Варианты лифта Ford Explorer I
- Автор темы CHIMIK
- Дата начала
- Теги offroad боди лифт лифт кузова проставки
да бля(( я седня тоже менял тормозные диски... и с 2-х домкратов машина поползла влево... хорошо додумался подложить покрышку под мост!! но видимо не додумался что надо колеса делать по очереди))))))))))
подпорками сбоку, домкратами снова поднял, поставил на пеньки (специально ходил по гаражам искал, потом пилил) )))))))))))
подпорками сбоку, домкратами снова поднял, поставил на пеньки (специально ходил по гаражам искал, потом пилил) )))))))))))
Вот ещё вариант лифтовки заднего моста http://photofile.ru/users/explorer-93/150017703/150517596/#mainImageLink рессоры и амортизаторы остались родные.На прочность проверенно неоднократно и неподетски 8) Сейчас хочу ещё и пневму вставить и если кто подскажет какие в непростых условиях выдержат буду очень признателен :roll:
explorer93
Если тебя интересуют большие ходы подвески, имеет смысл ставить подушки от грузовика, рукавные. Я такие ставил. В гараже одна фотка есть. Фоток много, вообще-то. Но колхоза достаточно. Ход по подушке 200мм, не предельный, кстати. С твоим лифтом как раз стандартная подушка подойдет. Давление в подушке, штатно, 2-3атм. Если супер-ходов подвески не надо, можно ставить другие, двухбалонные например. Но там ходы совсем небольшие. 100мм в этом районе. Это все грузовые варианты. Для не внедорожного применения, можно использовать "шарики" от Аирлифтов и Файростоуна, т.е. готовые комплекты. Правда там давления значительно больше, 5-7атм, да и подушки не такие крепкие. Зато просто поднять и выровнять зад на "гражданской" авто самое оно. Хоттабыч ставил и атчет писал.
Если тебя интересуют большие ходы подвески, имеет смысл ставить подушки от грузовика, рукавные. Я такие ставил. В гараже одна фотка есть. Фоток много, вообще-то. Но колхоза достаточно. Ход по подушке 200мм, не предельный, кстати. С твоим лифтом как раз стандартная подушка подойдет. Давление в подушке, штатно, 2-3атм. Если супер-ходов подвески не надо, можно ставить другие, двухбалонные например. Но там ходы совсем небольшие. 100мм в этом районе. Это все грузовые варианты. Для не внедорожного применения, можно использовать "шарики" от Аирлифтов и Файростоуна, т.е. готовые комплекты. Правда там давления значительно больше, 5-7атм, да и подушки не такие крепкие. Зато просто поднять и выровнять зад на "гражданской" авто самое оно. Хоттабыч ставил и атчет писал.
Re: ЛИФТ Экспа1
Простите меня Уважаемый ХИМИК, я вот решил придаться голосованию, но вошел в шек из-за ваших размеров проставки.
Разрешите задать вопрос, это куда вы ставите такую проставку как канализационный люк в диаметре и почти метр в высоту????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Простите меня Уважаемый ХИМИК, я вот решил придаться голосованию, но вошел в шек из-за ваших размеров проставки.
Разрешите задать вопрос, это куда вы ставите такую проставку как канализационный люк в диаметре и почти метр в высоту????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Re: ЛИФТ Экспа1
пять балов!!!!!! зачет!!!!!!
куда можно такие поставить - в голову афффтора, и желательно из тугоповкого чугуна и все сразу....
ноль счеркни... я худенький, маленький и видать гигантоманией страдаю в тяжелой, прогресирующей форме.... и как классик сказал: ".... на троих сообразим?... грешно смеятся над больными людми....".... :roll:
пять балов!!!!!! зачет!!!!!!
куда можно такие поставить - в голову афффтора, и желательно из тугоповкого чугуна и все сразу....
ноль счеркни... я худенький, маленький и видать гигантоманией страдаю в тяжелой, прогресирующей форме.... и как классик сказал: ".... на троих сообразим?... грешно смеятся над больными людми...."....
:roll:
