Ремонт моторчика раздатки
- Автор темы CodeX
- Дата начала
В редукторе моторчика крышка куда входят провода. Та крышка поворотом которой регулитуется включение - ока пластмассовая, изнугри у нее маленькая ось,которая входит в зацепление с большой шестерней редуктора. А весь контактный узел находится в этой крышке и он закрыт. Втулка-ограничитель на большой шестерне. Она была замята с одной стороны и я ее просто развернул.
большая шестерня из этой крышки вынимается. потряси без фанатизма. шестерня выпадет и ты как раз контактный узел и увидишь. посмотри, я добавил фоты к первой мессаге. там все понятно будет. но когда вытрясешь большую шестерню не повреди втулку вала этой шестерни. она как раз в корпусе и находится. если я правильно помню она тонкостенная белая пластиковая. кажется разрезная. сломать ее как нечего делать.
то что ты втулку развернул - это зря. толку не будет. проходили. она или развернется той же стороной или (что скорее всего) просто сломается пополам. снимай старую втулку и делай новую. чтобы потом не лазить туда больше
то что ты втулку развернул - это зря. толку не будет. проходили. она или развернется той же стороной или (что скорее всего) просто сломается пополам. снимай старую втулку и делай новую. чтобы потом не лазить туда больше
фотографии раздатки в разобраном виде
http://fotki.yandex.ru/users/Posadskiy-10000/
и с описанием
http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/180632.html
http://fotki.yandex.ru/users/Posadskiy-10000/
и с описанием
http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/180632.html
Как я уже писал, у меня контактная группа пластмассовая и полностью закрытая. После установки новой втулочки-ограничителя (выточил из капралона) раздатка включилась 2 раза. А потом никаких признаков жизни, даже вольтметр не дергался. Сегодня опять снял,разобрал-все нормально. Остался один узел, куда я не лазил-контактная группа. Феном разогрел завальцовку и вытащил крышку. Внутри алюминиевый вал на который приклеена керамическая шайба с нанесенными на нее контактными дорожками. Так вот эта шайба отклеилась. Приклеил ее на место ( надо обязательно смотреть но отпечаткам старого клея,что бы шайба села точно на свое старое место) собрал все до кучи. Включается очень мягко. Диаметр наружный втулочки-10 мм, внутрений-7 мм. Ну вот вроде и все.
Все вопросы по поводу раздатки, режимов работы и ее привода вот здесь:
http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2953
тут остаются вопросы только по ремонту моторчика раздатки. за мессагу не по теме, будет +1 предупреждение сразу.
http://www.ford-trucks-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2953
тут остаются вопросы только по ремонту моторчика раздатки. за мессагу не по теме, будет +1 предупреждение сразу.
она,зараза,по сути неразборная. В ней как раз и находится контактный узел. Мне пришлось греть феном и разбирать. Это уже второй моторчик,а неисправность та же. Отклеивается диск с контактными дорожками от оси. Раньше я клеил супер моментом,но думаю,что надо попробовать другой клей. Супер момент по моему хрупкий, а удар при упоре стопора об ограничитель наверное довольно сильный. Вот этот контактный диск и отклеивается http://s61.radikal.ru/i172/0903/a3/dc59f5c8aaac.jpg
