Как выбрать правильно Lincoln Navigator/Ford Expedition 2002-2006
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги expedition ford navigator выбрать навигатор гатор дишен купить навигатор советы по выбору форум экспедишн
двигатель там дорестайл, не геморный, коробку смотри, как при разных нагрузках переключает, ну и общее состояние, на ходу, на подъемнике, диагностика ошибок, включение переда, раздатки, а вообще все не продиагностируешь.
там от ступиц до цепей, это надо машину разбирать)
если один хозяин и такой пробег, то должно быть все хорошо.
там от ступиц до цепей, это надо машину разбирать)
если один хозяин и такой пробег, то должно быть все хорошо.
Вообщем тоже себе прикупил,навигатор 2,не в лучшем его состоянии,вообщем буду потихонечку его доводить до ума.Вопросов куча,прочитав всю тему для себя не нашёл всех ответов на вопросы что у меня в голове,так если что буду спрашивать здесь.О первых впечитлениях могу сказать одно,он другой по сравнению с экспедишеном,он и управляется лучше,и останавливается тоже,вообщем испортили машину
))
Добавлено через 4 минуты
Собираюсь заменить масло везде,скажите какой меркон залить в коробку,а какое масло надо в раздатку?????
))Добавлено через 4 минуты
Собираюсь заменить масло везде,скажите какой меркон залить в коробку,а какое масло надо в раздатку?????
Приветствую всех участников. Нужна ваша помощь...Приобретаю гатор2 - 2006г.в. рестайл. Еду за ним в другой город за 2000км. Предворительно попросил хозяина скинуть фото,по которым я увидел ,что салон отжатый с колхозным тюнингом в виде наклеек аля под дерево,морда упавшая и зазоры пер.бампера. Сначало подумал ,что машину так укачали,что уже шитый - перешитый бампер деформирован и не встает по зазорам. Но почитав форум успокоился,хотя и не исключаю ... Так же понял ,что помимо пневмы еще нужно приготовиться к востановлению системы выдвижения порогов и к замене ГРМ ,масляный насос и возможно капиталить двигатель. Сразу же хочу объяснить причину приобретения такого шрота ,ценник 15 000 у.е. Соответственно расчитываю вложить в него еще столько же и получить Навигатор в идиале. Так вот ... нужен коллективный совет , есть ли еще что нибудь на что нужно обратить внимание ,что может сделать мою задумку безсмысленной?
Судя по описанию, проверять нужно абсолютно всё. Сканером не брезговать. Обратить особенное внимание на автомат, раздатку, мотор и пневму. Ну короче на всё... Узнай какие жидкости менялись, что заливалось, куда лазили. Хоть будешь знать откуда ждать сюрпризов....
Восстановление геморное дело!
При условии, что собрался вваливать деньжат соразмерно стоимости авты - может лучше поискать экземпляр по лучше? За лям или чуть больше можно найти живой экземпляр. ИМХО.
... Узнай какие жидкости менялись, что заливалось, куда лазили. Хоть будешь знать откуда ждать сюрпризов....Восстановление геморное дело!
При условии, что собрался вваливать деньжат соразмерно стоимости авты - может лучше поискать экземпляр по лучше? За лям или чуть больше можно найти живой экземпляр. ИМХО.
Стандартные то проверки это само сабой, пневма под замену это однозначно. По моим подсчетам в сумму вложений я укладываюсь даже с капремонтом ДВС и АКПП, но меня волнует вопрос следующий ... есть ли какие нибудь узлы которые могут доставить нерешаемые проблемы или же решаемые но соразмерны всей предполагаемой стоимости для восстановления.
Что касаемо , приобретения авто в районе 30-33 тыс у.е. - думаю,что в эту сумму мне и встанет Навигатор,но уже в отличном состоянии ))). А учитывая,что в КЗ таких машин очень мало , а толковых сервисов вообще единицы ,сомневаюсь что те экземпляры за которые просят 35 000 у.е. в соответствующем состоянии .
Что касаемо , приобретения авто в районе 30-33 тыс у.е. - думаю,что в эту сумму мне и встанет Навигатор,но уже в отличном состоянии ))). А учитывая,что в КЗ таких машин очень мало , а толковых сервисов вообще единицы ,сомневаюсь что те экземпляры за которые просят 35 000 у.е. в соответствующем состоянии .
самое главное в этом проекте - чтобы были грамотные спецы, у кого если что ДВС или коробка передач можешь починить. А то потом будешь ходить по заколдованному кругу - то одно, то другое, а сервисмены будут друг на друга кивать.
ИМХО...лично я бы не стал брать дрова, в восстановление которых надо закинуть такую сумму. Проще взять живой экземпляр, поторговаться, но никак сразу в состоянии "не на ходу".
ИМХО...лично я бы не стал брать дрова, в восстановление которых надо закинуть такую сумму. Проще взять живой экземпляр, поторговаться, но никак сразу в состоянии "не на ходу".
да там основной трабл - если нет грамотных спецов да с дилерским сканером что делать при наличии проблем? Тут начинает машина тупить и не поймешь, свечи, катушка, двигатель, коробка передач или еще что. И начинаешь рыть, да еще мастера, знающие эту машину, не сразу и разбираются в проблеме. А если там мастера будут смотреть на эту машину как инопланетяне, какой результат от них ждать?
Ну только если потом форум терзать решением проблем -).
Ну только если потом форум терзать решением проблем -).
поражает все таки упорство многих , накой вваливать в кота в мешке когда проще найти живой вариант ???дружище в Линкольн Навигаторе за которым смотрели ушатанным может быть только салон ,все остальное должно быть бэнч)))доки ,внешний вид и тех состояние , все остальное мелочь ...поверь если машина ушатана . то ушатана она вся и ее проще пристрелить .чем восстановить !!!
Мля,вот начитался форума да еще и Ваши отговоры. И терь полон сомнений (((. А так хочу Линкольн Навигатора,уже 5 лет хочу его. Но если раньше условия эксплуатации не позволяли даже и думать о таком авто,то сейчас уже вполне могу себе позволить этого красавца. Но вот пересмотрел уже больше 20 экземпляров,ну нет у нас живых(((. А ценник ппц неадекватный. С РФ пригнать тоже не вариант,т.к. год не проходящий.
Добавлено через 6 минут
Сейчас юзаю кукурузер VX,но хочу сменить его на более комфортную машину,походу придется садиться на черный LX , ставить номера 007,и слиться с серостью Алматинских дорог)))))))))))
Добавлено через 6 минут
Сейчас юзаю кукурузер VX,но хочу сменить его на более комфортную машину,походу придется садиться на черный LX , ставить номера 007,и слиться с серостью Алматинских дорог)))))))))))
Странно , где ценники то ппц? сейчас на Lincoln Navigator 2 ценник от 600 до 1100 и выбор хороший . а вот кукурузники от 1400 и выше ... 200-ка так меньше чем за 1700-1900 вообще в адеквате не найти ...странно вы рассуждаете однако !!!И что значит нет живых ?? у меня кроме руля потертого и потресканного сидения вообще без косяков . монопривод только,но опять же куча плюсов и в этом можно найти .хотя для каких целей нужен Lincoln Navigator то?если парадно выходной то пофиг на привод, если в говны то тогда конечно же нужен полный.!!
Ребят))) Я не РФ я с Алматы,это Казахстан. То что в РФ есть хорошие экземпляры,я в этом не сомневаюсь,но мне от этого не легче,поскольку что бы приобрести машину с РФ или РБ и эксплуатировать ее в РК, нужно машину брать по с Российским учетом и ездить по доверке на рос.номерах. Что лично мне вообще никак не по нраву. А с пендосии можно завести только автос 2010 г.в.
Добавлено через 5 минут
И что касательно цен,я уже писал выше,на рестаил у нас цены начинаются от 35 до 50 у.е. Что лично я считаю неадекватно,причем машины которые до 40 я уже пересмотрел почти все,что в близи Алматы. И поверьте,они ооочень далеки от идеала ,тыс так на 5-6 ,а думаю ,что это целая пропасть,учитывая,что Линкольн Навигатор 3 с пендосии встает в 55-58 тыс.
Добавлено через 5 минут
И что касательно цен,я уже писал выше,на рестаил у нас цены начинаются от 35 до 50 у.е. Что лично я считаю неадекватно,причем машины которые до 40 я уже пересмотрел почти все,что в близи Алматы. И поверьте,они ооочень далеки от идеала ,тыс так на 5-6 ,а думаю ,что это целая пропасть,учитывая,что Линкольн Навигатор 3 с пендосии встает в 55-58 тыс.
