Через отверстие в колоколе коробки, прикрытое резиновой заглушкой, откручиваешь болт слива масла из ГТ (конечно нужно будет покрутить Двигатель за болт шкива колена, проворачивая ГТ чтоб найти этот болт), сольется литра 4-ре. Остальное как обычно выкрутил пробку в поддоне, слил масло, открутил болты, снял картер, выдернул фильтр, заменил. Заливать через канал щупа. При такой замене потребуется 15 литров, около трех литров старого останется в гидроблоке. Прокачивать машиной или нет дело личное, я бы не стал за это деньги отдавать.