Транслаб - отзывы по ремонту авто (АКПП, двигателей) в Москве
- Автор темы Владислаv
- Дата начала
- Теги translab www.b3auto.ru запчасти акпп мастерская транслаб отзывы ремонт акпп транслаб
За 33км блок пропилило на 1,5см,.... не вериться почему то. Пропил проходит в рабочую зону зеркала цилиндра?
Добавлено через 9 минут
Вот один очевидный факт если до обращения в сервис повреждений блока не было, (в чем я сомневаюсь) то непоправимые повреждения возникли в следствии, простите, очень глупого решения ехать на стучащем моторе 33км. Иначе можно было отделаться только заменой шатуна.
Добавлено через 9 минут
Вот один очевидный факт если до обращения в сервис повреждений блока не было, (в чем я сомневаюсь) то непоправимые повреждения возникли в следствии, простите, очень глупого решения ехать на стучащем моторе 33км. Иначе можно было отделаться только заменой шатуна.
Именно об этом и написал,но человек принял свое решение.Результат на лицо.Шатун могло сломать в любой момент времени,как во время перемещения авто к сервису,так и на самом сервисе.Что и можно было бы выяснить на месте,вскрыв ДВС и оценив размер повреждений и их структуру.Теперь то уж че об этом говорить.
На мой взгляд на сервисе могли посоветовать не эксплуатировать такой двигатель и предупредить о возможных катастрофических повреждениях.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Это ж как его загнуло что б он достал до рабочей поверхности , скорее всего нижнюю часть гильзы но это лечится легко гильзу поменять с шатуном -но при условии что остальное всё в порядке ю
Я в 90 годы из за недостатка денежных средств ,тойотавский двигатель гильзовал под старые её поршня с минимальным зазором ,и она ещё бегала будь здоров
Я в 90 годы из за недостатка денежных средств ,тойотавский двигатель гильзовал под старые её поршня с минимальным зазором ,и она ещё бегала будь здоров
Да, повреждения шатуна могли возникнуть в любой момент, причем не одномоментно а по нарастающей, это могло вообще происходить несколько лет и причин этому может быть много, и не работающая форсунка и проверка баланса мощности, а может это просто стало последней каплей сыгравшей финальную ноту в повреждении детали. В любом случае пострадавший наделал много ошибок, итог плачевный. Обвинять сервис можно, только по якобы факту что мотор приехал без стука, а после ремонта застучал, но опять же сыграла роль ошибка владельца, желание сэкономить не дало выяснить причин. Я бы впрочем тоже не захотел платить 10т за то что бы снять крышку, посмотреть, я б такие цены стороной обьезжал. Но это не дает права обвинять сервис в обмане.
А я считаю что вина полностью лежит на СТО, потому что они должны были выяснить причину появившегося стука а не требовать оплату за непредвиденные работы ,а потом уже (извини по нашей или по вашей вине произошло и не возвращать машину в виду возникших обстоятельств до выяснения вины произошедшего случая)
Если грамотный специалист то трудно не услышать когда стучит колено ,клапана,или ещё что то .
Если грамотный специалист то трудно не услышать когда стучит колено ,клапана,или ещё что то .
И я про тоже. как говорят мастер слышал стук когда загонял, но сначала решили разобраться с форсункой. какая нахрен форсунка если двигатель стучит... Это невозможно не услышать. а если этого не было, когда загоняли на сервис, то и решали они проблему с форсункой...
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Вся эта драма похожа на чью-то спланированную провокацию -)
Я вот сам не обслуживаю машину, проехал все "клубные" сервисы, езжу к Транслабам, т.к. по сочетанию логистики, цены и качества исполняемых работ - для меня это лучший сервис (не в обиду Автолику и Эндрюсу ни в коем случае, вы тоже молодцы).
Ничью сторону не занимаю, просто интересно посмотреть, что будет дальше, будет ли, так сказать, очная ставка? Если нет, и дальнейших прений сторон не появится тут в теме, то мое убеждение в том, что это провокация, вырастет еще больше.
Я вот сам не обслуживаю машину, проехал все "клубные" сервисы, езжу к Транслабам, т.к. по сочетанию логистики, цены и качества исполняемых работ - для меня это лучший сервис (не в обиду Автолику и Эндрюсу ни в коем случае, вы тоже молодцы).
Ничью сторону не занимаю, просто интересно посмотреть, что будет дальше, будет ли, так сказать, очная ставка? Если нет, и дальнейших прений сторон не появится тут в теме, то мое убеждение в том, что это провокация, вырастет еще больше.
При всем уважении, ересью несколько страниц этой темы исписанно вашими руками.
Симпатии:
Понравилось 3 пользователям
Ну как бы очевидно, что теория о том что шатун годами загибался и точил блок, ересь редкостная. Сочувствую, что планируешь делать?
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
anikuha, Сочувствую ... Неужели действительно при приёмке авто в ремонт не смогли услышать механический звук при таком шатуне ( при условии , что авто приехало с таким шатуном ) ??? И почему носом владельца не ткнули в место проявления звука ??? Нехорошая ситуация с погнутым шатуном ... И сервис не причём и приёмщик механического звука не слышал...
