Navigator 2 “Плавающая” проблема, возможно по АКПП. Плохой разгон, вибрация, удары при остановках
- Автор темы Proof
- Дата начала
- Теги акпп не работает акпп ремонт вибрация грм плохой разгон удар
Пока никаких. Катался только сегодня. Сегодня не трясло. На резкое нажатие газа машина не реагирует, но это уже свечи скорее всего.
Вчера общался с предыдущим хозяином авто, за что ему огромная благодарность.
Он как раз и рассказал что он снимал соленоиды, один заменил на китайский и вырезал сеточки с них. Завтра приходят новые соленоиды, буду их менять и смотреть.
Так же думаю в любом случае на выходных буду менять свечи
Вчера общался с предыдущим хозяином авто, за что ему огромная благодарность.
Он как раз и рассказал что он снимал соленоиды, один заменил на китайский и вырезал сеточки с них. Завтра приходят новые соленоиды, буду их менять и смотреть.
Так же думаю в любом случае на выходных буду менять свечи
Ну что друзья. Катался я вчера, сегодня. Машину не трясет. Едет на 3+. Сегодня пришли соленоиды. Долго думал, но все таки решил поменять. Раз уж купил.
По поводу резинок, не слушайте никого, меняются на раз-два. Берем плоскогубцами за широкий выступ и тянем на себя. У меня выскочили за 2 секунды. Ни надрывов, ничего.
Стояли 2 соленоида, оба без сеточек, один оригинал, второй ноунейм. С левого (водительского) вылилась черная грязь. Те при замене ГРМ их никто не трогал и даже не смотрел на них. Печаль =(
Поставил новые. Машина поехала, такое чувство что ей добавили процентов 10-20 мощности. На педаль газа отзывается практически моментально. Буду сегодня кататься ночью, смотреть =)
заодно починил обогрев заднего стекла =) Вся процедура с ремонтом стекла и заменой соленоидов заняла час времени.
В планах поменять свечи, обслужить катушки.
Прошлый хозяин авто сказал что ему меняли только 4 и 8 свечу. (не было возможности поменять все) Были пропуски. Но выкрутились отлично, не сломались. Так что надежда на "нормальную" замену все таки есть )
И не говори. Я надеялся все таки что их поменяли, мне не сказали. Ан нет, стояли старые, без сеток =(
По поводу резинок, не слушайте никого, меняются на раз-два. Берем плоскогубцами за широкий выступ и тянем на себя. У меня выскочили за 2 секунды. Ни надрывов, ничего.
Стояли 2 соленоида, оба без сеточек, один оригинал, второй ноунейм. С левого (водительского) вылилась черная грязь. Те при замене ГРМ их никто не трогал и даже не смотрел на них. Печаль =(
Поставил новые. Машина поехала, такое чувство что ей добавили процентов 10-20 мощности. На педаль газа отзывается практически моментально. Буду сегодня кататься ночью, смотреть =)
заодно починил обогрев заднего стекла =) Вся процедура с ремонтом стекла и заменой соленоидов заняла час времени.
В планах поменять свечи, обслужить катушки.
Прошлый хозяин авто сказал что ему меняли только 4 и 8 свечу. (не было возможности поменять все) Были пропуски. Но выкрутились отлично, не сломались. Так что надежда на "нормальную" замену все таки есть )
Сообщение автоматически объединено:
И не говори. Я надеялся все таки что их поменяли, мне не сказали. Ан нет, стояли старые, без сеток =(
Вложения
Последнее редактирование:
Последние новости. Пока полет нормальный, не трясет пока. Заменил свечи, кстати, ни одна не сломалась, хотя стоял не оригинал и не менялись свечи как минимум тысяч 200 (фото ниже)
Поправил сальник соленоида, протекал чуть чуть.
Починил освещение в салоне
Машина прет. Теперь чувствуется задержки в коробке. Следующий этап - замена Всех жидкостей в авто.
Поправил сальник соленоида, протекал чуть чуть.
Починил освещение в салоне
Машина прет. Теперь чувствуется задержки в коробке. Следующий этап - замена Всех жидкостей в авто.
Вложения
Симпатии:
Понравилось Burcly
снимаешь запаску, над ним на раме стоит блок (пластмассовое основание с установленными элементами) вентиляции бензобака. открутишь крепление и вынимаешь блок, там пару трубок отсоединить и разъем от клапана. у меня была такая-же проблема на заправке. клапан нормальный. колба с углем, не разборная: пробовал дуть, вроде воздух проходит, но все-же , долго трес колбу, постукивал, минут 10. так-то проблему конкретно не выявил, поставил блок назад, но заправка стала проходить без проблем. наверно уголь в колбе залежался.
что есть задержки?
Во вторых - акпподстраивалась под неправильную работу двс - теперь ей нужно время перестроиться обратно - адаптация
Во вторых - акпподстраивалась под неправильную работу двс - теперь ей нужно время перестроиться обратно - адаптация
Симпатии:
Понравилось Burcly
Даже не знаю как правильно объяснить )
При динамичном разгоне, при переключении передач машина "задумывается". Те допустим разгоняемся, вот уже 3 передача, скорость 70, обороты под 5-6 тысяч. И машина не переключает на 4, а едет секунды 3-4 так держит, а вот потом уже переключается на 4. При нормальном, "городском" разгоне - переключает моментально, не заметно.
Связываю это с тем, что катался без уровня масла и со старым маслом.
Да, я понимаю. Полностью с Вами согласен ) Вот и катаюсь, надеюсь что придет в норму. Подумываю ускорить процесс сбросом таблиц адаптаций через ФорСкан
Да они все уже не на грани, а за гранью ))))
При динамичном разгоне, при переключении передач машина "задумывается". Те допустим разгоняемся, вот уже 3 передача, скорость 70, обороты под 5-6 тысяч. И машина не переключает на 4, а едет секунды 3-4 так держит, а вот потом уже переключается на 4. При нормальном, "городском" разгоне - переключает моментально, не заметно.
Связываю это с тем, что катался без уровня масла и со старым маслом.
Да, я понимаю. Полностью с Вами согласен ) Вот и катаюсь, надеюсь что придет в норму. Подумываю ускорить процесс сбросом таблиц адаптаций через ФорСкан
Да они все уже не на грани, а за гранью ))))
Симпатии:
Понравилось Burcly
Proof, приветствую.
На фото видно , что головкой на 15 мм или на 14 "усаживали" молотком и откручивали !!! Не боялись , что грани "слижет" ? И случится подъём голов ???
Этот пробег может подтвердить владелец при котором устанавливали свечи !!!
Так получается в моём первом сообщении про тотализатор я мог бы 3/4 приза забрать ???
До "бинго" чуть - чуть не хватило !!!
Всё у Вас будет нормально с авто , главное не паникуйте !!!
На фото видно , что головкой на 15 мм или на 14 "усаживали" молотком и откручивали !!! Не боялись , что грани "слижет" ? И случится подъём голов ???
Этот пробег может подтвердить владелец при котором устанавливали свечи !!!
Так получается в моём первом сообщении про тотализатор я мог бы 3/4 приза забрать ???
До "бинго" чуть - чуть не хватило !!!
Всё у Вас будет нормально с авто , главное не паникуйте !!!
Откручивали 14 правильной (американской, не помню размер)
Подбивали молотком тк очень туго заходили, видно эти свечи (которые стояли) имели свой размер, тк оригинал моторкрафт в свечник заходил четко, без напряжений.
Прошло успешно, но они прикипели намертво =)
Если судить по пробегу и взять примерно 20 тысяч в год, то это делали еще за бугром =) Ну или первый владелец в рф
Да, Вы были правы.
Я до сих пор в шоке, если честно.
Я дал денег, дал время, попросил сделать максимально ВСЕ что можно и нужно, что бы по 10 раз не лезть туда (при этом проговаривал и про свечи и про все остальное)
По факту - не заменили соленоиды, не заменили свечи, проводка в труху (разъемы итд сломаны), катушки даже не доставали, дроссель и maf не чистили (сейчас буду делать)
Я уж молчу про подвеску =)))
Будет мне теперь "наука". тотальный контроль за процессом ремонта и не доверие никому )))
Подбивали молотком тк очень туго заходили, видно эти свечи (которые стояли) имели свой размер, тк оригинал моторкрафт в свечник заходил четко, без напряжений.
Прошло успешно, но они прикипели намертво =)
Если судить по пробегу и взять примерно 20 тысяч в год, то это делали еще за бугром =) Ну или первый владелец в рф
Да, Вы были правы.
Я до сих пор в шоке, если честно.
Я дал денег, дал время, попросил сделать максимально ВСЕ что можно и нужно, что бы по 10 раз не лезть туда (при этом проговаривал и про свечи и про все остальное)
По факту - не заменили соленоиды, не заменили свечи, проводка в труху (разъемы итд сломаны), катушки даже не доставали, дроссель и maf не чистили (сейчас буду делать)
Я уж молчу про подвеску =)))
Будет мне теперь "наука". тотальный контроль за процессом ремонта и не доверие никому )))
Начните с двигателя, когда движок работает неправильно, коробка тоже работает не корректно, да и мигающий чек говорит о проблемах с двигателем! Скорее всего коробка в норме!
Если при замене масла что то умерло, значит оно уже было мёртвое, нельзя ничего убить заменой масла! Надо посмотреть баланс мощности во время проблемы, возможно там будет ответ!
Сообщение автоматически объединено:
Если при замене масла что то умерло, значит оно уже было мёртвое, нельзя ничего убить заменой масла! Надо посмотреть баланс мощности во время проблемы, возможно там будет ответ!
Симпатии:
Понравилось Burcly
340hv and 360hv - по факту это баловство, если двс исправен - 340 хватит без индекса hv!
А 360hv - так вообщеопасная вещь, ведь из за высокого давления масла может и прокладку натяжителя пробить!
Оправдано если есть проблемы с зазорами на распредвалах, но с 360 серией можно и доиграться - ведь он дает если память не изменяет на 20% больше масла и на 20% выше давления чем в стоке - а все это должно кудато деться (успеть вытечь)))
А 360hv - так вообщеопасная вещь, ведь из за высокого давления масла может и прокладку натяжителя пробить!
Оправдано если есть проблемы с зазорами на распредвалах, но с 360 серией можно и доиграться - ведь он дает если память не изменяет на 20% больше масла и на 20% выше давления чем в стоке - а все это должно кудато деться (успеть вытечь)))
