Вопрос про хабы Эксп1! Очень надо хелп!!!
- Автор темы Леонид
- Дата начала
Молчал, молчал.......Молчун я....А про хабы так и не нашёл путного слова 
Менял левую крестовину в сервисе, там мальчонки молоденькие.....Колпак хаба сняли, гайку отвернули и т.д....А вот как ставили всё обратно - я не видел, переобувал резину. Сегодня нажал кнопочку полного привода, слева послышался скрежет зубовный. Хорошо, что проехал метров 5, отключил. Стихло. Похоже, замок хаба поставили как посчитали нужным. Есть где нить схема какую железку после какой ставить?
Менял левую крестовину в сервисе, там мальчонки молоденькие.....Колпак хаба сняли, гайку отвернули и т.д....А вот как ставили всё обратно - я не видел, переобувал резину. Сегодня нажал кнопочку полного привода, слева послышался скрежет зубовный. Хорошо, что проехал метров 5, отключил. Стихло. Похоже, замок хаба поставили как посчитали нужным. Есть где нить схема какую железку после какой ставить?
Майкыл сказал(а):
Молчал, молчал.......Молчун я....А про хабы так и не нашёл путного слова
Менял левую крестовину в сервисе, там мальчонки молоденькие.....Колпак хаба сняли, гайку отвернули и т.д....А вот как ставили всё обратно - я не видел, переобувал резину. Сегодня нажал кнопочку полного привода, слева послышался скрежет зубовный. Хорошо, что проехал метров 5, отключил. Стихло. Похоже, замок хаба поставили как посчитали нужным. Есть где нить схема какую железку после какой ставить?
Менял левую крестовину в сервисе, там мальчонки молоденькие.....Колпак хаба сняли, гайку отвернули и т.д....А вот как ставили всё обратно - я не видел, переобувал резину. Сегодня нажал кнопочку полного привода, слева послышался скрежет зубовный. Хорошо, что проехал метров 5, отключил. Стихло. Похоже, замок хаба поставили как посчитали нужным. Есть где нить схема какую железку после какой ставить?
залесь в ремонтные манулы что выложены... там есть, или попраси у аксакалов, пусть в пдфе выложут в сайт, я ща в командировке и под рукой не имею мануала... не представляю, что там можно не так собрать - все собираеться в ряд, на оборот не вставишь, хотя с нашими тупорылыми мастерами все возможно....
Спасибо, фото оч помогли. Мальчики на самом деле неправильно собрали привод, хаб не до конца включался. Осталось одно неприятное "но": после включения полного привода спереди слышен звук типа хруста . НИкак не могу его идентифицировать. То ли это хрустят хабы, то ли подшипники. Звук появляется ТОЛЬКО под нагрузкой, сбрасываю газ - звук пропадает.
. НИкак не могу его идентифицировать. То ли это хрустят хабы, то ли подшипники. Звук появляется ТОЛЬКО под нагрузкой, сбрасываю газ - звук пропадает.В ХАБах хрустеть особенно нечему, если, конечно там нет песка и есть маленько смазки, с которой перебарщивать нельзя, т.к. при минусовых температурах загустеет и включаться-отключаться не будет. Собсно ХАБ это "вкл" или "выкл", хрустеть могут подшипники в мосту, конечно, но они ж в смазке работают. Аборт по телефону делать тяжело. А вот наличае-отсутствие смазки на регулировочных шайбах ступичной части ХАБа проверить надо обязательно. Если сотрется пластик - пеzдец ХАБу совсем, хотя можно сделать новые. Гиморно это, легче смазку проверить.
Майкыл сказал(а):
Осталось одно неприятное "но": после включения полного привода спереди слышен звук типа хруста . НИкак не могу его идентифицировать. То ли это хрустят хабы, то ли подшипники. Звук появляется ТОЛЬКО под нагрузкой, сбрасываю газ - звук пропадает.
. НИкак не могу его идентифицировать. То ли это хрустят хабы, то ли подшипники. Звук появляется ТОЛЬКО под нагрузкой, сбрасываю газ - звук пропадает.
Вчера смимал противотуманки, заодно решил проверить люфт подшипников ступицы(стоят мех.хабы, читал что их гайки любят отворачиваться) на обоих колёсах присутствовали небольшие люфты, на правом колесе контрогайка была не много раскручена, люфт убрал гайку затянул, а вот на правом дела обстояли хуже, раскрутившаяся гайка открутилась почти полностью выгнув наружу шайбу и подъубив пару витков резьбы на шпинделе(или на што они там накручиваются) попутно сточив немного внутри мех.хаба.
Изначально когда менял авто.хабы на механнику небыли установлены шайбы и стопора на валы, тока шайбы поставил и всё, хорошо что на форуме нашёл тему(или ссылку) где всё в фотографиях показано как что и зачем. Не представляю что было-бы еслиб гайка полностью открутилась.
Теперь почаще туда заглядывать буду.
Изначально когда менял авто.хабы на механнику небыли установлены шайбы и стопора на валы, тока шайбы поставил и всё, хорошо что на форуме нашёл тему(или ссылку) где всё в фотографиях показано как что и зачем. Не представляю что было-бы еслиб гайка полностью открутилась.
Теперь почаще туда заглядывать буду.
