Ford F-150. Хочу всё знать про него и его тюнинг
- Автор темы Карлсон
- Дата начала
- Теги f150 доработки как выбрать тюнинг
NORMANN44 отвечает: нет, немного не мешают зеркала (иногда правда страшновато...берегусь газЕЛЕЙ и эскелэйдов) первым по....р, вторые комплексуют (комплекс размеров- как-же у кого-то не меньше их, а даже больше....хи-хи) :lol:
Но размеры таких зеркал окупаются потрясающим обзором(они двухсекционные)+ еще на 15 см могут выдвигаться... хотя не исключаю (если останусь жить в городе) приобретения зеркал штатных. А большие-трейлерные. По поводу покупки с америки- смотри личку. сейчас кстати идут три посылки с ковриками ватертех, решетками и пр.... всё правда себе брал....люблю разнообразие... а одна из решеток черный пластик(от начальных версий эфки) ибо хром по московским зимним говнам жалко. На зиму ставлю черный пластик. :roll:
Но размеры таких зеркал окупаются потрясающим обзором(они двухсекционные)+ еще на 15 см могут выдвигаться... хотя не исключаю (если останусь жить в городе) приобретения зеркал штатных. А большие-трейлерные. По поводу покупки с америки- смотри личку. сейчас кстати идут три посылки с ковриками ватертех, решетками и пр.... всё правда себе брал....люблю разнообразие... а одна из решеток черный пластик(от начальных версий эфки) ибо хром по московским зимним говнам жалко. На зиму ставлю черный пластик. :roll:
если мне вопрос- то я свои брал (цена ебэя+ 150енотов где-то пересыл)
http://www.ebay.com/itm/Bushwacker-...l:F-150|Year:2009&hash=item1c2a59dc61&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Bushwacker-...l:F-150|Year:2009&hash=item1c2a59dc61&vxp=mtr
Коли тут тема про то ,что хочется всё знать....
Парни, хочу всё знать по ТО ф-150. т.е. регламент работ. Грубо гоыоря через 5т.км меняешь масло в двс и фильтр, через ещё 5 тыщ масло в кпп и т.д.... Если есть тема ткните носом че то найти не могу...
З.ы.
Имхо намешали десять моделей в один раздел черт ногу сломит.
Парни, хочу всё знать по ТО ф-150. т.е. регламент работ. Грубо гоыоря через 5т.км меняешь масло в двс и фильтр, через ещё 5 тыщ масло в кпп и т.д.... Если есть тема ткните носом че то найти не могу...
З.ы.
Имхо намешали десять моделей в один раздел черт ногу сломит.
Поищи тут на форуме ссылку на инструкцию по эксплуатации. Там есть таблицы с регламентом ТО.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Обычно масло в моторе меняют через 10 000 км, если заливаешь не минералку.
А в коробке, как правило, либо раз в сезон, либо 40 - 60 тыс. км пробега.
А в коробке, как правило, либо раз в сезон, либо 40 - 60 тыс. км пробега.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Вот с масленым фильтром и воздушным я кое как разобрался, с маслом на эбее никак вообще, для 6-ти ступенчатого автомата нужен я так понял фильтр и масло, а какой фильтр? может еще что?
Просто тащу сейчас с ибея ступицу ну и заодно фильтры там и всякую фигню...
А вот как определить есть функция экономии топлива или нет? Мне один товарищ говорит типа у меня есть т.к. у меня 6-ти ступенчатая кпп.... но чтото сомневаюсь я. Бортовик показывает средний расход 23-26литра на сотню в городе.
Просто тащу сейчас с ибея ступицу ну и заодно фильтры там и всякую фигню...
А вот как определить есть функция экономии топлива или нет? Мне один товарищ говорит типа у меня есть т.к. у меня 6-ти ступенчатая кпп.... но чтото сомневаюсь я. Бортовик показывает средний расход 23-26литра на сотню в городе.
Чесно говоря, не сижу смысла тащить масло с иБея, в Москве прекрасно можно купить Меркон V, и за вес доставки не переплачивать. Я брал в Партс-Проф Моторкрафтовское масло, и там же оказался фильтр с прокладкой для коробки (прокладка обязательно нужна, и она не дешёвая), правда у меня там скидка ещё действует... Воздушный и маслянный (для мотора) можно купить в Южном порту около эскалатора, по весьма умеренным ценам. А вот со ступицей да, в наличии врятли найдёшь, иБей в помощь.
Что за функция "экономии топлива"? Само по себе наличие 6-АКПП - уже шаг к экономии. Хотя алгоритм её работы меня до сих пор раздражает, подходит для вялой экономной езды, но если нужно "притопнуть" - она ещё подумает: а вдруг сможет вытянуть на имеющейся передаче.
Не особо доверяй показаниям боротового компа, тем более если частенько прогреваешь машину по утрам и не любишь глушить по любому поводу.
Что за функция "экономии топлива"? Само по себе наличие 6-АКПП - уже шаг к экономии. Хотя алгоритм её работы меня до сих пор раздражает, подходит для вялой экономной езды, но если нужно "притопнуть" - она ещё подумает: а вдруг сможет вытянуть на имеющейся передаче.
Не особо доверяй показаниям боротового компа, тем более если частенько прогреваешь машину по утрам и не любишь глушить по любому поводу.
Как у тебя коробасс обозначается? У меня 6R80. Если такая же номера прокладки и фильтра не скажешь?
я заказал не один фильтр, а по кучке. Авось не пропадут полюбасу))).
Экономия топли ва это когда на небольших оборотах помоему до 1500 работают только 4цилиндра из восьми.
Короче за две недели израсходовал почти 2/3 бака. Ежедневно по 1,5-2 часа в пробках иногда с отжигом по свободным участкам))). Вот я и не пойму много это или мало?А что действительно бк так врет,что ему веры нет? Если так обидно на фв и фф2 я как то привык к точности... А моментальный расход можно выставить?
з.ы. а от датчиков шин есть прок? меня раздражает уже "жёлтый глаз" на приборке....
я заказал не один фильтр, а по кучке. Авось не пропадут полюбасу))).
Экономия топли ва это когда на небольших оборотах помоему до 1500 работают только 4цилиндра из восьми.
Короче за две недели израсходовал почти 2/3 бака. Ежедневно по 1,5-2 часа в пробках иногда с отжигом по свободным участкам))). Вот я и не пойму много это или мало?А что действительно бк так врет,что ему веры нет? Если так обидно на фв и фф2 я как то привык к точности... А моментальный расход можно выставить?
з.ы. а от датчиков шин есть прок? меня раздражает уже "жёлтый глаз" на приборке....
Масла Мотокрафт и фильтры есть в Экзисте, я там брал.
У меня на 5.0 расход гуляет от 19 до 20. Больше только при длительных простоях с заведенным мотором. Вообще получилось по городу 650 км до лампочки (бак 136 литров). На трассе ещё не был.
Добавлено через 6 минут
У меня тоже 6R80.
Вот мои фильтры по каталогу.http://www.fordparts.com/Commerce/CatalogResults.aspx?v=1FTFX1EF4BFC66677#Search
У меня на 5.0 расход гуляет от 19 до 20. Больше только при длительных простоях с заведенным мотором. Вообще получилось по городу 650 км до лампочки (бак 136 литров). На трассе ещё не был.
Добавлено через 6 минут
У меня тоже 6R80.
Вот мои фильтры по каталогу.http://www.fordparts.com/Commerce/CatalogResults.aspx?v=1FTFX1EF4BFC66677#Search
У меня тоже 6R80, но вот номеров не записал.
Такая фишка есть на шевиках, у нас нет, да и описание работы не правильное. Горшки отключаются когда некоторое время движешься на высшей передаче без педалирования и переключений, т.е. когда от мотора не требуется лишняя мощность. Мне это объяснили в Шеви Плюс, развеяли миф, до этого (с чужих слов) я тоже верил что горшки в городе отключаются.
У меня на трассе бака (136 л) хватает на 900-950 км., в городе 550-650 км., прогревы и стояния в пробках много съедают.
Датчики давления в колёсах - полезная вещь, будет весьма накладно менять прожёванное колесо. А горит лампочка, либо датчик какой не работает (например батарейка села), либо запаска сдута (если на запаске датчик стоит), либо датчики перепрописать нужно (на иБее приборчик продаётся).
Такая фишка есть на шевиках, у нас нет, да и описание работы не правильное. Горшки отключаются когда некоторое время движешься на высшей передаче без педалирования и переключений, т.е. когда от мотора не требуется лишняя мощность. Мне это объяснили в Шеви Плюс, развеяли миф, до этого (с чужих слов) я тоже верил что горшки в городе отключаются.
У меня на трассе бака (136 л) хватает на 900-950 км., в городе 550-650 км., прогревы и стояния в пробках много съедают.
Датчики давления в колёсах - полезная вещь, будет весьма накладно менять прожёванное колесо. А горит лампочка, либо датчик какой не работает (например батарейка села), либо запаска сдута (если на запаске датчик стоит), либо датчики перепрописать нужно (на иБее приборчик продаётся).
У меня экобуст пробег 12000 км средний расход по трассе 17л ск 120км у друга в Америке все аналогично только расход 13л . По городу не ездил.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
nive, вот я бы всеже попросил бы тебя написать номера т.к. комп навернулся, а со смарта у меня почему то не всегда все открывается и увеличтвается)))).
Карлсон, помоему тебе шнивники тоже в уши наделали делов. Я так понимаю у тебя экобуст? у мну 5,4 и с 2009 года форд ставит систему флекс фуел даже шидьдики лепят иногда, я вот пока изкчал рынок и в америке тоже мне с шестиступкой только флекси встречались, но хрен его знает. Про экономию топлива я сужу по доджам у них работает как я описал выше иначе нахрен экономия на высшей передаче? фигня какая то.
По датчикам. Их у меня просто не стоит)))). Я так понял полезные штучки... А никто не знает можно как то закоротить эту систему? Чтобы ездить без датчиков и не париться по поводу оранжевого глаза на панельке....
Добавлено через 10 минут
Рекомендую зайти на сайт авторевю в раздел тамошнего форума Американские автомобили, тема большие пикапы или вопросы каминсу дизелю. Этот чел с сша, на тамошних машних машинах собаку съел, очень любит пикапы и знает о них все . К тому же он очень отзывчив, я думаю он вам даст исчерпывающие ответы на любые вопросы.
Карлсон, помоему тебе шнивники тоже в уши наделали делов. Я так понимаю у тебя экобуст? у мну 5,4 и с 2009 года форд ставит систему флекс фуел даже шидьдики лепят иногда, я вот пока изкчал рынок и в америке тоже мне с шестиступкой только флекси встречались, но хрен его знает. Про экономию топлива я сужу по доджам у них работает как я описал выше иначе нахрен экономия на высшей передаче? фигня какая то.
По датчикам. Их у меня просто не стоит)))). Я так понял полезные штучки... А никто не знает можно как то закоротить эту систему? Чтобы ездить без датчиков и не париться по поводу оранжевого глаза на панельке....
Добавлено через 10 минут
Рекомендую зайти на сайт авторевю в раздел тамошнего форума Американские автомобили, тема большие пикапы или вопросы каминсу дизелю. Этот чел с сша, на тамошних машних машинах собаку съел, очень любит пикапы и знает о них все . К тому же он очень отзывчив, я думаю он вам даст исчерпывающие ответы на любые вопросы.
Последнее редактирование модератором:
Шеви Плюс - довольно авторитетный сервис по америкосам, шнивы тут непричём. Да и логически всё сходится: на разгоне от движка требуется мощность и отключать горшки нет смысла, а вот когда машина едет ровно то можно и отключить лишние горшки. Так что экономии от этой фишки не так уж много, а для рекламы - самое оно.
Никакой системы нет. Это всего лишь маркетинговый трюк. Американские машины славны нефорсированными двигателями и практически все могут ездить на этаноле Е-85 (85% спирта), вот и придумали "модный шильдик". На Крайслере в руководстве тоже написано про "флекс фуэл", просто чуть другими словами, а шильдиков не клеят.
У меня 5,4 + 6-АКПП, этот мотор называется Тритон, а Экобуст это 3,5 новый мотор, опять же модное название, при этом его экономичность весьма сомнительная.
По датчикам ТПМС. Плохо что их нет, если денег не жалко - можешь купить на иБее, очень полезная вещь. А отключить систему, если и возможно, нужен дилерский сканер, в Авилоне на волгоградке есть такой сканер и один электрик берущийся за америкосов, я у него "май кей" снимал и ключ новый прописывал.
По ссылке открывается лишь оглавление.
Никакой системы нет. Это всего лишь маркетинговый трюк. Американские машины славны нефорсированными двигателями и практически все могут ездить на этаноле Е-85 (85% спирта), вот и придумали "модный шильдик". На Крайслере в руководстве тоже написано про "флекс фуэл", просто чуть другими словами, а шильдиков не клеят.
У меня 5,4 + 6-АКПП, этот мотор называется Тритон, а Экобуст это 3,5 новый мотор, опять же модное название, при этом его экономичность весьма сомнительная.
По датчикам ТПМС. Плохо что их нет, если денег не жалко - можешь купить на иБее, очень полезная вещь. А отключить систему, если и возможно, нужен дилерский сканер, в Авилоне на волгоградке есть такой сканер и один электрик берущийся за америкосов, я у него "май кей" снимал и ключ новый прописывал.
По ссылке открывается лишь оглавление.
Я купил себе Таху 08, с системой отключения цилиндров. Можно вывести на панель информацию как работает двигатель v8 или v4, я вывел и посмотрел при любом нажатии на педаль газа сразу пишет v8 при движение со сбросом газа или под горочку 
v4. На трассе на круизе в очень узком режиме от 80 до 95 км может долго ехать на v4 если подъемов не будет на круизе больше 100 все время v8 на v4 не разу не переключился. Все эксперементы ставил на трассе аэропорт " Домодедово" там особо долго на круизе не проедешь Что имеем в итоге Таха расхудует на литр меньше, чем мой Форд ф150'01 расход тахи средний за 7000 км 15,7 литров , Форд кушал 17 хотя иногда и 16
v4. На трассе на круизе в очень узком режиме от 80 до 95 км может долго ехать на v4 если подъемов не будет на круизе больше 100 все время v8 на v4 не разу не переключился. Все эксперементы ставил на трассе аэропорт " Домодедово" там особо долго на круизе не проедешь Что имеем в итоге Таха расхудует на литр меньше, чем мой Форд ф150'01 расход тахи средний за 7000 км 15,7 литров , Форд кушал 17 хотя иногда и 16
