Ремонт коробки в гаражных условиях

[KILROY]

Произвел вскрытие трупа В начале снимая переходник к раздатки вываливась какая-то хрень, после последующей разборки достал из внутренностей крючек паркинга и не пойму как он стоял с этой пружинкой, есть фото, не могу присоединить здесь :?: help

 

[игрок]

есть фото, не могу присоединить здесь :?: help

10$ - скажу где подробно рассказано как это делается

 

[Димчик]

:lol: :lol: :lol: блин, пошарь поиском, найдёшь.... долго, но найдёшь. :wink:

 

[игрок]

димчик, с тебя 20$, как и с кодича - за упущенную мною выгоду.

ээх, к концу года, такими темпами, я себе на хаммер1 денех насобираю

 

[KILROY]

Вопрос про солинойды, нужно ли их менять ради профилактики или они "вечные", они как работают отрыто -закрыто? и можно ли их проверить подачей напряжения на предмет щелкания, даст эта проверка чего.

Еще, какой самый дешевый магаз по запчастям на акпп по собстевенному опыту?

 

[Акулыч]

Соленоиды не вечные. Катушки горят, клапана засираются. Надо тестить с продуванием во все отверстия. При этом сам клапан должен щелкать, ессно. Менять их совсем не обязательно.
Однозначно дешевого магаза по запчастям нет. Где-то дешевле, где-то дороже. Причем брать надо в разнобой, а не полным комплектом все. По магазам только звонить выясняя наличие и цены. Цены могут отличаться в два раза.

 

[Эдуард]

А почему вразнобой? Дабы сэкономить? Так ведь оптом дешевле выходит.

 

[iRUS]

Так что в итоге оказалось? Почему буксует? Добрался до фрикционов?

Масло пробоал "отсасывать"?

А то чую у меня та же фигня )))

Да, и все таки, как по этому щупу определять уровень масла????

есть 2 дрки и выше штрихованная зона. Не допру толи в штрихованной зоне смотреть, толи между дырками.

ЗЫ: На опелях если масло переливал - ездело все нормально, но при переливе реально уровень на "горячую" на много был выше и из-за "вспенивания" нельзя было точно определить по щупу, весь мазался.

 

[сергей]

И как самостоятельно ремонтировать такого страшного зверя?

Если для того чтобы фильтр поменять надо полмашины разобрать Справедливости ради, это у тех, у кого два ката

 

[ЭндрюС]

пусть,пусть сами мучаются,так и надо))))))

 

[Saamen]

Если для того чтобы фильтр поменять надо полмашины разобрать Справедливости ради, это у тех, у кого два ката

фигня..что-бы у Эскейпа фильтр в коробке поменять..нуно ее снять и располовинить :shock:

 

[ЭндрюС]

значит там фильтр не сменный))))

 

[Saamen]

аха..типа..замена масла..ыыыы))литров 5-ть залить,поднять на подьемник..погонять..слить..залить..опять подьемник...погонять..слить..потом залить ужо как замененное..нах..не бюджетно..прочитал седня руководство у дилеров,руководство от Форд Мотор Кампани,причем тама пометка..цитирию по памяти,ежели масло не вызывает подозрений можно ограничится одним циклом промывки меркон 3,при не поставке меркон 3 заменять на меркон 5,что соответствует техническому регламенту Ф.М.К...как-то так..оооо..чоо знаю

 

[сергей]

да сейчас у многих машин АКПП неремонтная. Пришел кирдык-покупай новою. С одной стороны это разумно. Вот если по логике рассудить, средний ремонт АКПП 2000-4000доларов. Там в далеких краях АКПП стоит так же. Но ,блин, "тернистый путь на родину....."

 

[kapley]

И как самостоятельно ремонтировать такого страшного зверя?

Если для того чтобы фильтр поменять надо полмашины разобрать Справедливости ради, это у тех, у кого два ката

Уверяю тебя страшного там ничего нет. Я скачал базу и вперед. Главное не спешить и чистота при сборке.

 

[bronco812]

тут, кстати книжку по Скорпио читал,коробка то та же ( ну в смысле а4лд), так там написано, что масло в ней не меняется, а только контролируется уровень! к чему бы это?)))

 

[ЭндрюС]

к деньгам))))

 

[Акулыч]

ЭндрюС
+1

 

[KILROY]

тут, кстати книжку по Скорпио читал,коробка то та же ( ну в смысле а4лд), так там написано, что масло в ней не меняется, а только контролируется уровень! к чему бы это?)))

Не на скорпио и таурасах 4R44E / 55E

 

[ЭндрюС]

а какой тарас есть заднеприводный с АЛДой?)