SOA SAS в одном флаконе или мосты от УАЗ на Ford Explorer I. Начало пути

[Акулыч]

скинув фишку с датчика скорости, Алда останется 3-х ступенчатой ведь 4-ю тоже разрешает включит мозг на основании показаний датчика. В таком случае проще селектор остановить в D, получишь примерно тож самое.
С ГП "передоз" был спрогнозирован заранее, чтоб было хорошо мотору и Алде с колесами, кмк ГП должна быть с 4.1 передаточным. А это или мосты Спейсеры, которых у меня нет, либо переделка чулков под дифференциал и ГП от Волги. В лесу много тяги не бывает, уже проникся

 

[barracuda]

В лесу много тяги не бывает, уже проникся

То есть оставляешь себе 5,3 или все-таки поменяешь на 4,7.

 

[Акулыч]

Поменяю на 4.7 однозначно, тем более, самоблок лежит еще не вставленный. Начну с заднего моста переставлять, его снимать легче, с машины. Но, пока еще не сейчас, надо отойти самому, от марафона, да и надо успеть жене надоесть, дома

 

[barracuda]

Акулыч,

А с ручником ты как вопрос решил? Я вот пытаюсь его перенести на раздатку.

 

[Акулыч]

С ручником все очень просто. На задних тормозных супортах, от Скорпио кстати, организованы тяги для тросика, штатно. По этому вопрос подключения ручника, состоит только в подборе и прокладки тросиков управления. Мечта идиота вот вот будет реальзована

 

[MikBMW]

В зарулём про новые дифы прочитал, на патреоте испытывали, пока правда мелкоштучное производство, цена 14 -16 т.р.
http://www.dak4x4.com

 

[марат]

Интересная новинка, понравилась!

 

[CHIMIK]

да, дифференциал прикольный... вот как он жизнеспособен узнать... а то 15 т.р. это не денги для стоющего дифа...
ни че что я его сюда залил...
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6792

 

[Акулыч]

На УАЗбуке их тестируют и гоняют, там даже пара владельцев есть. Мнения полярные. Поведение авто неоднозначное, ставится криво. В общем - сыромятина. Велосипед изобретаем, а "ЗР" рекламирует и продвигает, все грабли - наши, зато дешива

 

[30hgsa]

... все грабли - наши, зато дешива

Обходя стороной разложенные для нас грабли мы теряем безценный опыт...

 

[CHIMIK]

вот тут чють не к теме... хотя у нас "не к теме" не бывает...
афтар с литвы... патруль, все пропусчено через две раздатки чтоб крутило колесья... 2.8 дизель... сейчас стоят 2 лебедки... мех и електра... цена 5700 литов... продает... на фото афтар со своим семейством (братья)...

 

[игрок]

еврейский товарищ из сантехнической 50-ки... не маловато ли?

 

[barracuda]

Наконец-то купил себе гараж теплый теплый теперь придет полный писец Explorerу.
Ну а если по теме с гаражом достались в наследство два УАЗ портала.
Так что тема не закрыта, если не кто не возражает.

 

[Aristarh]

barracuda,

Приздравляю с преобретеницем, а я вот себе в гараж диз. печку прикупил... хотя моему экспу уже давно пипец

 

[CHIMIK]

Наконец-то купил себе гараж теплый теплый теперь придет полный писец Explorerу.
Ну а если по теме с гаражом достались в наследство два УАЗ портала.
Так что тема не закрыта, если не кто не возражает.

эта тема не иссякнет.... с почином...
ждемс авторских работ... и начинающих и именитых художников...

 

[Акулыч]

barracuda,

Поздравляю! С приобретением!
Мне чтоб в личный гараж вставиться, придется крышу на 200мм поднимать. А соседи против.
Тема общая, а не уникальная. У меня самого есть еще планы по апгрейду девайса
Тюних нельзя закончить, его можно приостановить.

 

[30hgsa]

Баракудич молоток!!! мои поздравления... сам в этом году у дома гараж себе построил... (переезжаю таки наконец-то) Порталы это канечно колосо, если не для асфальта...

Но все равно респект...

п.с. Как многие из нас уже поняли експлорер - это не машина, это диагноз, страсть и болезнь... не потому, что он надежен... не потому, что он капризен... не потому, что он дешев... ПОТОМУ ЧТО ЭТО ЭКСПЛОРЕР!!!

 

[игрок]

Мне чтоб в личный гараж вставиться, придется крышу на 200мм поднимать. А соседи против.

можно углубить дно, т.е. снять 20 сантиков с пола

 

[Акулыч]

Я вот пофлудить хотел, насчет штатной поперечины продольных рычагов, это там где грибы стоят.
Чтоб нормально проходил кардан, мне пришлось эту поперечину разрезать. Некоторые ино-очумельцы, заваривают поперечину, "скобкой" из швелера. Глядел, глядел на эти конструкции.... Меня терзают смутные сомнения, в том, что в этом виде, поперечина не работает вовсе, ни на сжатие, ни на растяжение, ни на скручивание. Некоторые очумельцы просто ее сносят, но при этом в р-не новых мест крепления продольных рычагов ставят новую поперечину. В этом месту у меня есть связка рамы. Собсно вопрос, а нахрена она нада, старая поперечина, если даже заварив ее, она будет только для веса? Собсно я и не стал изгаляца и ее вовсе снял. Интересно, чо грозит? Интересуют мысли вслух.

 

[hunter]

Интересно, чо грозит? Интересуют мысли вслух.

При "попрыгивании" по местности динамические нагрузки не будут равномерно распределяться и варианты:
- трещины в других сочленениях рамы
- проблемы в точках крепления кузова, либо кронштейны на раме, либо площадки в кузове.
Жёсткая поперечина может оказаться хуже её отсутствия, разделив раму на две динамические части.
Чиста мысли...