязкости....
Какое масло лить в двигатель? Делимся, кто какое масло заливает
- Автор темы mStyle
- Дата начала
- Теги 5w30 valvoline liqui moly leichtlauf special aa 5w-20 motorcraft 5w20 двигатель кастрол масло мобил
Эм. Стоит ли заказывать на Экзисте родное масло Motorcraft XO5W30QSP или смысла нет?
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=1910585D&flag=3168
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=1910585D&flag=3168
Лил Addinol 5w30 с пометкой "для форда" со всеми допусками, сейчас лью Cepsa 5w30. На угар намного меньше уходит. Лью только то, в качестве производства чего абсолютно уверен. Аддинол-дружище продавал, Цепсу партнер по бизнесу продает. На Аддиноле литра 2 доливал до замены, на Цепсе +- литр. В задний мост - Castrol c добавками для LSD. Ну, тут выбора просто не было, брал что было... 
Вроде зад правильно работает.
Вроде зад правильно работает.
В точку! Щас и известный бренд покупаешь и репу чешешь... Взять тот же Кастрол, линейку Магнатек... Лицевая этикетка полностью противоречит задней... У Мобила для СНГ вообще странные пояснения... Мол чем старее машина тем дороже лей масло.... По ходу рынок смазок настолько переполнен, что те же именитые производители из штанов лезут. чтобы удержать позиции... Тигр уже сдох... Теперь тигр будет мобил...
Добавлено через 5 минут
В точку! Щас и известный бренд покупаешь и репу чешешь... Взять тот же Кастрол, линейку Магнатек... Лицевая этикетка полностью противоречит задней... У Мобила для СНГ вообще странные пояснения... Мол чем старее машина тем дороже лей масло.... По ходу рынок смазок настолько переполнен, что те же именитые производители из штанов лезут. чтобы удержать позиции... Тигр уже сдох... Теперь тигр будет мобил...
Добавлено через 5 минут
В точку! Щас и известный бренд покупаешь и репу чешешь... Взять тот же Кастрол, линейку Магнатек... Лицевая этикетка полностью противоречит задней... У Мобила для СНГ вообще странные пояснения... Мол чем старее машина тем дороже лей масло.... По ходу рынок смазок настолько переполнен, что те же именитые производители из штанов лезут. чтобы удержать позиции... Тигр уже сдох... Теперь тигр будет мобил...
Одно время тусил на другой волне и эта тема пошла дальше и глубже. Поэтому хочу поделиться ссылкой. Главное досмотреть все фотогрфии на 6 страницах и сделать для себя вывод.
Я сделал: покупаю масло бочковое у проверенного продавца и меняю не реже 10т.км., а какое это не важно, главное чтоб этикетка нравилась вместе с продавцом.
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Я сделал: покупаю масло бочковое у проверенного продавца и меняю не реже 10т.км., а какое это не важно, главное чтоб этикетка нравилась вместе с продавцом.
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Заметил косяк со второй страницы не перепрыгивает дальше
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Это не для рекламы или еще чего-то, просто для общего понимания дела.
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Это не для рекламы или еще чего-то, просто для общего понимания дела.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Жесть, там добрая половина крутых брендов провалилась.. мотюль, любимый турбосубароводами так вообще..особенно супердорогое 300v! сколько этих дымящих сизым дымом wrx вижу, все же на мотюле!
Помню тут нахваливали red line, ну посмотрите результаты
Дургой вопрос - грубо говоря это перегрев масла и результаты,хоть это все для турбо больше применимо, но выводы делать надо!
А на счет того, что у нас не горячие движки - с чего это? у нас рабочая температура больше 100 градусов, сколько там - 105-107? разве это "холодно"?
Помню тут нахваливали red line, ну посмотрите результаты
Дургой вопрос - грубо говоря это перегрев масла и результаты,хоть это все для турбо больше применимо, но выводы делать надо!
А на счет того, что у нас не горячие движки - с чего это? у нас рабочая температура больше 100 градусов, сколько там - 105-107? разве это "холодно"?
Последнее редактирование модератором:
