Линкольн Авиатор. Общая тема
- Автор темы bichboy_tula
- Дата начала
- Теги линкольн авиатор линкольн авиатор фото отличия от форд эксплорер
- Статус
Пробег 103000 тыс. Ну вобщем если все мнения склоняются к успокоителям, тогда надо двигаться в этом направлении. Хотя я не уверен до конца, что дело в успокоителе! Дело в том, что если бы, цепь гремела из-за успокоителя, то это было бы постоянно, как на только что заведенном двигателе, так и на про гретом двигателе!!!А звук то пропадает. К стати у нас натяжитель цепи не от давления масла работает???Может когда двигало заводишь, то давление слабое, и натяжитель не натягивает цепь должным образом и она гремит, а когда давления масла приходит в норму то, он натягивает цепь, и звук исчезает???Как то так, я думаю Вам мысль моя понятна!!!Какие будут мнения???
Добавлено через 1 минуту
Сразу оговорюсь, уровень масла, в норме))))
Добавлено через 1 минуту
Сразу оговорюсь, уровень масла, в норме))))
Прежде всего снять клапанные крышки, как посоветовал мой тезка @nton, и посмотреть - что там? На 4,6 иногда бывает, что о растянутых цепях и сломанных башмаках натяжителей/успокоителей владелец автомобиля узнает только, когда цепь пропилит переднюю крышку и оттуда начинает вытекать масло. Я видел такое как минимум несколько раз.
Охринеть пробег почти 100 и такая проблема!У меня Э-3 с пробегом в 260 тыс был,хоть бы раз чем нибудь громыхнул.
Что будем делать,господа?
Добавлено через 7 минут
Натяжитель имеет внутри некое стопорное колечко которое входит в пазы и не дает плунжеру ослабить натяжение при отсутствии давления,там вероятно что-то сносилось и плунжер не фиксируется.Натяжитель наверняка продается в ,,заряженном,, состоянии.Если я не прав поправте кто в теме.
Что будем делать,господа?
Добавлено через 7 минут
Натяжитель имеет внутри некое стопорное колечко которое входит в пазы и не дает плунжеру ослабить натяжение при отсутствии давления,там вероятно что-то сносилось и плунжер не фиксируется.Натяжитель наверняка продается в ,,заряженном,, состоянии.Если я не прав поправте кто в теме.
Все верно пишешь, с нови он зафиксирован пружиной.
Как было в моем случае, был бракованный натяжитель (отъездил на нем всего 60 тысяч), успокоитель соответственно болтался и цепью его разбило, его обломало и рвануло цепь. При запуске был дребезжащий звук и то недолго, как потом сказала жена около месяца)) (жена ездит чаще на авиаторе)
Бичбой, слушай откуда звук и вскрывай крышки, поверь, лучше потратиться на прокладки, они не так уж и дорого стоят, чем потом тысячи две-три отдать за ремонт мотора.
А вообще, как мне говорили, хороший звук наружу вылезет. Ни делай ничего. Просто жди.
Как было в моем случае, был бракованный натяжитель (отъездил на нем всего 60 тысяч), успокоитель соответственно болтался и цепью его разбило, его обломало и рвануло цепь. При запуске был дребезжащий звук и то недолго, как потом сказала жена около месяца)) (жена ездит чаще на авиаторе)
Бичбой, слушай откуда звук и вскрывай крышки, поверь, лучше потратиться на прокладки, они не так уж и дорого стоят, чем потом тысячи две-три отдать за ремонт мотора.
А вообще, как мне говорили, хороший звук наружу вылезет. Ни делай ничего. Просто жди.
Последнее редактирование модератором:
Да мне не жалко, деньжат на эту машину, господа. Я просто хочу предметно разобраться в проблеме, так сказать победить ее головой, а уж потом, что то менять. А то тут есть ребята, которые сначала, пол машины разберут, а проблема так и остается не решенной. А на счет прокладок, чтобы не получилось так, чтобы когда обратно, буду собирать, ждать прокладки, лучше заранее заказать, чтобы уже были))))
Так и по звуку, он же у меня не постоянен, а только лишь тогда когда я тачилу завожу, а потом пропадает.
Ну походу все таки дело в натяжителях, так как они должны быть "заряжены" и со временем когда напряжение в пружине ослобевает, то натяжитель не натягивает цепь, когда мотор находиться в состоянии покоя.
Добавлено через 1 минуту
Правильно мыслю???
Так и по звуку, он же у меня не постоянен, а только лишь тогда когда я тачилу завожу, а потом пропадает.
Ну походу все таки дело в натяжителях, так как они должны быть "заряжены" и со временем когда напряжение в пружине ослобевает, то натяжитель не натягивает цепь, когда мотор находиться в состоянии покоя.
Добавлено через 1 минуту
Правильно мыслю???
- Статус
