Navigator 1 Хочу перейти с пневмы на пружины

[Iskander S]

Шу

Не, не толще, я как все 29 и 33.5
Добавлено через 5 минут
Мм и см соответственно

Шутки шутками, но американский автопром иногда в тупик ставит. Заказывал резинки переднего стабилизатора, а там пять или шесть диаметров бывает, оказывается. Ну я, как самый умный, полез со штангелем под машину, а стабилизатор, зараза, в районе резинок имеет овальное сечение! И это не износ, он такой и есть!
Задний стаб, кажется, два размера имеет, но он хотя бы круглого сечения.
Так что я не удивился бы если у тебя торсионы могли оказаться других диаметров.

 

[Gudwin]

Ну зато не скучно )

 

[Алексей-самара]

Тоже тут отмечусь. Заимел гатора на пружинках, плавности хода решительно никакой - даже при наезде колесами на дорожную разметку кузов заметно подрагивает. Ну и управляемость соответствующая.
Что поставить в туда, чтобы плавненько стало? Брать пример с Алексея из Самары?

Спрошу глупо))) а давление в шинах какое? у меня это очень заметно - если перекачены, то и на пневме било в кузов и в поворотах сносило. Ну и правильно спросили - если стабилизаторы передние вхлам - именно так и будет= как молотком по кузову (вроде хренотенька масенькая-а очень ее заметно)-и управляемость без них хуже (рыскает на кочках).

 

[Double]

Честно сказать - еще не вникал. Там 18 катки и резина 285/60, по идее должно быть 2.2-2.4 накачано, думаю.

Но в общем на след. неделе буду заниматься им, пока красавчик стоит у подъезда, радует меня своим видом... и пугает лужицей масла снизу.

 

[2tone]

Сегодня удалил пневму. Поставил сзади пружины от Ф150, спереди амортизаторы оставил родные с подкачкой, но выдернул из них магистрали. Те амортизаторы которые взял им на замену не подошли, брал амортизаторы с экспедишена а они короче на 10см. У навигатора оказывается другой рычаг, отличается как раз местом крепления амортизатора. По ощущениям стало значительно лучше, меньше кренов и не так раскачивает.

 

[Янена]

Ребята, подскажите что может быть. Lincoln Navigator 1998 232л/с только сзади пневма а передок торсионы с амортизаторами с подкачкой (как мне старый хозяин объяснял). Ошибок никаких нет, но программой форскан через елм 327 обнаружил ошибку с1725 -неисправность переднего пневматического узла .

 

[Kass]

Lincoln Navigator 1998 232л/с только сзади пневма а передок торсионы с амортизаторами с подкачкой (как мне старый хозяин объяснял).

Это полная пневма. Спереди пневмостояка.

неисправность переднего пневматического узла .

Система подкачивает перед и зад отдельно. Если компрессор включается, а передок не поднимается, при этом зад поднимается, то может быть соленоиды закисли. Если даже не пытается подкачивать перед, то датчик нужно посмотреть за левым передним колесом. Может умирать. Обычно ходит лет 15-20. Если гофра на нем рвется или перетирается, то умирает за пару лет.

 

[Gudwin]

У меня периодически такая ошибка. Причин две:
1. Стоят торсионы от Экспедишена с простой подвеской, и уровень даже в драйве выше положенного, а в паркинге вообще запредел и опуститься не имеет возможности. Мозги пытаются травить, не видят изменения уровня и палят чек.
2. Слетевший датчик. Перестали слетать, когда закрепил пружинкой от сальника.
При слетевшем переднем датчике не может стравить опять же ниже чем позволяют торсионы, но сигнал от датчика говорит что афта задрана неимоверно. Сзади же слетевший датчик уверенно роняет жопу

 

[ЭндрюС]

У меня периодически такая ошибка. Причин две:
1. Стоят торсионы от Экспедишена с простой подвеской, и уровень даже в драйве выше положенного, а в паркинге вообще запредел и опуститься не имеет возможности. Мозги пытаются травить, не видят изменения уровня и палят чек.
2. Слетевший датчик. Перестали слетать, когда закрепил пружинкой от сальника.
При слетевшем переднем датчике не может стравить опять же ниже чем позволяют торсионы, но сигнал от датчика говорит что афта задрана неимоверно. Сзади же слетевший датчик уверенно роняет жопу

регулируй торсионы,они у тебя перетянуты

 

[Gudwin]

Я знаю, специально поднял, с нашими ямами пробивает периодически перед, да и зад тоже. Поставить в сток - вообще заипет. Попробую пружины сзади, 19 мм виток

 

[def7]

Поставить в сток - вообще заипет. Попробую пружины сзади, 19 мм виток

Не поможет. Для Экспедишена есть штатный вариант без пневмы, как Вы знаете, для Навигатора он не подойдет, о чем Вы уже убедились. Единственно правильный вариант- восстановить сток. Не на много дороже выйдет, чем эксперименты.

 

[dimon69]

Не поможет. Для Экспедишена есть штатный вариант без пневмы, как Вы знаете, для Навигатора он не подойдет, о чем Вы уже убедились. Единственно правильный вариант- восстановить сток. Не на много дороже выйдет, чем эксперименты.

Просветите пожалуйста. Почему пружины Экспедишена, не подойдут, вместо пневмы, на Навигатор? Я думал пневма, просто "плюшка" гатора которую можно убрать и заменить пружинами. Ну может ещё обманку на мозг кинуть.

 

[Gudwin]

Не поможет. Для Экспедишена есть штатный вариант без пневмы, как Вы знаете, для Навигатора он не подойдет, о чем Вы уже убедились. Единственно правильный вариант- восстановить сток. Не на много дороже выйдет, чем эксперименты.

Не совсем понятно, что именно не подойдет? Торсионы уже стоят, пружины пока лежат, но сняты с навигатора. Да, они наверняка не с него, но конфигурация родная, видать подкинули с экспедишна. За исключением торсионов от экспедишна, в настоящее время на моей афте все сток, просто накрученные чуть выше торсионы не дают стравить перед в паркинге до желаемого мозгам уровня. Предполагается врезать кнопочку без фиксации в цепь выключателя пневмы для оперативного перезапуска при необходимости, без выключения зажигания.
https://ford-trucks.club/threads/otlichnyj-linkoln-navigator-1998-god-v-razbor.43513/page-2
Пост #26

Сообщение автоматически объединено: 24.08.2020

Да и приличное уже количество людей перешло с пневмы на пружины, не всегда даже родные

 

[Urfin]

Если передние пневмостойки на обычные амортизаторы не заменить без замены рычагов то получается перед пневма, зад пружины. Или компрессор вообще можно убрать и стойки и без подкачки жить могут?

 

[DrakeGrey]

Получается, чтобы полностью перейти с пневмы на пружины как на Экспедишне надо:
1. Заменить задние пневмобаллоны на пружины от Экспедишена
2. Заменить торсионы на более толстые от Экспедишена
3. Заменить передние рычаги на от Экспедишена
4. Заменить передние пневмостойки на амортизаторы для Экспедишена
5. Только после этого вырубать (и снимать) компрессор, погасть лампочку на приборке

 

[Gudwin]

Зачем менять рычаги, объясните, умоляю

 

[Urfin]

Получается, чтобы полностью перейти с пневмы на пружины как на Экспедишне надо:
1. Заменить задние пневмобаллоны на пружины от Экспедишена
2. Заменить торсионы на более толстые от Экспедишена
3. Заменить передние рычаги на от Экспедишена
4. Заменить передние пневмостойки на амортизаторы для Экспедишена
5. Только после этого вырубать (и снимать) компрессор, погасть лампочку на приборке

А что если сделать так. Заменить торсионы на более толстые от Экспедишена. Но пневмостойки оставить. И назад поставить пружины от Экспедишена и такие же пневмостойки вместо амортизаторов. Для повседневной эксплуатации пневма выключена, ездишь на трорсионах-пружинах. Но всегда будет возможность приподнять машину на пневме.

 

[Gudwin]

Ход передних мал для зада, конструктив другой, они короче. Можно на сам задний амортизатор сваять подушку от скании, например, так же как и на перед. Но настройка их работы - процесс бесконечный. Имхо.
Перед от груза практически не проседает, проседает зад. Тогда проще в пружины пневмохелперы поставить и подкачивать/травить по мере необходимости. Дешево и больно. Я на переду пока оставил родные пневмоаморты, толстые торсионы, сзади пружины, пневмохелперы на очереди. Вся инфраструктура пневмы сохранена на всякий случай

Сообщение автоматически объединено: 27.03.2021

https://cs2827827.tiu.ru/p322144012-pnevmoballony-pruzhinu-230110.html

 

[Эльф]

Все пишут что у навигаторов с экспедишенами разные передние нижние рычаги.
Это не так Рычаги одинаковые.
Немножко разные чашки на раме куда крепятся передние аммортизаторы.
У навигатора чашка на 10 см выше от рамы чем у экспедишена.
Поэтому передние аммортизаторы от экспедишена на навигатор не подходят.
Но подходят аммортизаторы от 2 эксплорера.
По длинне.
При этом в нижнем ухе аммортизатора от эксплорера надо поменять втулку под болт на 12мм.

 

[Vinni]

Поэтому передние аммортизаторы от экспедишена на навигатор не подходят

Все подходит и одинаково.Просто есть разные комплектации:с полной пневмой,только с задней,4вд,2вд и у них у всех разные амортизаторы...