Варианты лифта Ford Explorer I
- Автор темы CHIMIK
- Дата начала
- Теги offroad боди лифт лифт кузова проставки
вы по полимерам провентилируйте вопрос с Дикой Совой (или почитайте ут http://chimik4x4.blogspot.com/) он химик полимерщик...
Сан,
1. Кнопку Капс Лок отпусти
2. Вопрос металла или пластика в проставках кузова - вопрос религии. Даже шайбы хоккейные ставят. Токо никто не смотрит на 2-3года вперед, что с ними будет.
Ставить проставки или не ставить, каждый решает сам. У каждого свеое ИМХО. У меня оно такое - проставки только из металла. Не сравниваем раму УАЗа и раму Экспа, как и их кузова, база короче у УАЗа и рама крепче. Когда кузов играет на раме получается безобразие а мы еще добавляем нестабильную составляющую в сопряжение рама-кузов. Долго можно спорить, я свое мнение высказал. Каждый наступает на собственные грабли
1. Кнопку Капс Лок отпусти
2. Вопрос металла или пластика в проставках кузова - вопрос религии. Даже шайбы хоккейные ставят. Токо никто не смотрит на 2-3года вперед, что с ними будет.
Ставить проставки или не ставить, каждый решает сам. У каждого свеое ИМХО. У меня оно такое - проставки только из металла. Не сравниваем раму УАЗа и раму Экспа, как и их кузова, база короче у УАЗа и рама крепче. Когда кузов играет на раме получается безобразие а мы еще добавляем нестабильную составляющую в сопряжение рама-кузов. Долго можно спорить, я свое мнение высказал. Каждый наступает на собственные грабли
да я тоже не возражаю нисколько, потому и пытался чуть выше в этой теме предположить вариант металлической проставки, но наглухо к кузову приваренной, чтобы не увеличивалась эта консоль...
Сан, втулки необходимы, чтобы ограничить сжатие подушек, а то при усердии можно перетянуть и раздавить их. вот примерный рисунок, на нем втулки под номером 3
Сан, втулки необходимы, чтобы ограничить сжатие подушек, а то при усердии можно перетянуть и раздавить их. вот примерный рисунок, на нем втулки под номером 3
Вложения
у меня стоят проставки из капролоктана. поставил вчера взамен резиновых с прицепного устройства УАЗА! родные подушки выброшены! итото от рамы до кузова 104мм. общий лифт по сравнению с штатным авто составил 3 дюйма.
теперь об итогах. На вчерашний вечер из 10 подушек было установлено 8 (под б/баком и глушителем временно отсутствуют - на неделе поставлю) и полез я в грязюку да колдобины проверять. машина стала жестче и выше на 3 см. особого крена по сравнению с прежним лифтом я не ощутил. но жесткость у кузова всеже появилась. причем хочу я вам сказать кузов у меня не гнилой и пороги в нем новые. на выходных установлю оставшиеся 2 и сделаю краткий фото-репорт.
теперь об итогах. На вчерашний вечер из 10 подушек было установлено 8 (под б/баком и глушителем временно отсутствуют - на неделе поставлю) и полез я в грязюку да колдобины проверять. машина стала жестче и выше на 3 см. особого крена по сравнению с прежним лифтом я не ощутил. но жесткость у кузова всеже появилась. причем хочу я вам сказать кузов у меня не гнилой и пороги в нем новые. на выходных установлю оставшиеся 2 и сделаю краткий фото-репорт.
На проставки ставить допподушки сверху не надо по причине, что с такими подушками образовывается рычаг. И болт либо выламывает крепление в кузове, либо отстреливает шляпку болта.
То, что проставки должны быть металлическими, а не капролоновыми - ерунда. Я наблюдал много лет и то, и то. Ломается что-то не от материала, а от кривой установки.
Самый лучший боди-лифт - это переварить косынки-крепления на раме. Поднять их выше. Либо наварить на эти крепления проставки.
Насчёт подушек кузова - поищите полиуретановые в штатах. Думаю, вполне бюджетно выйдет.
То, что проставки должны быть металлическими, а не капролоновыми - ерунда. Я наблюдал много лет и то, и то. Ломается что-то не от материала, а от кривой установки.
Самый лучший боди-лифт - это переварить косынки-крепления на раме. Поднять их выше. Либо наварить на эти крепления проставки.
Насчёт подушек кузова - поищите полиуретановые в штатах. Думаю, вполне бюджетно выйдет.
1) Без резинок кузов лопается. Могу показать как.
2) Рама варится как и любое железо. И всё нормально. Не надо паниковать и пребывать в плену стереотипов.
3) Полиуретановые подушки, как водится, делают из полиуретана. Странно, да?
4) Болт будет работать на срез. А шов, который будет сантиметров 6-7, будет держать тонну каждым своим сантиметром. И работать будет в штатном своём направлении.
2) Рама варится как и любое железо. И всё нормально. Не надо паниковать и пребывать в плену стереотипов.
3) Полиуретановые подушки, как водится, делают из полиуретана. Странно, да?
4) Болт будет работать на срез. А шов, который будет сантиметров 6-7, будет держать тонну каждым своим сантиметром. И работать будет в штатном своём направлении.
1) +1
2) +0,5
3) да ну на... в Америке все не так... читай что пишет М.Т. или http://chimik4x4.blogspot.com/2009/05/blog-post_248.html
4) ?
2) +0,5
3) да ну на... в Америке все не так... читай что пишет М.Т. или http://chimik4x4.blogspot.com/2009/05/blog-post_248.html
4) ?
Последнее редактирование модератором:
Всем привет. Есть желание приобрести http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-LI...r_Truck_Parts_Accessories&hash=item335e6d67b6, но опыта покупок на ebay нет. Может кто расскажет что и как делается?
поднятие переднего бампера при боди лифте
делается:
затрачено впемени 4 час (с учетом того, что мне лень было снимать защиту тяг, так за 2 часа можно... да и делали сыновья... за недорого, "за покататься"....)
с участием:
бригада "УХ"!
и служба принеси подай-чай затвори, сало пореж (т.е. служба тыла)
инструмент:
болгарка
кувалда
молоток
ключ 18 и 21
отвертка
вэдэшка или керосин
материал для колхоза;
ножки от ванной чугунной...
... И ТАК.... НАЧАЛИ!
сняли бампер
взяли ножки от ванной
отрезали ножки и постучали инструментом
шайбы, болты и всякую херню поискали в чудо-кладовой
сделали стойки (толщина 4 мм), засверлились детской дрелью....
примерили
покрасили и поставили....
прикрутили бампер
побежали все это обмыть
ВСЕ!
делается:
затрачено впемени 4 час (с учетом того, что мне лень было снимать защиту тяг, так за 2 часа можно... да и делали сыновья... за недорого, "за покататься"....)
с участием:
бригада "УХ"!
и служба принеси подай-чай затвори, сало пореж (т.е. служба тыла)
инструмент:
болгарка
кувалда
молоток
ключ 18 и 21
отвертка
вэдэшка или керосин
материал для колхоза;
ножки от ванной чугунной...
... И ТАК.... НАЧАЛИ!
сняли бампер
взяли ножки от ванной
отрезали ножки и постучали инструментом
шайбы, болты и всякую херню поискали в чудо-кладовой
сделали стойки (толщина 4 мм), засверлились детской дрелью....
примерили
покрасили и поставили....
прикрутили бампер
побежали все это обмыть
ВСЕ!
Последнее редактирование модератором:
Симпатии:
Понравилось АГРО и PAVEL P.V.
Это пять!
Зачет полный!
Занес в ФАК
З.Ы. Как я понял децкий труд эксплуатируем.......нехорошо
Зачет полный!
Занес в ФАК
З.Ы. Как я понял децкий труд эксплуатируем.......нехорошо
Симпатии:
Понравилось АГРО
