Expedition 1 Не крутит стартер? Разбираемся в чем проблема
- Автор темы RSK
- Дата начала
- Теги как отремонтировать стартер не крутит стартер не работает стартер почему не работает стартер
- 1 545
- 127
- Land Cruiser 80/4.5/1994
- Краснодар
Станислав Николаевич, Я пытался шлифовать.Это на Ниссане было. У меня два сегмента подгорели, сильнее чем у Вас. Заделал эти места холодной сваркой, шлифанул, сколько то проездил. Но забодало это. Другой раз станешь на заправке, заправился, а уехать никак))) По закону подлости попадает щётка именно на сгоревшие сегменты. Ну и начинаются танцы с бубном))) постучишь постучишь, опа схватит. В итоге поменял как советует Иванович_23 коллектор якоря.
Иванович_23, не знаю как у Вас, а в Астрахани еле нашёл кто менять взялся. Но сделали таки)))
Иванович_23, не знаю как у Вас, а в Астрахани еле нашёл кто менять взялся. Но сделали таки)))
- 1 545
- 127
- Land Cruiser 80/4.5/1994
- Краснодар
Не, с Казбеком астраханским незнаком.
А делают их в трамвайно-тролейбусном депо, в электроцеху....там и токарка и электроцех под одной крышей, по цене скромно, качество великолепное.
А делают их в трамвайно-тролейбусном депо, в электроцеху....там и токарка и электроцех под одной крышей, по цене скромно, качество великолепное.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Я тоже периодически постукивал по одному стартеру, пока он вообще клина не дал. Оказалось, что "отстучал" магнит на статоре, который заклинил в итоге ротор.
Вывод - лучше вовремя разобрать.
Вывод - лучше вовремя разобрать.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Трахала мне мозг эта схема не одну неделю, зная все, имея при себе мультиметр и провода, никак не мог понять в чем причина периодически не включающегося стартера, но заметив закономерность в том, что как только сдергиваю коннектор управляющего провода с реле стартера, схема начинает звониться, и при последующем подключении стартер снова работает, принял решение отрезать штатный коннектор и заменить на клему под гайку, проблема ушла. Коннектор с виду абсолютно здоровый, срезал резиновую трубку с него, сама клемма тоже блестит, а вот в месте обжима на медных жилах провода зелень, выходит этот оксид выполнял роль изолятора между проводом и клеммой, и хрен его увидишь пока не расковыряешь до конца. Причина проста и банальна, но мозг мне имела долго.
Я тоже со стартером натрахался за последнюю неделю.
Периодически все тухло,как и у всех.Заводил перемыкая контакты реле. Благо было всего несколько раз.
Последний раз совсем отказалась заводиться.
Разобрав выяснили,что на якоре немного оплавилось в одном месте. Видимо этим наплывом щетки стерло в хлам. Как временное решение отполировали якорь,заменил щетки,все заработало.
Заказал у товарища б/у стартер.Прислал,не тот. Оказывается с 99г идут другие,с плоской частью. Прислал другой,с плоской. Опять не тот, оказывается их несколько видов.((
В итоге плюнул и купил новый STF2608 KRAUF за 4350р на автодоке. В среду должны привезти.
Вчера опять не завелась((( Сегодня сам полез снимать стартер,разобрал. Теперь щетки развалились. Сам графит выкрошился,почему то.
Собрал из двух стартеров один (у тех стартеров,что не подошли якоря такие же и щетки тоже) Поставил,работает. Поезжу пока новый не придет
Я это к чему,нужно было сразу заказать новый,а то со всеми переставлениями стартеров,пересылками,поездками на такси,пока машина стояла и стоимостью б/у стартера уже тысяч 8 потратил)))
Периодически все тухло,как и у всех.Заводил перемыкая контакты реле. Благо было всего несколько раз.
Последний раз совсем отказалась заводиться.
Разобрав выяснили,что на якоре немного оплавилось в одном месте. Видимо этим наплывом щетки стерло в хлам. Как временное решение отполировали якорь,заменил щетки,все заработало.
Заказал у товарища б/у стартер.Прислал,не тот. Оказывается с 99г идут другие,с плоской частью. Прислал другой,с плоской. Опять не тот, оказывается их несколько видов.((
В итоге плюнул и купил новый STF2608 KRAUF за 4350р на автодоке. В среду должны привезти.
Вчера опять не завелась((( Сегодня сам полез снимать стартер,разобрал. Теперь щетки развалились. Сам графит выкрошился,почему то.
Собрал из двух стартеров один (у тех стартеров,что не подошли якоря такие же и щетки тоже) Поставил,работает. Поезжу пока новый не придет
Я это к чему,нужно было сразу заказать новый,а то со всеми переставлениями стартеров,пересылками,поездками на такси,пока машина стояла и стоимостью б/у стартера уже тысяч 8 потратил)))
Мне новых щеток хватило на два дня. Потом перестал заводиться. Рязобрал,а они выкрошились. Не стерлись,а покололись вдоль все графиты.
Да и с новыми щетками и втягивающим иногда щелкало и не заводилось. Правда со второго раза заводилась...
В общем плюнул и купил новый.
Он даже заводит как на новой машине.Тихо и быстро. Карго стоит 4350р. Я когда посчитал,сколько потратил на диагностику,щетки,втягивающие и прочее....В общем нужно было сразу его купить))
Да и с новыми щетками и втягивающим иногда щелкало и не заводилось. Правда со второго раза заводилась...
В общем плюнул и купил новый.
Он даже заводит как на новой машине.Тихо и быстро. Карго стоит 4350р. Я когда посчитал,сколько потратил на диагностику,щетки,втягивающие и прочее....В общем нужно было сразу его купить))
Кажется в конец нашел причину, нестабильный контакт на массу управляющей катушки реле стартера, пока не снимал, но кажется там что-то отпаялось/отвалилось.
Добавлено через 10 минут
В общем мультиметр плюсом на АКБ а минусом на управляющий контакт реле, 8 В, вместо 12-ти, реле пошатал, 12 В, где то недоконтакт.
Добавлено через 10 минут
В общем мультиметр плюсом на АКБ а минусом на управляющий контакт реле, 8 В, вместо 12-ти, реле пошатал, 12 В, где то недоконтакт.
