Флеш-тюнинг от SCT для Ford & GM
- Автор темы rabel
- Дата начала
Не понял объясни что это такое сапорт SCT?
Добавлено через 7 минут
А у меня почему-то есть такая прошивка. И сделали её американцы по моему запросу без проблем.
Хотя надо брать прошивку под 98 бензин и самому с помощью настроек в прошивке добавлять пару градусов зажигания. А в газовой прошивке у меня лямбды после 3000 оборотов отключаютя. и машина работает по таблицам прописаным в компе. А также лямбды не работают первые 10-15 мин при запуске машины. Во всех прошивках у меня отключены ЕГР и лямбда катализатора. Да еще куча всего что помогает не заморачиваться с электроникой
Добавлено через 7 минут
А у меня почему-то есть такая прошивка. И сделали её американцы по моему запросу без проблем.
Хотя надо брать прошивку под 98 бензин и самому с помощью настроек в прошивке добавлять пару градусов зажигания. А в газовой прошивке у меня лямбды после 3000 оборотов отключаютя. и машина работает по таблицам прописаным в компе. А также лямбды не работают первые 10-15 мин при запуске машины. Во всех прошивках у меня отключены ЕГР и лямбда катализатора. Да еще куча всего что помогает не заморачиваться с электроникой
Да можно её подредактировать. но только с зажиганием и если она (прошивка) будет с пользовательскими настройками. А можно заказать для газа и попросить настройки какие душе угодно.
Но совет просить чтоб лямбды отключались при 2000 оборотах или хотябы 2500.Тогда можно играться с настройками газа --экономии будет больше. Лямбды не будут богатить смесь на повышеных оборотах. Почему до 2500? так я по городу ездию в основном в приделах 650-3000 оборотов. Всё что выше это гонки. И все что выше мне настраивают газовики в карте программы для газового оболрудования. Да и ЧЕК ЭНДЖ не горит.
Полностью отключить тоже вариант есть можно попросить сделают Но я не эксперементировал
Отключать лямбды можно которые контролируют катализаторы -это задние
Но совет просить чтоб лямбды отключались при 2000 оборотах или хотябы 2500.Тогда можно играться с настройками газа --экономии будет больше. Лямбды не будут богатить смесь на повышеных оборотах. Почему до 2500? так я по городу ездию в основном в приделах 650-3000 оборотов. Всё что выше это гонки. И все что выше мне настраивают газовики в карте программы для газового оболрудования. Да и ЧЕК ЭНДЖ не горит.
Полностью отключить тоже вариант есть можно попросить сделают Но я не эксперементировал
Отключать лямбды можно которые контролируют катализаторы -это задние
Эльф, Процесс порадовал. По электронке обратился сюда http://sctflash.com/tsupdates.php с рассказом о проблеме и просьбой помочь. Списались. Скинули программку при запуске которой они удаленно подключились к моему компу. Общались при помощи http://translate.google.com/# в онлайне в принципе все понятно. Ну а дальше следовал их инструкциям-включи, выключи, нажми, подожди 
Через мой комп отформатировали прибор и залили его по новой. Плюс связались с продавцом и залили его прошивки. Но вот на вопрос почему на их прошивках машина заводится и сразу глохнет так и не ответили
Через мой комп отформатировали прибор и залили его по новой. Плюс связались с продавцом и залили его прошивки. Но вот на вопрос почему на их прошивках машина заводится и сразу глохнет так и не ответили 
Всем привет. Ситуация такая: есть ford expedition 97, есть система EGR, которая в конец меня заколебала, хочу программно отключить ее. Только ради этого покупать флеш-тюнер ломает. Может, посоветуете кого? Несколько контор по чип-тюнингу обзвонил, итог нулевой. Либо не занимаются этим, либо не берутся за Ford Expedition.
