Выбираем Ford Explorer I и II - на что смотреть при покупке
- Автор темы Linc
- Дата начала
- Теги explorer ford как выбрать комплектация купить отзывы технические характеристики форд экплорер
Однако как показывает практика,чем проще тем надёжнее ,причем это применимо к нашему старому хламу, езжу на самой тухлой коплектухе и не парюсь, свои функции он у меня выполняет.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Доброго времени суток уважаемым донам =) Спустя почти четыре часа времени таки дочитал все страницы, более-менее соориентировался в теме.
Я собстна о чем, подыскивается родителям автомобилька (в наш гольф трёшку уже не влезаем) хочется чего-то большого, уютного и надежного как трактор. Проблема в том что живу в Казахстане и тут не особо любят американцев (но это отчасти и плюс т.к. цены не завышенны).
На расход по сути пофиг, на гольфе за 12 лет владения (единственная машина) налет около 40 000 =)) Единственный минус - в казахстане налог за ОБЪЕМ...выше 4.0 совсем космос начинается (от 40000 рублей в год) а вот в Эксплореры 3989 сколько он там получается ещё относительно адекватно (в районе 8 000 налога в год).
Вариантов несколько было, первое поколение Террашек (бензин 3.0), второе поколение Паджериков, предлагали ФРонтеры ещё богомерзкие и Блейзера на 4.3 (но налог =( ))
Попался тут вариант http://kolesa.kz/a/show/33210276 может кто подсказать что будут стоить вложения хотя бы примерно. Куда смотреть при осмотре приблизительно понял =)
Я собстна о чем, подыскивается родителям автомобилька (в наш гольф трёшку уже не влезаем) хочется чего-то большого, уютного и надежного как трактор. Проблема в том что живу в Казахстане и тут не особо любят американцев (но это отчасти и плюс т.к. цены не завышенны).
На расход по сути пофиг, на гольфе за 12 лет владения (единственная машина) налет около 40 000 =)) Единственный минус - в казахстане налог за ОБЪЕМ...выше 4.0 совсем космос начинается (от 40000 рублей в год) а вот в Эксплореры 3989 сколько он там получается ещё относительно адекватно (в районе 8 000 налога в год).
Вариантов несколько было, первое поколение Террашек (бензин 3.0), второе поколение Паджериков, предлагали ФРонтеры ещё богомерзкие и Блейзера на 4.3 (но налог =( ))
Попался тут вариант http://kolesa.kz/a/show/33210276 может кто подсказать что будут стоить вложения хотя бы примерно. Куда смотреть при осмотре приблизительно понял =)
В относительной близости от меня только такой вариант http://kolesa.kz/a/show/33199235 но ему видимо совсем полный П
Глянь, если мотор работает и другие основные агрегаты, то почему бы и не взять ?А мне наоборот с мешалкой как-то привычнее что ли...
А по словам владельца вот
"1. Дымит двоготель.
2. Шумит выжемной.
3. Потерена шестерня хаба. Мелочь. "
Зная местных "Дымит двигатель" это значит там уже масло фигачит скорее всего. Как можно было потерять шестерню в хабе тоже не совсем мне понятно =)
А тот что битый совсем не вариант? Крыло мне выпрямят, получается что фару и решетку 100% под замену, бампер под вопросом, может тоже выровнять. А, и стекло там ещё треснуло кажется лобовое.
А по словам владельца вот
"1. Дымит двоготель.
2. Шумит выжемной.
3. Потерена шестерня хаба. Мелочь. "
Зная местных "Дымит двигатель" это значит там уже масло фигачит скорее всего. Как можно было потерять шестерню в хабе тоже не совсем мне понятно =)
А тот что битый совсем не вариант? Крыло мне выпрямят, получается что фару и решетку 100% под замену, бампер под вопросом, может тоже выровнять. А, и стекло там ещё треснуло кажется лобовое.
Да у нас их и "подальше" не намного больше если честно =) Была мысля просто махнуться "ключ в ключ" на гольфа по цене как раз примерно так же выходит.
А если смотреть второго, там цены от 1 000 000 (делить на 5 примерно чтобы в рублях понять), это мне надо доплачивать 300 000 - 500 000, т.е. как до "дна" весь "автомобильный" бюджет вытянуть. А потом ежеля сломается чего серьезного ходить и грусть вкруг машины в гараже.
Первое смотрю чтобы поменять на Фольца и быть готовым сразу жахнуть в Экспа те самые "доплатные" 300-500, потому что вложения в любом случае будут нужны...
А если смотреть второго, там цены от 1 000 000 (делить на 5 примерно чтобы в рублях понять), это мне надо доплачивать 300 000 - 500 000, т.е. как до "дна" весь "автомобильный" бюджет вытянуть. А потом ежеля сломается чего серьезного ходить и грусть вкруг машины в гараже.
Первое смотрю чтобы поменять на Фольца и быть готовым сразу жахнуть в Экспа те самые "доплатные" 300-500, потому что вложения в любом случае будут нужны...
Чтобы начать ездить, достаточно заменить выжимной да фару поставить, ну и стекло заменить, а то на учет не поставят, бампер выгибается. С двигателем сложнее, у нас можно за 30000 р найти вполне живой или капиталить. Ценник думаю можно сбить до 100000 р. Смотреть там особо нечего, если едет и скорости не вылетают уже хорошо, а так по стандарту подвеску, крестовины, кузов (если в ногах водителя на кузове трещин нет, значит по бездорожью сильно не эксплуатировали. Я бы взял, если не гнилой.
Битый и с дымыщим двиглом это разные =) Просто у нас что стекло что фару 100% придется под заказ вести. Да и удар наверное был не плохо, бампер мне кажется нифига не тонкий, а помяло знатно. Лишь бы "телевизор" и радиаторы целые.
Надеюсь на выходных получится черный посмотреть (битый). Тот что "дымящий" зелёный, в 100 км от меня.
П.С. ближайшее место где можно будет найти детальЁ это Омск скорее всего (350 км.) Фару я на том же ибее нашел, а вот стекла нигде нет...
Кстати, черный получается американец (хром + задний бампер под американский номер) но на руче, это колхоз или бывает?
Надеюсь на выходных получится черный посмотреть (битый). Тот что "дымящий" зелёный, в 100 км от меня.
П.С. ближайшее место где можно будет найти детальЁ это Омск скорее всего (350 км.) Фару я на том же ибее нашел, а вот стекла нигде нет...
Кстати, черный получается американец (хром + задний бампер под американский номер) но на руче, это колхоз или бывает?
Последнее редактирование модератором:
Господа, кто подскажет по вот ентому зверю. Я так понял это переделка автомата в механику, судя по дырке для подрулевого переключателя. Или я не прав? Продавец яро клянется что это механика заводская. Ну и целом может приметил кто чего недоброе =)
Ссылко - https://kolesa.kz/a/show/33684153 (цену делить примерно на 5 чтобы получить рубли).
Ссылко - https://kolesa.kz/a/show/33684153 (цену делить примерно на 5 чтобы получить рубли).
rBear, МКПП на Эксплореры ставилась штатно. На первом поколении этот агрегат понадежней автомата будет - A4LD ("алда", АКПП) изначально слабовата. Минус механики - некоторые трудности с добычей запчастей.
Арабская комплектация упрощенная в плане экологии.
Комплектация "Эдди Бауэр" опознается по кожаному салону и полному электронному фаршу (опции зависят от года выпуска), у XLT - электропакет, но салон велюровый, XL - с сокращенным электрическим оборудованием, стеклоподъемники ручные.
Арабская комплектация упрощенная в плане экологии.
Комплектация "Эдди Бауэр" опознается по кожаному салону и полному электронному фаршу (опции зависят от года выпуска), у XLT - электропакет, но салон велюровый, XL - с сокращенным электрическим оборудованием, стеклоподъемники ручные.
Вложения
https://www.olx.kz/obyavlenie/prodam-IDaQMjM.html
Кенгурин такой не видел ни разу ещё. 150 000 просит, говорит мол коробка вообше не взад ни вперед. Совсем видимо мертв.
Кенгурин такой не видел ни разу ещё. 150 000 просит, говорит мол коробка вообше не взад ни вперед. Совсем видимо мертв.
