Big Bronco Форд Биг Бронко Мотор 5.0л, коробка автомат, 1994 года
- Автор темы Koya
- Дата начала
18 секунд до сотни разгоняется зубила. Разгон практически на месте. :lol:
14 секунд средний разгон иномарок с объёмом 1.8 типа опелей и т.п. ничего особенного.
10 секунд для двухлитрового седана, это нормальный разгон, тоже не чувствуется. :cry:
от 6 до 8 секунд - уже хороший динамичный разгон для седана 325БМВ :roll:
от 5 секунд уже чувствуется не слабый подхват при разгоне. БМВ М3 - уверенно и
от 3 секунд до 5 начинает подхватывать от яиц. Моторы от 500 сил. - супер.
И до 3 секунд разгон такой силы, что при ускорение расплывается в глазах - страшно но разок можно прохватить, поэтому многие выбирают мотоцикл, но разгоняться и положить стрелу за 300 не каждому дано, тут нужен огромный опыт. :!:
Ну а как должен ехать бронко ? Спокойно как грузовик...
14 секунд средний разгон иномарок с объёмом 1.8 типа опелей и т.п. ничего особенного.
10 секунд для двухлитрового седана, это нормальный разгон, тоже не чувствуется. :cry:
от 6 до 8 секунд - уже хороший динамичный разгон для седана 325БМВ :roll:
от 5 секунд уже чувствуется не слабый подхват при разгоне. БМВ М3 - уверенно и
от 3 секунд до 5 начинает подхватывать от яиц. Моторы от 500 сил. - супер.
И до 3 секунд разгон такой силы, что при ускорение расплывается в глазах - страшно но разок можно прохватить, поэтому многие выбирают мотоцикл, но разгоняться и положить стрелу за 300 не каждому дано, тут нужен огромный опыт. :!:
Ну а как должен ехать бронко ? Спокойно как грузовик...
Там 277 лс на 1610 кг снаряженной массы. Итого 5,8 кг на лошадиную силу. Мотор настроен по другому, согласен. Бронко имеет 185 лс на 2050 кг снаряженной массы, с родными колесами и полный жижи везде, в т.ч и в баке. Итого 11,8 кг на лошадиную силу.
БМВ пятерка которая выпускалась до 1995 года(индекс не пормню) имела 150 лс и 1700(примерно)веса. Итого 11, 33(примерно) кг на лошадиную силу. Насколько я помню, сам ездил, из 10 сек лдо сотни выходила.
Кмк броник должен разгоняться вдвое медленнее камарика и лучше 520 (старой по году) БМВ, така как на 2 горшка больше, и крутящий момент по любому больше.
Четырехлитровый эксплорер разгоняется лучше 16 клапанной десятки, а она с 92 лошадями быстрая)))
Последнее редактирование модератором:
Micik, да ещё важную роль играют подвешенные массы, возьмём к примеру велосипед - крутить педали легко, прибавили пассажира + 70 кг, стало тяжелее, а попробуйте поставить туда колёса 70 кг и педали прокрутить не получиться.
Так и здесь попробуйте на 92 лошадиную пятнышку поставить 4 колеса от бронко и разгон до сотни займет секунд 60
Да у меня эксплорер 4 литра заднеприводный, пятнашки и десятки рядом не стояли! Делает только так и полно приводной 4 литровый эксплорер едит заметно хуже. Проверяли.
Потому, что нет подвешенных масс 1 кардан легчайший, нет моста - считай легковой седан )))
А не устроить нам пару заездов на 400 метров ??? )))
Так и здесь попробуйте на 92 лошадиную пятнышку поставить 4 колеса от бронко и разгон до сотни займет секунд 60
Да у меня эксплорер 4 литра заднеприводный, пятнашки и десятки рядом не стояли! Делает только так и полно приводной 4 литровый эксплорер едит заметно хуже. Проверяли.
Потому, что нет подвешенных масс 1 кардан легчайший, нет моста - считай легковой седан )))
А не устроить нам пару заездов на 400 метров ??? )))
Последнее редактирование модератором:
Уже сходил посмотрел - выкинуто. Одни палцы со втулками без упаковок лежат. Ф поиск! Или к продвинутым поставщикам.
Опаньки! С первой попытки: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Опаньки! С первой попытки: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
