Регистация в ГиБДД и не только...
- Автор темы autoscania372
- Дата начала
Тема 1 : по "тёмному" джипу., действительно если в ПТС номер рамы не указан, то я хоть от газ -66 поставлю. Дело моё. Если рама с таким VIN в угоне другой базар, но новый владелец тут явно ни причём. Вину нужно доказать, а у ментов - ничего на вас нет. Получается , что если я на свой авто дверь с другого авто воткну то это далеко не повод открывать уголовное дело. Вроде крайне глупо со стороны ОВД, я вообше кроме номеров указаных в ПТС - иные могу болгаркой срезать, это право владельца. А по поводу запроса заедь в любой родной центр, да узнай. По крайне мере посмотри: www.ford.ru или www.mayor-ford.ru. На моей памяти там есть телефоны и адреса.
Тема 2 : Эту тему открывал я и она называется "...ГИБДД ... И НЕ ТОЛЬКО...." Хотя полностью с тобой согласен АВС и в других темах найти можно. Но просто там нужно искать., а я пока и в своём джипе и в интернете вообще - очень далеко не профессионал. К тому же в ка честве модема использую сот. телефон (МегаФон) - по корманчику бьёт. Так, что крайне простите - но пока мне здесь удобней. Просто войдите в положение.
Тема 3: Всё таки как з.ч. на фото называется точно.
Тема 4: Гарант-авто и автоклондайк это в Вологде ? На всякий случай опиши много ли у них товара в наличии для F/EXSP., как качество з.ч., сколько предоплату просят, сколько везут по времени, как разница в цене от Москвы (Питера), контакы какие. Я сам в Вологде раз в неделю на SCANIA по работе бываю. Пока конечно информацию по местным магазинам пробиваю, сам понимаешь хотелось бы надёжного продавца найти и не дорого. В академии меньше чем за 100 у.е. не отправляют да + транспорт, не выгодно по мелочам и долго.
Всем удачи. В это воскресенье день водителя кто не в курсе.
Тема 2 : Эту тему открывал я и она называется "...ГИБДД ... И НЕ ТОЛЬКО...." Хотя полностью с тобой согласен АВС и в других темах найти можно. Но просто там нужно искать., а я пока и в своём джипе и в интернете вообще - очень далеко не профессионал. К тому же в ка честве модема использую сот. телефон (МегаФон) - по корманчику бьёт. Так, что крайне простите - но пока мне здесь удобней. Просто войдите в положение.
Тема 3: Всё таки как з.ч. на фото называется точно.
Тема 4: Гарант-авто и автоклондайк это в Вологде ? На всякий случай опиши много ли у них товара в наличии для F/EXSP., как качество з.ч., сколько предоплату просят, сколько везут по времени, как разница в цене от Москвы (Питера), контакы какие. Я сам в Вологде раз в неделю на SCANIA по работе бываю. Пока конечно информацию по местным магазинам пробиваю, сам понимаешь хотелось бы надёжного продавца найти и не дорого. В академии меньше чем за 100 у.е. не отправляют да + транспорт, не выгодно по мелочам и долго.
Всем удачи. В это воскресенье день водителя кто не в курсе.
да ещё хорошо бы найти внутренние инструкции гаи - по проведению экспертизы и формулировку что считается номерными агрегатами..... дело возбудили по факту, но вы в любом случае добросовестный приобретатель гайцы долго могут орать, что вин в розыске, но в вашем случае это им ещё доказать надо, ёщё уточнение - экспертиза преведущим владельцем при постановке или при снятии с учёта делалась........ в принципе по суду можно будет того эксперта вызвать...... ну и форд надо трясти на предмет номерных агрегатов автомобилей и их расположения, кстати, а по фордвской базе тот вин чтj на раме бъётся? мож он вообще по базе на таз какой нить- им то пох бъётся и фсё- сам видел когда фольксваген свой с учёта снимал - нашли 6 совпадений ..........
Фирма гарантирует тайну хода мысли работников ГАИ! 
Почитал про чужие проблемы, посочувствовал, решил освежить в памяти содержание своего ПТС. Год выпуска машины 1994, согласно VIN. Блядь! В углу приписка "Фактический год выпуска 1993" :shock:
Это то я как проглядел? И как это определили? По углеродному анализу? Видимо ПТС меня интересовал тогда на тему записей учёта постановки-снятия. Я больше изучал прилагаемые доки начиная с квитанции о погрузке на паром в финляндии, декларации (оригинал), доверенностей, договоров по смене владельца. Зачётная пачка. Но на кой хрен сделана приписка о годе выпуска? Хотя в принципе это сейчас не имеет значения.
А теперь интересная мысль. Могли на Форде собрать машину из рамы с одним VIN и кузова с другим VIN. Думаю легко. Ведь документы они выписывают только на кузов.
Почитал про чужие проблемы, посочувствовал, решил освежить в памяти содержание своего ПТС. Год выпуска машины 1994, согласно VIN. Блядь! В углу приписка "Фактический год выпуска 1993" :shock:
Это то я как проглядел? И как это определили? По углеродному анализу? Видимо ПТС меня интересовал тогда на тему записей учёта постановки-снятия. Я больше изучал прилагаемые доки начиная с квитанции о погрузке на паром в финляндии, декларации (оригинал), доверенностей, договоров по смене владельца. Зачётная пачка. Но на кой хрен сделана приписка о годе выпуска? Хотя в принципе это сейчас не имеет значения.
А теперь интересная мысль. Могли на Форде собрать машину из рамы с одним VIN и кузова с другим VIN. Думаю легко. Ведь документы они выписывают только на кузов.
Saamen сказал(а):
hunter сказал(а):
Всё понял. Плановая экономика по пендосски. Капиталистическое соревнование - машины выпускают раньше, чем стоит дата выпуска.
тока выпускают не раньше даты выпуска а дата выпуска раньше чем VIN по году выпуска..
hunter сказал(а):
Saamen сказал(а):
hunter сказал(а):
Всё понял. Плановая экономика по пендосски. Капиталистическое соревнование - машины выпускают раньше, чем стоит дата выпуска.
тока выпускают не раньше даты выпуска а дата выпуска раньше чем VIN по году выпуска..
на стикере реально нацарапана дата выпуска в формате месяц/год,если стикер отсутствует любая дилерпрога реально пробивает дату выпуска до дня..
Saamen сказал(а):
дык..чоо тама умным быть..главное не слепым на стикере реально нацарапана дата выпуска в формате месяц/год,если стикер отсутствует любая дилерпрога реально пробивает дату выпуска до дня..
на стикере реально нацарапана дата выпуска в формате месяц/год,если стикер отсутствует любая дилерпрога реально пробивает дату выпуска до дня..
Да и у меня так же. Я то репу чесал. Почему по док. 02.1994, а на стикере 08.1993г. Сижу - помалкиваю, думаю вдруг менты пронюхают - проблема будет.
Сегодня первый раз в магазин (у себя ) заехал тему просекал. На амариканцы типа з.ч. без проблем, максимум неделя, любые. Цены ниже чем в Москве. К примеру крыло переднее: в "Академии" (Москва)1500 (не ориг.), в сервисе 4600 (ориг.), в магазине напротив 2700 (не ориг.), а у них 1050 (китай). Мне кажется по кузову (не несущая деталь) далеко по барабану оригинал или китай. Железо то по размерам одинаковое. Иль не так ???.
Сегодня первый раз в магазин (у себя ) заехал тему просекал. На амариканцы типа з.ч. без проблем, максимум неделя, любые. Цены ниже чем в Москве. К примеру крыло переднее: в "Академии" (Москва)1500 (не ориг.), в сервисе 4600 (ориг.), в магазине напротив 2700 (не ориг.), а у них 1050 (китай). Мне кажется по кузову (не несущая деталь) далеко по барабану оригинал или китай. Железо то по размерам одинаковое. Иль не так ???.
Из личного опыта. Побили Гольфа, заказывал по каталогу заднее крыло с рамкой двери (да ещё типа по знакомству), б/у "окорочок" никто не вёз. Привезли тайваньский ремкомплект 3/4 заднего крыла (за деньги по каталогу :twisted: ). Сказал, что пидоры, но машина была порезана и пришлось брать, что есть. Железо оказалось тоньше, жестяньщик задолбался подгонять, но сделал достойно, хотя и дорого. Результар: из нутри, где поцарапано, заржавело за неделю, до того, как залил мовилем. Нижний край оказался на 4 см короче, но это не видно. Через полтора кода кузов немного начало изводить (дороги!) - железо тоньше, а крыло несущая деталь. Брал новую рамку на радиатор - пластик. Ну что там может быть не так? На 1,5 см оказалось шире, еле вставил. Теперь кузовные беру только на разборах и оригинал.
Не думал, что всё так серёзно (особенно левые размеры). Намотал. Спасибо. Честно говоря трудно на разборке найти крыло с идеальнами арками (не вареными и не гнилыми) для такого то года. А у меня проблема только с ними. Может сам переварю, может подороже крылья возьму, а может и Китай подогнать? (по крайней мере арки с них срезать ) в любом случае дешевле чем оригинал. А автосервис у меня свой (серёзно), так, что вариантов много (можно и тюнингом прикрыть), но делаю не на халяву.
По номеру на раме. номер у Форд Эксплорер 2 на раме есть под передней пассажирской дверью, у Форд Эксплорер 1 нет.(хотя на счет правого колеса не совсем уверен) номер должен совпадать с табличкой под стеклом и со стикером. если нет, то стикер и табличка вклеены . Ничего удивительного. американцы и привлекали внимание тем, что переделать их проще простого, а за 2-3года ксерокопия стикера становится как настоящяя. Я думаю, что у многих владельцев будет не совпадение. Гайцы об этом знают просто не заморачиваются. Кстати бумажных наклеек с вином в Форде много. просто их клеют как попало и куда попало. пример. на панели за приборной доской тоже должна быть бумашка с вином и годом выпуска только ее могут наклеить и сзади на приборку. И нет никакой разницы европеец, американец. стикер на двери должен быть или на стойке.
Как заказать з.ч. не зная её названия.? Подскажите.: Рулевая тяга, спереди под бампером первая, длинная, слева резба (под наконечник), справа "шарнир" (втыкается в рулевую сошку), в тягу входит ешо один шарнир с другой тяги. На данной тяге есть номер CR-1041 WAB. Нужно брать всю тягу в сборе или можно только "шарнир"., он запрессован или может заменятся ? Проблема только в нём. Как точно назавается эта тяга или этот "шарнир"???.
Можно ли подремонтировать(провести диагностику) машину в Сервис-центре "Форд" если она 1993г. Мне сказали в центре только младше 2000г. ???
У меня Експ. 93г.
Можно ли подремонтировать(провести диагностику) машину в Сервис-центре "Форд" если она 1993г. Мне сказали в центре только младше 2000г. ???
У меня Експ. 93г.
