Выбираем Ford Explorer I и II - на что смотреть при покупке
- Автор темы Linc
- Дата начала
- Теги explorer ford как выбрать комплектация купить отзывы технические характеристики форд экплорер
Видимо да. С одной стороны первый чисто дизайном впечатляет конечно. Второй и лс по больше и есть комплектации с v8. На распутье вообщем. Деньги пока потихоньку копятся. Но определятся уже надо конечно. Машину беру хоть и в таких размерах необходимости нет. Запала в душу как говорится. Попробовал пузотерки бесполезно, не цепляет и все тут. В япошках как будто места намного меньше и дизайн не впечатляет.
Всегда есть, если он не 4х2.
Штатно - автоматы. С таким возрастом, крайне не надежный элемент. Лучше ставить механические.
Чтоб включить мех ХАБ, надо повернуть ручку, на ХАБе. Можно их включить 1 раз и не выключать вообще, отключая 4х4 только с кнопки. Разница расхода с не выключенными ХАБами + 0.5л к расходу.
Штатно - автоматы. С таким возрастом, крайне не надежный элемент. Лучше ставить механические.
Чтоб включить мех ХАБ, надо повернуть ручку, на ХАБе. Можно их включить 1 раз и не выключать вообще, отключая 4х4 только с кнопки. Разница расхода с не выключенными ХАБами + 0.5л к расходу.
У 208 сильной версии как я понял сложнее? Был задний привод с 200 лошадьми, конечно машинеа зверь. Так бы с удовольствием 4х4 5.0L взял бы, но сейчас в продаже только задний( а вот 160 лошадками есть хорошие варианты, но боюсь слишком он будет медленноват после более мощного мотора. И еще одно- у первых экспов были версии без кондиционера? А то у некоторых как будто действительно на приборке пусто, и продаваны не указывают наличие кондея.
Здорово всем. Нужен совет знающих и понимающих... получаю права, соотв. покупаю машину, деревянных имею 250 тыщ. Конь нужен чисто для рыбалок (долгие, и на большие расстояния). Стоит ли брать 2 ой Форд Эксплорер как первую машину, сильно ли будет мозги ***ть? Конечно понимаю, что можно тупо ушатан купить, но всё ж. Про разницу движков OHV и SOHC тоже понял. Прошу ответ дать короткий и ясный, заранее спасибо.
Не вводи народ в блудняк. 4-литровый SOHC - говно - об этом везде написано, даже компания Ford это признала. Если тебе с ним повезло, это еще ничего не значит.:lol:
Добавлено через 2 минуты
Медоед, первая машина - это девятос. Куда ты суешься на Эксплорера сразу? Это минимум не разумно. Надеюсь, достаточно коротко?
Добавлено через 2 минуты
Медоед, первая машина - это девятос. Куда ты суешься на Эксплорера сразу? Это минимум не разумно. Надеюсь, достаточно коротко?
165 кобыл отлично разгоняют первый Форд Эксплорер за 10 сек,не забываем про дикий момент с низов.
Сокс и правда неудачный двигатель....
На Экспах три беды.
Акпп
Верхневальный двигатель Сохс
Коррозия кузова.
и стоит обратить внимание, что ОХВ пробегает лям км без проблемм.На Сохс уже после 200 т.км попадаешь на 100кило рублей на цепи и пр.
Мой Охв прошел 800 000км. гидрокомпенсаторы или штанги только стучат.Сохс же бы уже раз 5 цепи со свездами поменял.))))
Добавлено через 8 минут
Ты ездил на механике?У меня складывается впечатление,что ты вводишь в очередной раз всех.Наглая ложь.Не знаешь,не пиши. :evil:
Скорости включаю тоже двумя пальцами ибо включаются очень легко.Сцепление,да...тяжеловато,но это от корзины зависит.с корзиной ЛУК, вполне мягко все работает.
Так что повторюсь,не пиши,чего не знаешь!!!!!!!!
Сокс и правда неудачный двигатель....
На Экспах три беды.
Акпп
Верхневальный двигатель Сохс
Коррозия кузова.
и стоит обратить внимание, что ОХВ пробегает лям км без проблемм.На Сохс уже после 200 т.км попадаешь на 100кило рублей на цепи и пр.
Мой Охв прошел 800 000км. гидрокомпенсаторы или штанги только стучат.Сохс же бы уже раз 5 цепи со свездами поменял.))))
Добавлено через 8 минут
Ты ездил на механике?У меня складывается впечатление,что ты вводишь в очередной раз всех.Наглая ложь.Не знаешь,не пиши. :evil:
Скорости включаю тоже двумя пальцами ибо включаются очень легко.Сцепление,да...тяжеловато,но это от корзины зависит.с корзиной ЛУК, вполне мягко все работает.
Так что повторюсь,не пиши,чего не знаешь!!!!!!!!
Последнее редактирование модератором:
У меня была механика сцепа была мягкая а рычаг двумя пальцами! Даже пробовал без выжима раньше был скорпио 93 г. Там была педаль намного тяжелее. А на эксплорере скоростя переключались -только дотронешься . думаю, судить по одной своей машине не стоит! Попробуй другие! Возможно твоя не идеал.
Последнее редактирование модератором:
Чем?этим-
при покупке нужно смотреть состояние,ведь можно нарваться как на убитый ohv,так и на отличный sohc(и наоборот).
В чем блудняк?
Вот интересно стало,чем плох sohc кроме цепей?ну заменю цепи,при моем пробеге на Форд Эксплорере 15.000 в год(Форд Эксплорер не единственное авто) хватит их пускай лет на 10.да я не уверен что сам столько проживу
Читаешь форум и видишь что откапиталить убитый/неудачно купленный ohv гораздо дороже чем заменить цепи на sohc,но зато нет проблем с цепями. контрактный покупать это по мне как кота в мешке,возможно что и его придется перебирать.поэтому повторюсь,что при покупке нужно внимательно смотреть состояние
при покупке нужно смотреть состояние,ведь можно нарваться как на убитый ohv,так и на отличный sohc(и наоборот).
В чем блудняк?
Вот интересно стало,чем плох sohc кроме цепей?ну заменю цепи,при моем пробеге на Форд Эксплорере 15.000 в год(Форд Эксплорер не единственное авто) хватит их пускай лет на 10.да я не уверен что сам столько проживу
Читаешь форум и видишь что откапиталить убитый/неудачно купленный ohv гораздо дороже чем заменить цепи на sohc,но зато нет проблем с цепями.
контрактный покупать это по мне как кота в мешке,возможно что и его придется перебирать.поэтому повторюсь,что при покупке нужно внимательно смотреть состояние
