Линкольн Авиатор. Общая тема
- Автор темы bichboy_tula
- Дата начала
- Теги линкольн авиатор линкольн авиатор фото отличия от форд эксплорер
- Статус
У меня вопрос. У меня Авик 2004г.в. ЭБУ (мозги)3C5A-12A650-DB, было установленно газовое оборудование. Вопрос: Может ли газовое оборудование повлиять на работу ЭБУ. У меня ЭБУ сгорело, то есть не видет АКПП, в результате чего акпп на замену.Поставил другие мозги - всё работает, но хотелось бы опять вернуться к газу, но боязно.
Вложения
Всем привет!
Влюбился в Линкольны, теперь ночами не сплю)) ищу экзепляр. Появился вариант (рольф трейд-ин): http://auto.ru/cars/used/sale/49145354-e8e8b/ Манагер прочел список болячек: замена колодок сзади, течет сальник коленвала спереди, и сальник акпп, замена прокладки выпуска, приводной ремень на замену (видимо на гену), левый задний стеклоподъемник не пашет (моторчик), замена передней птф. Хозяев оказалось трое, написали суки один. Это все я к чему- ремонт затратный выйдет или терпимо. Беру на последние, не пинайте. Спасибо!
Влюбился в Линкольны, теперь ночами не сплю)) ищу экзепляр. Появился вариант (рольф трейд-ин): http://auto.ru/cars/used/sale/49145354-e8e8b/ Манагер прочел список болячек: замена колодок сзади, течет сальник коленвала спереди, и сальник акпп, замена прокладки выпуска, приводной ремень на замену (видимо на гену), левый задний стеклоподъемник не пашет (моторчик), замена передней птф. Хозяев оказалось трое, написали суки один. Это все я к чему- ремонт затратный выйдет или терпимо. Беру на последние, не пинайте. Спасибо!
Привет.Может поискать другой вариант.Колодки сзади,ремень ну заодно подшибники поменять в роликах(там он копеечный),птф это всё ерунда.Моторчик может и рабочий,просто не так им часто пользовались всё окислилось,или щётки зависли.Вот по поводу сальника коленвала,прокладки не могу сказать.Сальник акпп какой течёт?Удачи.
не совсем понятно - ну у меня горели мозги (вина сервисменов). Причем тут замена АКПП пишешь? Ты же в итоге только мозги заменил. И газ тут не при делах. А могу сказать как мозги вылетают - замыкание на проводах лямбда-зондов и здрасте.
Добавлено через 5 минут
вот этого не стоит делать. Не понимаю людей, которые тешат себя иллюзиями. Я когда авто беру, в обязательном порядке под замену (тем более зима на носу)
- масло ДВС
- антифриз
- жижа ГУРа
- масло мосты/раздатка (если есть)
- фильтра
- свечи
- ремень гура и все что это тянет (ролики, помпа и т.п.).
В данном случае у тебя ремня нет, но есть приводной + ролики. + есть ряд недостатков. Так ты только в плановое ТО легко закопаешь 30-50 круб.
Как можно брать на последнее? Либо потом поставить на прикол и полировать на него?
В данном случае не проще ли найти авто напрямую от хозяина и ту же 30-ку сэкономить?
Добавлено через 5 минут
вот этого не стоит делать. Не понимаю людей, которые тешат себя иллюзиями. Я когда авто беру, в обязательном порядке под замену (тем более зима на носу)
- масло ДВС
- антифриз
- жижа ГУРа
- масло мосты/раздатка (если есть)
- фильтра
- свечи
- ремень гура и все что это тянет (ролики, помпа и т.п.).
В данном случае у тебя ремня нет, но есть приводной + ролики. + есть ряд недостатков. Так ты только в плановое ТО легко закопаешь 30-50 круб.
Как можно брать на последнее? Либо потом поставить на прикол и полировать на него?
В данном случае не проще ли найти авто напрямую от хозяина и ту же 30-ку сэкономить?
безусловно лучше копить и имея на руках сумму с запасом спокойно выбирать, нежели по минимуму выхватить самый дешевый вариант. Несколько сотен он у тебя попросит, будь уверен.
P.S. Так получается, что последние несколько машин за 3 года взял без диагностики по принципу "она мне нравится".... и причем это варианты по цене ближе к верхней планке рынка. На доведение до ума цена вопроса по каждой под 3 сотни, причем они едут и вроде бы кардинального нет, но как начнешь ковырять.
P.S. Так получается, что последние несколько машин за 3 года взял без диагностики по принципу "она мне нравится".... и причем это варианты по цене ближе к верхней планке рынка. На доведение до ума цена вопроса по каждой под 3 сотни, причем они едут и вроде бы кардинального нет, но как начнешь ковырять.
По запчастям указанным при покупке, а не в принцепе!!!
Добавлено через 1 минуту
Я менял, Цепи оригинал, натяжители, успакоители, жижка антифриз, звездочки не стал менять, хотя некоторые говорили что желательно.
Добавлено через 1 минуту
В магазине канада моторс все в наличии и самые дешовые цены( не реклама) просто сам от туда брал и приценивался с другими магазинами.
Добавлено через 1 минуту
Я менял, Цепи оригинал, натяжители, успакоители, жижка антифриз, звездочки не стал менять, хотя некоторые говорили что желательно.
Добавлено через 1 минуту
В магазине канада моторс все в наличии и самые дешовые цены( не реклама) просто сам от туда брал и приценивался с другими магазинами.
я такие штуки универсальные встречал...
а настраивать...че там настраивать то...обычный ключ с чипом.
ЗЫ к выше написанному, я у себя менал только масла(везде), колодки, помпу с антифризом и тд...те обычное ТО.
Вот не знаю только...перекуп когда забрал мое ведро, потом звонит на след день, говорит - я чуть не разбился на Линке, типо шланг тормозной лопнул :shock:
...предположу, наваливал он на нем и оттормозился не удачно,как то так.:x
а настраивать...че там настраивать то...обычный ключ с чипом.
ЗЫ к выше написанному, я у себя менал только масла(везде), колодки, помпу с антифризом и тд...те обычное ТО.
Вот не знаю только...перекуп когда забрал мое ведро, потом звонит на след день, говорит - я чуть не разбился на Линке, типо шланг тормозной лопнул :shock:
...предположу, наваливал он на нем и оттормозился не удачно,как то так.:x
Ты сколько авто владеешь?
Тебе же сейчас программирование не нужно,как ключик купишь напишу,а то вдруг забудешь:roll:
Качни манул в инете,там в принципе все описано.
Код без ключевого доступа написан на блоке который находится под панелью с правой стороны от второго ряда сидения.Откинешь сидение правое,резинку уплотнения,отогнешь панель и на блоке крупно нарисованы пять цифр.Это основной код,но можно запрограммировать свой,основной код стереть нельзя.Удачи.
Тебе же сейчас программирование не нужно,как ключик купишь напишу,а то вдруг забудешь:roll:
Качни манул в инете,там в принципе все описано.
Код без ключевого доступа написан на блоке который находится под панелью с правой стороны от второго ряда сидения.Откинешь сидение правое,резинку уплотнения,отогнешь панель и на блоке крупно нарисованы пять цифр.Это основной код,но можно запрограммировать свой,основной код стереть нельзя.Удачи.
- Статус
