Хочешь лета - готовься к зиме как установить ТЭН в блок двигателя

[GreyB]

А фото уже установленного нет? А то у меня все знакомый спрашивает куда и как ставить. Я бы распечатал ему чтобы показать. Спасибо за ранее.

Выше масляного фильтра стоит родной. Прям в его кронштейн и вкручен. Ленту ФУМ прикупите. Хотстартовцы настаивают. Чего-то им самим герметиком было не помазать.

Поясни почему Дэфа, а не Хотстарт. Может я что то пропустил, не понял.

Defa, а равно Calix чем хороши? Там всё модульно, с возможностью расширения. Хочешь розетку в салон, что бы в неё втыкать электроотопитель - пожалуйста! Хочешь ЗУ для АКБ - запросто! Только ценник даже на "шнурки" зело изрядный. Правда всё сделано вполне серьёзно: проводка в металлогофре, сверху пластик, уплотнительные колечки в разъёмах. Хотстартовскому проводкУ абсолютно не рОвня.
У меня симбиоз Каликса с Хотстартом. Получается и калорифер в салоне и ТЭН мощный 8)

 

[рислинг]

3000 руб. это так понимаю без кабеля подключения, а кабель у дэфа дорогой порядка 2 тыс. руб. вроде. Хотстарт ведь тоже в блок ставиться, он мощней, с кабелем, и дешевле получается. Поясни почему Дэфа, а не Хотстарт. Может я что то пропустил, не понял.

Да конечно без кабеля, а зачем мощнее :? У меня у дома стоит разная техника, и зимой на подогреве в сумме доходит до 10 кВт.,поэтому лишние 500-800 Вт. не желательны (и так провода греются :cry. По поводу мощности ,то например на автобусе Вольво с дв.объем. 11.600 стоит тен 600 Вт. и хватает при -20 за ночь прогреть до +40.

 

[GreyB]

Проблема в том, что если на улице метёт/задувает - хрен чего маленьким ТЭНом особо нагреешь.

 

[рислинг]

Проблема в том, что если на улице метёт/задувает - хрен чего маленьким ТЭНом особо нагреешь.

Это если тен стоит в патрубке, а в блоке прогревает дольше,но зато тепло держится как в термосе,так как прогревается не только тосол но и сам металл и воздушные пустоты (масленные каналы,камеры сгорания и т.д.).Поэтому ветра не страшны, может прогреет не до +50,а до +30, всеравно легко заведется

 

[GreyB]

В блоке у меня и стоит. Моё требование: завёл и можно включать отопитель - греть иней на стёклах. Но с этим приходится справляться за счёт электрокалорифера.

 

[рислинг]

В блоке у меня и стоит. Моё требование: завёл и можно включать отопитель - греть иней на стёклах. Но с этим приходится справляться за счёт электрокалорифера.

У мемя зимой на ночь кроме тена в блоке за вод.сиденьем подключен маленький масленный радиатр на 500 Вт., для того что бы дети садились сзади на теплое седенье (кожа зимой холодная,а подогрев только переднего ряда, а детское особенно).А так заводишь теплый движок и в теплый салон уже дует теплый воздух, пока 5-10 мин.расчистил снег и открыл ворота машина готова к выезду ,отключаю 220 В. от бампера (там у меня вилка) и поехал. А предыдуший Ф-250 ТД 6.0 без тена при -25 приходилось прогревать 20-30 мин. прежде чем посадить детей (девочек нельзя морозить).

 

[Gorn]

Выше масляного фильтра стоит родной. Прям в его кронштейн и вкручен. Ленту ФУМ прикупите. Хотстартовцы настаивают. Чего-то им самим герметиком было не помазать.
У меня симбиоз Каликса с Хотстартом. Получается и калорифер в салоне и ТЭН мощный 8)

Ок. Спасибо. Думаю найдет если у фильтра. Насчет ФУМа понял, если что пакля есть, надежно на все времена

 

[Creative24]

Штатный ТЭН только тосол как я понимаю греет? У меня на подогреве стоит колокольчик на подобие того что тут упоминался, вроди бы Сервис М мощность 2,5кВт, штатного не видать=(. У электростанции есть запас ещё 500 Вт (3кВт номинал 3,5 пиковая мощность). Вот думаю чем бы ещё масло греть, кто-то здесь упоминал пластины нагревающие, что это за такое есть ссылки? На рынке смотрел где ТЭНы продают не нашёл. Может простой ТЭН в керамическую затирку залить чтобы снизу воздух не грел (на подобие того как домашние тигели делиают). Или может бывают пробки в картес с ТЭНами? В общем есть у кого опыт нагрева масла?=)

 

[GreyB]

кто-то здесь упоминал пластины нагревающие, что это за такое есть ссылки? На рынке смотрел где ТЭНы продают не нашёл.

Кто-то-где-то-что-то... Лень отмотать пару страниц? Время дорого? Понимаю. Сообщение #40. Пожалуйста. Ещё приходите.
Гиперссылку на сайт Хотстарт-а и прям на страничку с греющими пластинами - извините лениво.
P.S. Замёрз и занался тёплый Форд заводить. В баке вода замёрзла. Мотор завоздушился и батарейки сели. Два раза пешком в гараж. Ничё такой вечерок выдался. Завтра продолжение балета.

 

[Creative24]

Кто-то-где-то-что-то... Лень отмотать пару страниц? Время дорого? Понимаю. Сообщение #40. Пожалуйста. Ещё приходите.
Гиперссылку на сайт Хотстарт-а и прям на страничку с греющими пластинами - извините лениво.
P.S. Замёрз и занался тёплый Форд заводить. В баке вода замёрзла. Мотор завоздушился и батарейки сели. Два раза пешком в гараж. Ничё такой вечерок выдался. Завтра продолжение балета.

Эх почему на этом форуме большенство (не все конечно) пишут ответ на те строки к кторым легко привязаться? Вообще то я всю тему прочитал иначе бы не знал что тут что-то где-то когда-то было У хотстарта цены ахтунг на приличную мощность=). Думал может ещё где есть, не только же хотстарт делают подогрев, подогревалки антифриза тут в 2 или 3 темах разные толкают) Потом ТЭНы вот начитался не рекомендуют, нашёл также пластины типа хотстартовских китайские (подозреваю что они и есть) но там долго ждать, зима уж кончица))) Вооот. А ещё спросил если ли у кого ОПЫТ ПОДОГРЕВА МАСЛА, потому, что ссылки это одно а как они реально работают, не отваливается ли клей, что там у них внутри (они реально пластины плоские или там просто шнур змейкой пущен). Ищё вопрос был, штатный тэн греет масло или антифриз или там такая конструкция что и то и то(установлен он говорят где-то в районе масло-антифризного теплообменника, но я у себя не нашёл потому вообще представить сложно где он там как и что)? В общем вот, такие вапросы терь вроди понятнее написано. Мож на какие-то есть ответ?

 

[Тимур]

на подогрев масла обычно пластины наклеиваются на поддоны двигателя и коробки.

в условиях средней полосы не вижу смысла в девайсе. достаточно подогрева ОЖ.

 

[Creative24]

на подогрев масла обычно пластины наклеиваются на поддоны двигателя и коробки.

в условиях средней полосы не вижу смысла в девайсе. достаточно подогрева ОЖ.

Ну низнай у нас бывало пару лет назад и -42 а так минут -35 не редко, холодновато как-то всёже мне думается лучше подогревать.

 

[166MMX]

на 6.8 нет?

 

[GreyB]

Чаво?

 

[166MMX]

Спросил уже у производителя

 

[Alan]

месяц назад преобрёл хотстарт ,тот что описал GreyB. цена правда 6800р ,пришёл в том же комплекте что и описано так что рекомендую

 

[GreyB]

Мой всё ещё работает.
Жаль что греющие пластины из-за полит-эконом крызиса и закономерного обвала рубля стали практически недоступны. Хотел на поддон двигателя и АКПП наклеить.

 

[166MMX]

тут с партнерами потихоньку разворачиваю сеть электроподогрева (парковки). В штатное отверствие (кстати где оно) какой ТЭН ставить? У нас холода за 40 бывают долго. Спасибо

 

[alba70]

Если 7.3 то над масленым фильтром. У меня было 4 форда с двигателем 7.3 я на всех подключал 220 в. и все работали. не думаю что кто то их менял. потому что вилка была штатовская.

Добавлено через 3 минуты
думал выкрутить родной тэн закрутить туда нипель под шланг и поставить отдельный подогреватель но так и не одна не сгорела.

 

[HighTower]

Если 7.3 то над масленым фильтром. У меня было 4 форда с двигателем 7.3 я на всех подключал 220 в. и все работали. не думаю что кто то их менял. потому что вилка была штатовская.

Привет, alba70,
как-то случайно воткнул в розетку салона с 110-тью вольтами З/У для аккумуляторов не переключив на 110-ть, З/У сгорело в секунду.
А 220В в штатный ТЭН с 110В без понижения до 110В и работает?
Гарантируешь? Могу пробовать? ))