Задние фонари с желтым поворотником
- Автор темы Vetervox
- Дата начала
читать всем.
Привет всем. Все кто говорит ,что на линкольн навигаторе 1, можно сделать поворотники отдельно, не верьте. Я просверлил задние фонари и хотел запитаться от тех проводов, которые идут к прицепу, а они такие же как и задние фонари. разделить поворотники и тормоз нельзя. Зря испортил фонари.
Привет всем. Все кто говорит ,что на линкольн навигаторе 1, можно сделать поворотники отдельно, не верьте. Я просверлил задние фонари и хотел запитаться от тех проводов, которые идут к прицепу, а они такие же как и задние фонари. разделить поворотники и тормоз нельзя. Зря испортил фонари.
кстати у тебя разьем круглый или прямоугольный
Добавлено через 1 минуту
у мню такая http://forsage.at.ua/_pu/2/47626.gif
Добавлено через 1 минуту
у мню такая http://forsage.at.ua/_pu/2/47626.gif
Вот народ все хвастается линками и прочими F-150, а на Форд Эксплорере первом такую идею хоть кто то осуществил?
У мени просто сейчас вопрос встал. Есть прицеп, есть Форд Эксплорер, фаркоп сегодня установил, а электрику оставил на попозже, когда тема подключения евророзетки на американцев будет поясней.
Осталось дней 15-20, а потом как хошь, но прицеп надо тащить в первопрестольную, не оствлять же в деревне. Хоть с американскими огнями на корме
У мени просто сейчас вопрос встал. Есть прицеп, есть Форд Эксплорер, фаркоп сегодня установил, а электрику оставил на попозже, когда тема подключения евророзетки на американцев будет поясней.
Осталось дней 15-20, а потом как хошь, но прицеп надо тащить в первопрестольную, не оствлять же в деревне. Хоть с американскими огнями на корме
На пикапе третий стоп на кабине - хрен там поймёшь где к нему провода идут. Это раз.
Всё равно довольно далеко кабина от заднего борта - это два. Но это всё пикапные заморочки.
И самое главное - третье. Думаю что проводку проектировал не дурак и к (максимум 10Вт) лампе допстопа провод протянул без избытка по толщине. Цеплять туда ещё 2х27Вт от стоп-сигналов в фонарях - это жёстко. Будут большие потери - потеряем в яркости свечения.
Мне было проще найти у выключателя стоп-сигналов толстый зелёный провод, подключиться к нему и протянуть назад провод под пластиковыми накладками порогов внутри салона (далее в тюбинге по раме под кузовом).
Endy3, переходник для прицепов "америка-3->европа-4" продают в "барахолке" этого сайта. Только ценник не обрадует.
Всё равно довольно далеко кабина от заднего борта - это два. Но это всё пикапные заморочки.
И самое главное - третье. Думаю что проводку проектировал не дурак и к (максимум 10Вт) лампе допстопа провод протянул без избытка по толщине. Цеплять туда ещё 2х27Вт от стоп-сигналов в фонарях - это жёстко. Будут большие потери - потеряем в яркости свечения.
Мне было проще найти у выключателя стоп-сигналов толстый зелёный провод, подключиться к нему и протянуть назад провод под пластиковыми накладками порогов внутри салона (далее в тюбинге по раме под кузовом).
Endy3, переходник для прицепов "америка-3->европа-4" продают в "барахолке" этого сайта. Только ценник не обрадует.
Дай Бог памяти, что то около 4 тыр в последний раз было. Так как я понял, это на тот случай если есть с чего переходить, а ежели вообще пусто? Ну нет у меня американской розетки, как и европейской, впрочем тоже.
Может схемка какая есть? Или все же запасаться проводами и тянуть от передних поворотников?
Может схемка какая есть? Или все же запасаться проводами и тянуть от передних поворотников?
