Как выбрать правильно Lincoln Navigator/Ford Expedition 2002-2006
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги expedition ford navigator выбрать навигатор гатор дишен купить навигатор советы по выбору форум экспедишн
Это вы тут мою машинку обсуждаете? 
вы действительно общались с моим водителем
По поводу прокатной машины - бред, у меня все документы на нее от ПТС до сервисной книжки с нуля и историей ремонтов с чеками с 2005 года (кстати за два года мы в нее вложили порядка 200 тыс.р.) - она ввозилась сюда без пробега вообще
с недостатками - да, не спорю, салон затерт только первый ряд, резина не покупалась только потому что было принято решение продавать
кстати цена на нее снижена до 800, уже сняли с учета, отдам даже состраховкой и тех.осмотром. Звоните кому интересно, если она до следующей недели не продастся - подет в скупку в атц москва
Добавлено через 30 минут
а "понимание рынка продавцом" приходит после 2-х месяцев продажи
вы действительно общались с моим водителем
По поводу прокатной машины - бред, у меня все документы на нее от ПТС до сервисной книжки с нуля и историей ремонтов с чеками с 2005 года (кстати за два года мы в нее вложили порядка 200 тыс.р.) - она ввозилась сюда без пробега вообще
с недостатками - да, не спорю, салон затерт только первый ряд, резина не покупалась только потому что было принято решение продавать
кстати цена на нее снижена до 800, уже сняли с учета, отдам даже состраховкой и тех.осмотром. Звоните кому интересно, если она до следующей недели не продастся - подет в скупку в атц москва
Добавлено через 30 минут
а "понимание рынка продавцом" приходит после 2-х месяцев продажи
Это вы тут мою машинку обсуждаете?
вы действительно общались с моим водителем
По поводу прокатной машины - бред, у меня все документы на нее от ПТС до сервисной книжки с нуля и историей ремонтов с чеками с 2005 года (кстати за два года мы в нее вложили порядка 200 тыс.р.) - она ввозилась сюда без пробега вообще
с недостатками - да, не спорю, салон затерт только первый ряд, резина не покупалась только потому что было принято решение продавать
кстати цена на нее снижена до 800, уже сняли с учета, отдам даже состраховкой и тех.осмотром. Звоните кому интересно, если она до следующей недели не продастся - подет в скупку в атц москва
Добавлено через 30 минут
а "понимание рынка продавцом" приходит после 2-х месяцев продажи
вы действительно общались с моим водителем
По поводу прокатной машины - бред, у меня все документы на нее от ПТС до сервисной книжки с нуля и историей ремонтов с чеками с 2005 года (кстати за два года мы в нее вложили порядка 200 тыс.р.) - она ввозилась сюда без пробега вообще
с недостатками - да, не спорю, салон затерт только первый ряд, резина не покупалась только потому что было принято решение продавать
кстати цена на нее снижена до 800, уже сняли с учета, отдам даже состраховкой и тех.осмотром. Звоните кому интересно, если она до следующей недели не продастся - подет в скупку в атц москва
Добавлено через 30 минут
а "понимание рынка продавцом" приходит после 2-х месяцев продажи
насчет проката - говорю то, что показал Карфакс и Авточек при пробивке авто по VIN. По словам человека, с кем общался, покупалась машина в автосалоне и владельцев было несколько.
800 - хорошая цена -))) Удачи в продаже!
с VIN-ом какая-то ерунда, вот уж автоконцепту в 2005 году, а тем более ЮС-Импексу подделывать ПТС и сервисную книжку, мне кажется не было смысла. Нафига?
пообщавшись сегодня со скупкой (вот же...как бы помягче их назвать) решили снизить до 700 (на авто ру поменяли, сейчас здесь поменяю) - у меня вариантов нет, у меня уже новенькая А6 на таможне стоит
жалко до безумия конечно, рельно бегемотик стоит гараздо дороже, даже если учесть вложения, мы считали вложения в нее (включая резину и салон) около 150 - 200 т.р. нужно. А так он в НОРМАЛЬНОМ состоянии, мы отъездили почти два года - у меня вообще никаких претензий нет - порожки вот только не выезжают - для меня на каблуках это "смерть" просто
а купили мы его неглядя практически, приехали прокатились - мне понравился, оставили залог, через неделю забрали: ни VIN не пробивали, ПТС - скан только первой страницы был, никаких диагностик не делали
А по поводу торга - вам надо было приехать, посмотреть и пообщаться со мной водителю просто была задача поставлена - продать, вот он и не торговался ))
пообщавшись сегодня со скупкой (вот же...как бы помягче их назвать) решили снизить до 700 (на авто ру поменяли, сейчас здесь поменяю) - у меня вариантов нет, у меня уже новенькая А6 на таможне стоит
жалко до безумия конечно, рельно бегемотик стоит гараздо дороже, даже если учесть вложения, мы считали вложения в нее (включая резину и салон) около 150 - 200 т.р. нужно. А так он в НОРМАЛЬНОМ состоянии, мы отъездили почти два года - у меня вообще никаких претензий нет - порожки вот только не выезжают - для меня на каблуках это "смерть" просто
а купили мы его неглядя практически, приехали прокатились - мне понравился, оставили залог, через неделю забрали: ни VIN не пробивали, ПТС - скан только первой страницы был, никаких диагностик не делали
А по поводу торга - вам надо было приехать, посмотреть и пообщаться со мной
водителю просто была задача поставлена - продать, вот он и не торговался ))Вопрос приобретения Навигатор 2
Здравствуйте уважаемые владельцы американских гигантов!
Сразу хотелось бы выразить свое восхищение Вашим форумом,очень много полезной информации нашел,интересные разделы и множество вопросов о Навигаторе 2 уже отпало.
Живу я в ближайшем подмосковье,езжу на лексусе,низеньком,спортивненьком,который больше подходит девушкам шопингом заниматьсянадоело постоянно вылезать с трудом из дверей и чиркать на лежачих когда в салон садятся два пассажира,машина хорошая денег не кушает тфу тфу тфу,но не моя,не той я комплекции в общем немного. Решил озадачить себя приобретением нормального мужского автомобиля,на котором можно и на природу выехать и в городе нормально ездить,в общем внедорожника
Начал изучать рынок б/у автомобилей и был мягко сказать удивлен,сколько просят за старые финники 35,Лексусы 470 и ТЛК 100,ну да ладно, для себя решил что лям это край и то подумаю.
Тут товарищ мне предложил взять у него Навигатор 2,американцев у меня никогда не было,да еще и таких огромных,но договорившись на цену которая меня более чем устраивала я решил посмотреть его.
Когда я сел и он нажал на педаль,мои стереотипы,относительно автомобилей резко изменилисьуже не так волновала отделка приборки и прочие мелочи,а как представил что на природе вместо палатки можно использовать багажник невольно заулыбался
В общем понравился он мне,Навигатор 04 г.в. Из Калифорнии в России товарищ один владелец набегала 160 000 км.У парня с денюшкой лады так что все что нужно было и не очень вроде обслуживалось.
Что принимать во внимание при покупке на таких пробегах?что меня должно волновать?(кроме бензина и налога
Какие то узлы основные не выходят из строя на этом этапе?
Подвержен ли кузов коррозии,где смотреть?
Какую сумму готовить резервную для страховки на случай поломки?
И вообще дельное ли приобретение или копить на ТЛК 100 и отдавать несоизмеримые деньги?
Спасибо заранее за помощь и извините если пост слишком утомителен или баянист
Здравствуйте уважаемые владельцы американских гигантов!
Сразу хотелось бы выразить свое восхищение Вашим форумом,очень много полезной информации нашел,интересные разделы и множество вопросов о Навигаторе 2 уже отпало.
Живу я в ближайшем подмосковье,езжу на лексусе,низеньком,спортивненьком,который больше подходит девушкам шопингом заниматься
надоело постоянно вылезать с трудом из дверей и чиркать на лежачих когда в салон садятся два пассажира,машина хорошая денег не кушает тфу тфу тфу,но не моя,не той я комплекции в общем немного. Решил озадачить себя приобретением нормального мужского автомобиля,на котором можно и на природу выехать и в городе нормально ездить,в общем внедорожникаНачал изучать рынок б/у автомобилей и был мягко сказать удивлен,сколько просят за старые финники 35,Лексусы 470 и ТЛК 100,ну да ладно, для себя решил что лям это край и то подумаю.
Тут товарищ мне предложил взять у него Навигатор 2,американцев у меня никогда не было,да еще и таких огромных,но договорившись на цену которая меня более чем устраивала я решил посмотреть его.
Когда я сел и он нажал на педаль,мои стереотипы,относительно автомобилей резко изменились
уже не так волновала отделка приборки и прочие мелочи,а как представил что на природе вместо палатки можно использовать багажник невольно заулыбалсяВ общем понравился он мне,Навигатор 04 г.в. Из Калифорнии в России товарищ один владелец набегала 160 000 км.У парня с денюшкой лады так что все что нужно было и не очень вроде обслуживалось.
Что принимать во внимание при покупке на таких пробегах?что меня должно волновать?(кроме бензина и налога
Какие то узлы основные не выходят из строя на этом этапе?
Подвержен ли кузов коррозии,где смотреть?
Какую сумму готовить резервную для страховки на случай поломки?
И вообще дельное ли приобретение или копить на ТЛК 100 и отдавать несоизмеримые деньги?
Спасибо заранее за помощь и извините если пост слишком утомителен или баянист
ну так подними свой взор в шапку ветки и увидишь тему "Как правильно выбрать Навигатор". В Этой теме есть все ответы. Если чего нет, ты задай конкретный вопрос. А так на что смотреть - на все смотреть, диагностика на профильном сервисе выявит все косяки, от диагностики и пляши. Я бы не плодил новую тему, все есть в вышеуказанной ветке, ну если Костя решит - объединит темы.
Интересует на конкретном пробеге,а не как его правильно выбрать,вопрос выбора не стоит,стоит вопрос о тех гемороях которые я могу подхватить!!
Хочешь повежливей,но на всех форумах одинаково)
Добавлено через 12 минут
Если нечего добавить кроме как на диагностику профильную везти то всем спасибо за ответы,тему можно закрывать!
Хочешь повежливей,но на всех форумах одинаково)
Добавлено через 12 минут
Если нечего добавить кроме как на диагностику профильную везти то всем спасибо за ответы,тему можно закрывать!
А по поводу торга - вам надо было приехать, посмотреть и пообщаться со мной водителю просто была задача поставлена - продать, вот он и не торговался ))
водителю просто была задача поставлена - продать, вот он и не торговался ))
в итоге взял 05г за 850 в ухоженном состоянии на новой резине и с работающими порогами. Ценник в 700 даже очень!!!
Интересует на конкретном пробеге,а не как его правильно выбрать,вопрос выбора не стоит,стоит вопрос о тех гемороях которые я могу подхватить!!
Хочешь повежливей,но на всех форумах одинаково)
Добавлено через 12 минут
Если нечего добавить кроме как на диагностику профильную везти то всем спасибо за ответы,тему можно закрывать!
Хочешь повежливей,но на всех форумах одинаково)
Добавлено через 12 минут
Если нечего добавить кроме как на диагностику профильную везти то всем спасибо за ответы,тему можно закрывать!
fftopic:Наверно будет ОФФ-ТОП, но человек просит помощи !! консультации !! А то, что прикреплено в блоке сверху на тему выбора Навигатора 2 на 60-70% обсуждения ни о чем !!!!:evil: Уважаемые модераторы !! И "старички" - для того, что бы не посылать людей в поиск или ссылаться - Это прикреплено в начале ветки. ПОЖАЛУЙСТА СТРУКТУРИРУЙТЕ накопленную информацию так, что бы человек выбирая Навигатор 2, читаю закрепленное обсуждения НА 1 СТРАНИЦЕ !!!!!! получал такую информацию, которая бы ОТВЕЧАЛА ЧЕТКО И ПОНЯТНО, простому человеку выбирающему данную машину, хотя бы на такие вопросы -
1. Слабые узлы, агрегаты данной модели
2. На, что стоит обратить внимание в первую очередь при выборе данной модели (ПРОШУ НЕ ОТВЕЧАЙТЕ !!! - НА ВСЕ, НУЖНО гнать в сервис на диагностику, это и так понятно)
3. Какие минимальные тесты может провести человек (покупатель) при первом осмотре данной модели
Ну вот, как то так. СПАСИБО Уважаемые Модераторы. Давай те улучшать данный ресурс !:!:
ну можно же сказать человеку к примеру - на этом пробеге должно быть заменено масло в АКПП (если это его знакомы пусть спросит менял или нет), ну или к примеру цепи - насколько я знаю к этому пробегу (могу ошибаться) это проблема на Навигаторе 2 актуальна, как можно провести первичную диагностику, что-то послушать, как то так. Опять же компрессор пневмы, какие он звуки издает при накачивании, можно понять примерное состояние компрессора, как проверить пневму (да да да, уже писали это где-то на форуме 100 раз, скажите вы - идите в поиск ).
И человек, который хочет купить эту машину, уже пойдет как-то минимально разбираясь в этой машине. Будет знать, что в первую очередь смотреть, слушать, что спросить.
И человек, который хочет купить эту машину, уже пойдет как-то минимально разбираясь в этой машине. Будет знать, что в первую очередь смотреть, слушать, что спросить.
Sacret благодарю Вас! Вы поняли именно то что хотелось донести,тема в шапке уже прочитана давно,все ее 20 страниц,10 из которых понтами меряютсяу кого там кнопки круче,поиском пользовалься,в гугле лазил,главный вопрос о пневме и о коррозии кузова(задней этой двери,где краска пузырится,с чего она пузырится?)Кто как с этим борится?
Пневма вопрос больной,как только вспоминаю ауди аллроад где каждый 30ник приходилось менять баллоны!!
Как долго она ходит на Навигаторе?заменить не страшно вопрос на сколько?
Про масла и цепи запомнил,спасибо!
Вы поняли именно то что хотелось донести,тема в шапке уже прочитана давно,все ее 20 страниц,10 из которых понтами меряютсяу кого там кнопки круче,поиском пользовалься,в гугле лазил,главный вопрос о пневме и о коррозии кузова(задней этой двери,где краска пузырится,с чего она пузырится?)Кто как с этим борится?Пневма вопрос больной,как только вспоминаю ауди аллроад где каждый 30ник приходилось менять баллоны!!
Как долго она ходит на Навигаторе?заменить не страшно вопрос на сколько?
Про масла и цепи запомнил,спасибо!
Sacret благодарю Вас! Вы поняли именно то что хотелось донести,тема в шапке уже прочитана давно,все ее 20 страниц,10 из которых понтами меряютсяу кого там кнопки круче,поиском пользовалься,в гугле лазил,главный вопрос о пневме и о коррозии кузова(задней этой двери,где краска пузырится,с чего она пузырится?)Кто как с этим борится?
Пневма вопрос больной,как только вспоминаю ауди аллроад где каждый 30ник приходилось менять баллоны!!
Как долго она ходит на Навигаторе?заменить не страшно вопрос на сколько?
Про масла и цепи запомнил,спасибо!
Вы поняли именно то что хотелось донести,тема в шапке уже прочитана давно,все ее 20 страниц,10 из которых понтами меряютсяу кого там кнопки круче,поиском пользовалься,в гугле лазил,главный вопрос о пневме и о коррозии кузова(задней этой двери,где краска пузырится,с чего она пузырится?)Кто как с этим борится?Пневма вопрос больной,как только вспоминаю ауди аллроад где каждый 30ник приходилось менять баллоны!!
Как долго она ходит на Навигаторе?заменить не страшно вопрос на сколько?
Про масла и цепи запомнил,спасибо!
Специалисты ! По правьте меня если я не прав.
fftopic:Наверно будет ОФФ-ТОП, но человек просит помощи !! консультации !! А то, что прикреплено в блоке сверху на тему выбора Навигатора 2 на 60-70% обсуждения ни о чем !!!!:evil: Уважаемые модераторы !! И "старички" - для того, что бы не посылать людей в поиск или ссылаться - Это прикреплено в начале ветки. ПОЖАЛУЙСТА СТРУКТУРИРУЙТЕ накопленную информацию так, что бы человек выбирая Навигатор 2, читаю закрепленное обсуждения НА 1 СТРАНИЦЕ !!!!!! получал такую информацию, которая бы ОТВЕЧАЛА ЧЕТКО И ПОНЯТНО, простому человеку выбирающему данную машину, хотя бы на такие вопросы -
1. Слабые узлы, агрегаты данной модели
2. На, что стоит обратить внимание в первую очередь при выборе данной модели (ПРОШУ НЕ ОТВЕЧАЙТЕ !!! - НА ВСЕ, НУЖНО гнать в сервис на диагностику, это и так понятно)
3. Какие минимальные тесты может провести человек (покупатель) при первом осмотре данной модели
Ну вот, как то так. СПАСИБО Уважаемые Модераторы. Давай те улучшать данный ресурс !:!:
- Предварительно договоритесь с хозяином чтоб машина была чистой
- Осматривайте бампера, крылья, двери, капот, корпуса зеркал, крышу (по возможности) и т.д. на сколы, царапины и потёртости, проверьте зазоры (передний бампер более всего подвержен повреждениям, на заднем может отсутствовать накладка закрывающая место фаркопа, пластиковые накладки на двери могут быть плохо закреплены), всё потрогайте, пошатайте
- Спросите у хозяина красили ли какие-либо детали и по каким причинам?
- Учитывайте все царапины и сколы, полировка кузова не дешёвое удовольствие, осматривайте стёкла, обратите внимание на противотуманки (могут быть треснутыми и жёлтыми)
- Если потребуется обойдите машину несколько раз не торопясь, можно даже в блокнот записать, чтоб ничего не пропустить и не забыть в последствии
2. Для осмотра салона рекомендации те же, тщательный осмотр:
- Все кожаные, тканевые и пластиковые поверхности на потёртости, прожоги, царапины, трещины и т.д.
3. Договоритесь с хозяином так чтоб машину можно было завести на холодную (хоть какая-то проверка аккумулятора), заводите самостоятельно, сначала поверните ключ так чтоб загорелись все сигнализаторы на панели приборов (проверьте, если какой-нибудь один не горит значит возможны проблемы), потом заводите, если останутся гореть сигнализаторы или будут мигать постоянно, то есть какие-то проблемы. Посмотрите не плавают ли обороты. Далее проверяйте работоспособность стеклоподъёмников, зеркал, магнитолы, кресел, DVD и т.д. Открывайте каждую дверь и закрывайте по нескольку раз (можно будет узнать не перекошены ли они и проверить работоспособность подножек). Обязательно прокатитесь, если разрешат то за рулём, слушайте как работает мотор, не дёргает ли коробка, как разгоняется и тормозит.
4. Загляните под капот, проверьте уровни жидкостей, посмотрите масла двигателя и коробки.
После осмотра наверняка найдёте кучу недочётов, не торопитесь с выводами возьмите тайм аут, можно всё взвесить сидя дома, поговорить с ремонтниками, на авторазборки позвонить, пообщаться на форуме, за один день ничего не произойдёт (так можно поступить в случае если вы не совсем курсе что по чём)
Далее принимаете решение нужен вам именно этот автомобиль или лучше дальше смотреть. Если нужен, то договаривайтесь с хозяином о дне технической диагностики в сервисе (её всё равно проводить будете), там вы ещё можете узнать много нового. И вот после этого можно уже решить брать или нет
