Expedition 1 Не крутит стартер? Разбираемся в чем проблема
- Автор темы RSK
- Дата начала
- Теги как отремонтировать стартер не крутит стартер не работает стартер почему не работает стартер
Сегодня наконец то разобрался с проблемой. Снял реле, звонил звонил его ничего не понял, высверлил заклепки, разобрал. Оказалось отлетел проводок катушки от управляющего контакта, поэтому контакт то был, то не был, припаял новый провод, собрал заклепал, счастлив.
Вложения
Симпатии:
Понравилось 4 пользователям
Сегодня в виду планового текущего ремонта заодно снял и стартер, ой, ой, ой, щетки кончились и уже уперлись проводами, вся смазка подвижных деталей превратилась непонятно во что, при этом стартер довольно не плохо работал, очень вовремя, еще чуть чуть и начал бы гореть коллектор. Не брезгуйте процедурой периодической переборки стартера, она необходима иначе придется его в один нехороший момент менять на новый.
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
На днях была такая же хрень, съездил по делам, вернулся домой, вечером вышел, ключ в зажигание - ноль реакции!.
Но! за наделю до этого, после дальней дороги припарковался (на дороге грязь и слякоть), вышел и хотел залезть в багажник, слишком близко подъехал к куче снега, решил сдать немного вперед. ключ в зажигание, попытка заводки, и как рвануло что-то!!! выстрел был добротный, сразу же завоняло паленой проводкой. Ключ обратно, все осмотрел, ничего не горит, дыма нет, повтор заводки - завелась. потом всю неделю хандрила, то могла нормально завестись, то с протупами(как карбюратор), то вообще со второго раза. первый раз крутанет, и затишье, все лампочки в салоне потухнут. еще раз, и завелась. вот так было неделю, а потом все! вообще отказалась работать,
залез под машину, силовой провод подпален (надлом с синевой как на горелой проводке), тестером проверил, + есть, на солиноиде тоже +есть, перемкнуть контакты не додумался(((( вызвал эвакуатор, отвез на сервис, вот сейчас читаю все и думаю, что же это могло случиться, и на что могут развести на сервисе))))
Вердикт: Стартер на переборку, на замену: якорь, щетки, втягивающее, от моего стартера остается только корпус))) и тот на реставрацию(зачистка и покраска) + восстановление силового провода.
Но! за наделю до этого, после дальней дороги припарковался (на дороге грязь и слякоть), вышел и хотел залезть в багажник, слишком близко подъехал к куче снега, решил сдать немного вперед. ключ в зажигание, попытка заводки, и как рвануло что-то!!! выстрел был добротный, сразу же завоняло паленой проводкой. Ключ обратно, все осмотрел, ничего не горит, дыма нет, повтор заводки - завелась. потом всю неделю хандрила, то могла нормально завестись, то с протупами(как карбюратор), то вообще со второго раза. первый раз крутанет, и затишье, все лампочки в салоне потухнут. еще раз, и завелась. вот так было неделю, а потом все! вообще отказалась работать,
залез под машину, силовой провод подпален (надлом с синевой как на горелой проводке), тестером проверил, + есть, на солиноиде тоже +есть, перемкнуть контакты не додумался(((( вызвал эвакуатор, отвез на сервис, вот сейчас читаю все и думаю, что же это могло случиться, и на что могут развести на сервисе))))
Вердикт: Стартер на переборку, на замену: якорь, щетки, втягивающее, от моего стартера остается только корпус))) и тот на реставрацию(зачистка и покраска) + восстановление силового провода.
Последнее редактирование модератором:
у меня сегодня на парковке ТРЦ такая байда случилась, ключ поворачиваю, все моргает, горит хорошо, ярко, а крутить не крутит, даже втягивающее не срабатывает, полез под капот, смотреть клеммы, все разобрал, снял, почистил прям на парковке, обратно все поставил, все равно не крутит, а потом чисто случайно попробовал селектор АКПП перевести на драйв и снова на паркинг, и после завелась
Само по себе втягивающее устроено просто. При подаче напряжения пятаки притягиваются и тем самым выдвигается бендикс, который в свою очередь крутит маховик. Со временем пятаки подгорают и залипают. Попробуй постучать по корпусу втягивающего и повтори старт. Обычно пятаки в начале не пригорают сильно и от сотрясения отлипают. На один - два старта хватит, а заодно и проблему локализуешь. А можно отдельно проверить само втягивающее. Тупо подключить напрямую от аккума контакты втягивающего. Только инфаркт не схвати.))) Бендикс вылетает очень шустро. Но это надо делать на снятом стартере. Минус, это корпус самого стартера. Одна клемма втягивающего крутит, вторая выбрасывает бендикс. Если правильно помню.
Последнее редактирование модератором:
Че то вы путаете... Толстые шпильки - силовая цепь на обмотку стартера (пятаки), тонкий провод на обмотку втягивающего, перемещаюшийся сердечник которого и замыкает пятаки, одновременно выбрасывая шестерню
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Да..... давненько стартера не перебирал. Скорее всего вы правы. Но тем не менее работоспособность стартера проверить не сложно. Главное, это минус на корпус не забыть зацепить, а то результаты запутают совсем. Плюсовым же концом по контактам пробежаться. Будет сразу понятно, что работает, а что нет.
Принципиально не должно что-то поменяться. Если существует втягивающее, то всё осталось по старой схеме.
Передняя крышка стартера хоть как-то разбирается? Скорее всего пятаки залипли. Правильно меня Гудвин поправил - два основных контакта стартера и есть пятаки. Почистить бы их. Поменяешь втягивающее, а при залипших пятаках результат останется тем же.
Передняя крышка стартера хоть как-то разбирается? Скорее всего пятаки залипли. Правильно меня Гудвин поправил - два основных контакта стартера и есть пятаки. Почистить бы их. Поменяешь втягивающее, а при залипших пятаках результат останется тем же.
На втягивающем две обмотки или, вернее, обмотка из двух частей - собственно втягивающая и удерживающая. Чистить пятаки смысла нет, имхо, если не происходит движения внутри втягивающего при подаче плюса на малый контакт. Когда пригорают пятаки, то сердечник втягивающего движется, шестерня (бендикс) выбрасывается, но цепь питания мотора стартера не организовывается из-за подгорания/сгорания силовых контактов. То есть щелкает, но не крутит. А в твоем случае даже не щелкает. Вывод - бяда с обмоткой втягивающего.
)) - и на эпоксидку. Отмечу, что он мог бы быть и понадежней.
