Explorer 1 Как убрать стук гидрокомпенсаторов при помощи промывок и масел?
- Автор темы Babyhummer A-328
- Дата начала
- Теги гидрокомпенсаторы как убрать стук масло мобил 1 промывки стук стук двигателя стучат гидрокомпенсаторы устранение стука форд эксплорер 1
Чепуха всё это, через некоторое время восстановится доступ масла в компенсаторы, они начнут нормально работать. А если нет то легче и дешевле целиком движок поменять.
А у меня вопрос к автору, когда разбирал толкатели и коромысла, выработка большая была?
Потому, что просто так стук не появляется, была какая то причина. При выработки постукивать начинает постепенно.
Добавлено через 6 минут
Гидрокомпенсаторы?
Надеюсь по одному, небыли перепутаны как поршни гидрокомпенсаторов так и сами гидрокомпенсаторы в посадочных местах?
Или выдернули кучей перебрали и неизвестно какой куда воткнули? Если так то меняй движок, уже без смайлика пишу.
А вообще гидрокомпенсаторы лучше не трогать, поскольку они индивидуально притёрты на рабочих местах, и поршневая система притёрта, стоит повернуть поршень и хана работе компенсатора. Отчаянный у нас народ.
А у меня вопрос к автору, когда разбирал толкатели и коромысла, выработка большая была?
Потому, что просто так стук не появляется, была какая то причина. При выработки постукивать начинает постепенно.
Добавлено через 6 минут
Гидрокомпенсаторы?
Надеюсь по одному, небыли перепутаны как поршни гидрокомпенсаторов так и сами гидрокомпенсаторы в посадочных местах?
Или выдернули кучей перебрали и неизвестно какой куда воткнули? Если так то меняй движок, уже без смайлика пишу.
А вообще гидрокомпенсаторы лучше не трогать, поскольку они индивидуально притёрты на рабочих местах, и поршневая система притёрта, стоит повернуть поршень и хана работе компенсатора. Отчаянный у нас народ.
Чепуха всё это, через некоторое время восстановится доступ масла в компенсаторы, они начнут нормально работать. А если нет то легче и дешевле целиком движок поменять.
А у меня вопрос к автору, когда разбирал толкатели и коромысла, выработка большая была?
Потому, что просто так стук не появляется, была какая то причина. При выработки постукивать начинает постепенно.
Добавлено через 6 минут
Гидрокомпенсаторы?
Надеюсь по одному, небыли перепутаны как поршни гидрокомпенсаторов так и сами гидрокомпенсаторы в посадочных местах?
Или выдернули кучей перебрали и неизвестно какой куда воткнули? Если так то меняй движок, уже без смайлика пишу.
А вообще гидрокомпенсаторы лучше не трогать, поскольку они индивидуально притёрты на рабочих местах, и поршневая система притёрта, стоит повернуть поршень и хана работе компенсатора. Отчаянный у нас народ.
А у меня вопрос к автору, когда разбирал толкатели и коромысла, выработка большая была?
Потому, что просто так стук не появляется, была какая то причина. При выработки постукивать начинает постепенно.
Добавлено через 6 минут
Гидрокомпенсаторы?
Надеюсь по одному, небыли перепутаны как поршни гидрокомпенсаторов так и сами гидрокомпенсаторы в посадочных местах?
Или выдернули кучей перебрали и неизвестно какой куда воткнули? Если так то меняй движок, уже без смайлика пишу.
А вообще гидрокомпенсаторы лучше не трогать, поскольку они индивидуально притёрты на рабочих местах, и поршневая система притёрта, стоит повернуть поршень и хана работе компенсатора. Отчаянный у нас народ.
- 1 545
- 127
- Land Cruiser 80/4.5/1994
- Краснодар
Любая поршневая система притирается, я это знал ещё 50 лет назад, когда пацаном, притирал поршни у компрессионных двигателях на авиомоделях! Кстати поршни и гильзы мы вытачивали сами на маленьком токарном станке из чугуна. И из десятка комплектов притереть удавалось один-два. Остальное в помойку.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Совсем не про гидрокомпенсаторы, но всё ж про добавку в масло напишу свой опыт. Увидел в магазине присадку Mannol 9991 с дисульфидом молибдена. Обещают снижение трение, износа, уменьшение шума и расхода бензина и пр. Залил. Очень густая черная жижа. Ничего обещанного не заметил. Но расход масла был небольшой (1л на 5000км) - а сейчас вообще не доливаю. Лью присадку второй год, стоит копейки, расхода масла нет.
Гидрокомпенсаторы не стучали ни до присадки, ни сейчас.
Гидрокомпенсаторы не стучали ни до присадки, ни сейчас.
Последнее редактирование модератором:
Всем привет!Ну с утра всё как обычно-немного стука и до работы тишина.Что не скажешь после работы. Прогрел и ...нифига-стук. Заглушил. Снова завёл,и опять стук ,и такой как до переборки. Глушу,и завожу-без изменений.И только раза с седьмого вроде нормально пошло. Как бы двигану не пришлось меняться видимо с контрактным. Что скажете братцы?
Кабздец, и что менялось на новое? А насос то зачеееем??? Что давления не было? Насос то чем провинился, перед головой не дающей покоя рукам?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Ага, а потом, иногда, туда залетает муха и стук пропадает?
А я вот на 90% уверен, что стучат гидрокомпенсаторы, именно из за их переборки, были смещены, развёрнуты вдоль оси поршни, которые были притёрты по месту и кабздец.
А я вот на 90% уверен, что стучат гидрокомпенсаторы, именно из за их переборки, были смещены, развёрнуты вдоль оси поршни, которые были притёрты по месту и кабздец.
