Хотел объяснить, да вот что-то не могу сформулировать. Откручивается патрубок (фланец) со стороны 8го цилиндра (водителя) и между ЕГР и трубой ставится пластина, вырезанная чуть ли не из пивной банки (желательно конечно толще) и все ставится назад.
Самая опа - это открутить патрубок, ибо прикипает со временем, да и не удобно крутить (места там мало) 2 болта еще можно открутить, как-то, а вот с фланцем........
Добавлено через 7 минут
странно... Если при это мигает периодично АБС, то проблема в этом 3L3Z 9F92 4AB датчике.