Navigator 2 Вопросы про пневму
- Автор темы Bingo
- Дата начала
Товарищи.
Я правильно думаю что что-то с трубками? Или еще какой диагноз может быть? Пасиб заранее.
Подробнее:
Авто стояло три месяца летом и ждало меня с отключеным аккумом.
Приехал я - завел, прогрел. Все поднялось ровно и в обычном и в 4L.
Поездил три дня ~ на 600км в сумме. Пневма работала норм.
И вот... На 4-й день подхожу я к навику, - за ночь ничего не скачалось, как обычно, в обычном парковочном режиме визуально была поднята машина.
Завелcя, компрессор из салона слышно - качает нормал, но как-то долго качает, не как обычно (редко включается при езде), а машина плавно опускается всеми четырьмя колесьями и стала лоурайдером.
Под капот пока не лез посмотреть визуально - дождь идет и я при параде.
Я правильно думаю что что-то с трубками? Или еще какой диагноз может быть? Пасиб заранее.
Подробнее:
Авто стояло три месяца летом и ждало меня с отключеным аккумом.
Приехал я - завел, прогрел. Все поднялось ровно и в обычном и в 4L.
Поездил три дня ~ на 600км в сумме. Пневма работала норм.
И вот... На 4-й день подхожу я к навику, - за ночь ничего не скачалось, как обычно, в обычном парковочном режиме визуально была поднята машина.
Завелcя, компрессор из салона слышно - качает нормал, но как-то долго качает, не как обычно (редко включается при езде), а машина плавно опускается всеми четырьмя колесьями и стала лоурайдером.
Под капот пока не лез посмотреть визуально - дождь идет и я при параде.
может быть как у меня! такая же фигня только прям на ходу приключилась 
))
в компрессоре рассыпался перепускной клапан. из-за него воздух нагоняемый поршнем просто движется вверх и вниз а не в подушки :-(
проверить легко отсоединяете трубку выходящую из осушителя прикладываете салфетку бумажную к дырке и заводите авто так чтобы компрессор начал качать. если салфетка колышется взад вперед значит дело в этом клапане. кстати я его так и не нашел. американцы п-сы вообще молчат когда у них про него спрашиваешь.
)) в компрессоре рассыпался перепускной клапан. из-за него воздух нагоняемый поршнем просто движется вверх и вниз а не в подушки :-(
проверить легко отсоединяете трубку выходящую из осушителя прикладываете салфетку бумажную к дырке и заводите авто так чтобы компрессор начал качать. если салфетка колышется взад вперед значит дело в этом клапане. кстати я его так и не нашел. американцы п-сы вообще молчат когда у них про него спрашиваешь.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Может кто поможет советом?! У меня на 2 Навигаторе начала летать тяга датчика задней подвески. Я снял датчик (при этом отломил стопорную пластину на разъеме) и обнаружил износ шарика. Наварил и обточил шарик, начал ставить тягу на место и обломил шпильку на датчике (не обратил внимание что она пластмасовая). Высверлил остатки и поставил металлический болт. Поставил все на место, стянув штекера проволокой. Но задняя пневма так и не работает. Что это? Я угробил датчик или нет контакта в разъеме? Заказывать датчик в комплекте с разъемом?
Вывести манометр конечно можно, да вот ведь не задача, на каждой подушке стоит свой клапан и закрывает подушки после алгоритма срабатывания. ВОПРОС! что тогда будет замерять манометр врезанный в систему? После отработки алгоритма пневмы, магистраль-пуста! Если сломал датчик, купи новый, или на разбрке, задний не дорогой, подпояй выводы, и согласно схеме соедени контакты и заизолируй. И будет тебе удача и пневма.
