Expedition 1 Вопросы по работе полного привода
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги a4wd как пользоваться как работает не работает полный привод пониженная
начинаем все по новой
Народ, всем привет, вощем как я и писал ранее на всю зиму у меня эта проблема пропала и проявилось опять тока в межсезонье, но в этот раз пропадать отказалась... да еще и усугубилась!
вощем проблема такова: раньше когда я только купил авто то спокойно мог переключасться в режимах 2 wd на a4wd и на 4WD когда захочу (хоть в нейтрале хоть находу и переключение происходило сразу) затем переключения стали присходить не сразу - ручку переключил и начинает щелкать реле в панели раз 5 щелкнет и только потом все переключиться (ездил на сервис ставили авто на стенд убедились что привод реально на все колеса идет) а затем стало еще хуже - ручку переключаешь, реле щелкает а привод не включается (пощелкав раз 10 реле успокаевается и перестает пробывать включить привод) ....
теперь привод включается только так: на нейтрали переключаешь ручку, глушишь авто, завожишь заново, втыкаешь драйв (и чуток вперед) затем р (и чуток назад) привод включился....
а4вд ведет себя вообще странно: установил в него авто, тронулся вперед на чистом сухом асфальте не поворачивая все ОК, как тоько начинаешь крутить руль весь авто прямо передергивает - понимаешь что привод заблочен, пару секунд таких проблем и начинает мигать лампочка а4вд и по ощущению привод выключается (остается только задний) и все до перезапуска лампочка мигает и привод тока задний!
1 как я понимаю а4вд должен блокировать привод только при пробуксовке и не должен делать такого при повороте?!
2 может кто может объяснить что с точки зрениямеханики и электрики там может происходить?
3 может ли кто то выложить схему механической и электрической части полного привода или объяснить куда нужно тыкать в проге скаченной с сайта что бы ее увидеть?!
4 может у кого то есть предположения в чем проблема? где и как ее искать?
5 может кто то может описать принципы работы муфты в раздатке в различных режимах? ( в книжке написано что в режиме а 4 вд муфта распределяет крутящий момент между валами, при этом при повороте она понемногу добавляет вращения на передний вал, а при пробуксовке задних колес система блокирует муфту направляя крутящий момент на оба вала... (ну и отсюда вопросы: а) как система понимает что это поворот а не пробуксовка, б) что значит понемногу в) как она понимает что поворот закончен г) что значит блокирует и как понимает что пробуксовка окончена и пора разблокировать д) участвует ли в этом процессе система абс или ее датчики.
PS у меня есть предположение что система поленого привода теряет 1 из датчиков вращения скогрости валов ( или какойто еще) и система воспринемая это как пробуксовку блочит привод. ( т.е. считает что авто буксует постоянно)
в моей книге нет электро схемы на раздатку и на usa авто я то же не нашел схем на раздатку, (я там воще раздела про раздатку не нашел....
Народ, всем привет, вощем как я и писал ранее на всю зиму у меня эта проблема пропала и проявилось опять тока в межсезонье, но в этот раз пропадать отказалась... да еще и усугубилась!
вощем проблема такова: раньше когда я только купил авто то спокойно мог переключасться в режимах 2 wd на a4wd и на 4WD когда захочу (хоть в нейтрале хоть находу и переключение происходило сразу) затем переключения стали присходить не сразу - ручку переключил и начинает щелкать реле в панели раз 5 щелкнет и только потом все переключиться (ездил на сервис ставили авто на стенд убедились что привод реально на все колеса идет) а затем стало еще хуже - ручку переключаешь, реле щелкает а привод не включается (пощелкав раз 10 реле успокаевается и перестает пробывать включить привод) ....
теперь привод включается только так: на нейтрали переключаешь ручку, глушишь авто, завожишь заново, втыкаешь драйв (и чуток вперед) затем р (и чуток назад) привод включился....
а4вд ведет себя вообще странно: установил в него авто, тронулся вперед на чистом сухом асфальте не поворачивая все ОК, как тоько начинаешь крутить руль весь авто прямо передергивает - понимаешь что привод заблочен, пару секунд таких проблем и начинает мигать лампочка а4вд и по ощущению привод выключается (остается только задний) и все до перезапуска лампочка мигает и привод тока задний!
1 как я понимаю а4вд должен блокировать привод только при пробуксовке и не должен делать такого при повороте?!
2 может кто может объяснить что с точки зрениямеханики и электрики там может происходить?
3 может ли кто то выложить схему механической и электрической части полного привода или объяснить куда нужно тыкать в проге скаченной с сайта что бы ее увидеть?!
4 может у кого то есть предположения в чем проблема? где и как ее искать?
5 может кто то может описать принципы работы муфты в раздатке в различных режимах? ( в книжке написано что в режиме а 4 вд муфта распределяет крутящий момент между валами, при этом при повороте она понемногу добавляет вращения на передний вал, а при пробуксовке задних колес система блокирует муфту направляя крутящий момент на оба вала... (ну и отсюда вопросы: а) как система понимает что это поворот а не пробуксовка, б) что значит понемногу в) как она понимает что поворот закончен г) что значит блокирует и как понимает что пробуксовка окончена и пора разблокировать д) участвует ли в этом процессе система абс или ее датчики.
PS у меня есть предположение что система поленого привода теряет 1 из датчиков вращения скогрости валов ( или какойто еще) и система воспринемая это как пробуксовку блочит привод. ( т.е. считает что авто буксует постоянно)
в моей книге нет электро схемы на раздатку и на usa авто я то же не нашел схем на раздатку, (я там воще раздела про раздатку не нашел....
ну про аборт прикольно конечно, но напомню что я из НН пробывал диагностировать у всех местных официалов, и некоторых неофициалов... ничего они сказать не смогли, а гнать в Мск я пока не могу...
и главное если кто то из обитающих тут гурру разжует эту тему то ее можно сразу будет гвоздем прибивать вверху сайта...
так что проблема многих интересовать должна!
и главное если кто то из обитающих тут гурру разжует эту тему то ее можно сразу будет гвоздем прибивать вверху сайта...
так что проблема многих интересовать должна!
Всем привет, была похожая проблема, мигала лампочка 4х4 на приборке, разбирались диагностировали и тд, в итоге выявили перепутаны местами датчики вращения переднего и заднего вала! сиптомы : в поворотах козлил (прыгал) сам когда хотел включал 4х4 и сам выключал. В итоге поменяли датчика на свои места, замена масла в РК и все стало как надо. Теперь проблем нет!
да я бы съездил да некуда, вот и пишу тута...
я же не в Мск живу... нет у нас спецов нормальных, я в начале владения автом из за проблем в проводке по рекомендации электрика
с десяток датчиков поменял и все зазря...
таким методом подбора я могу и без электрика поменять... (гем, раздатку, проводку, датчики...) рано или поздно все заработает...
чтоб не создвать отдельную тему - напишу сюда.
умер вакумник подключения пер. моста (такая шайба к которой трубки вакумные идут) снял его - на нем написан парт-номер F65W-7G360-BA. но по каталогам чето нигде этот номер пробить не могу. может номер менялся? никто не подскажет номерок?
5LMPU28LXWLJ13998 вин если что
спасибо
умер вакумник подключения пер. моста (такая шайба к которой трубки вакумные идут) снял его - на нем написан парт-номер F65W-7G360-BA. но по каталогам чето нигде этот номер пробить не могу. может номер менялся? никто не подскажет номерок?
5LMPU28LXWLJ13998 вин если что
спасибо
SoulBro,
Попробуй по году машины и точному названию на инглише поискать
Vacuum actuator for the center axle disconnect
Вот на ибее нашёл, но может и не то
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...ctuator&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
Попробуй по году машины и точному названию на инглише поискать
Vacuum actuator for the center axle disconnect
Вот на ибее нашёл, но может и не то
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw...ctuator&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
Всем здравствуйте!!!!
Я здесь ещё полный новичок 2 недели как приобрёл себе Ford Expedition.И вылезла проблема.не подключается передний мост. панель 4-х режимная, попробывал все режимы не в одном так он и не подключился.Пониженная включается но мост так и не включается.Скажите куда лезть,где смотреть,что делать??????
Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить,индикаторы на табло загораются но мост так и не подключается.
Я здесь ещё полный новичок 2 недели как приобрёл себе Ford Expedition.И вылезла проблема.не подключается передний мост. панель 4-х режимная, попробывал все режимы не в одном так он и не подключился.Пониженная включается но мост так и не включается.Скажите куда лезть,где смотреть,что делать??????
Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить,индикаторы на табло загораются но мост так и не подключается.
