В общем, все печально... Вакуум идет. Передок при вывеске крутит, но можно прижать ногой и остановить. Моторчик раздатки в рабочем состоянии. Снимал его и смотрел. Выставлял вручную на раздатке - эффект тот же... Вывод - или развалилась раздатка, или что еще может быть? Передаточный момент идет в режиме 4WD LOW, но такой слабый, что можно остановить колесо ногой. Предохранители есть в схеме включения раздатки?
Ремонт моторчика раздатки
- Автор темы CodeX
- Дата начала
о народ.... так зачем спрашиваешь коль в сузуки трансмисионку льют... лей то что в сузуки льют... а не, так у меня сосед на хуторе в тракторную клал салидол, он еще гуще...
или тут надо выложить НТД и техническое обоснование целесообразности применения масла ATF в раздаточных коробках... иначе, какой то Форд в РФ поедет на том чем ездят епономатерные авто, от чего автопром америки понесет величайшую потерю с времен великой депрессии...
или тут надо выложить НТД и техническое обоснование целесообразности применения масла ATF в раздаточных коробках... иначе, какой то Форд в РФ поедет на том чем ездят епономатерные авто, от чего автопром америки понесет величайшую потерю с времен великой депрессии...
всем доброго дня, у меня такая проблема, изначально када брал машину не было переднего кардана и передок не работал, на кнопки на панели никаких реакций, сегодня отсоединил разъем от моторчика раздатки, подал на него питание, моторчик заработал, переключил в 4L, на панели загорелись оба индикатора и рядом с кнопками лампочки тоже загорелись, выключились также напрямую проводами, на кнопки по прежнему не реагирует, на мозгах нажимал на кнопку, реле щелкает один раз и 4 раза моргает светодиод (при снятых разъемах), потом еще несколько раз проводами переключал моторчик и он перестал крутить, вобщем немного по нему постучал плоскогубцами и он сработал опять и переключил обратно на задний привод, больше времени сегодня ковыряться в гараже не было и я уехал, вот теперь думаю, че делать то? подскажите
мужики, короче надолго я подзабил на полнопривод, но вот пришла зима, и опять возникла его необходимость, вобщем ситуация такая, имею на руках 2 моторчика раздатки, оба рабочие, двое мозгов раздатки, одни сто процентов рабочие, вторые на моей машине стояли неизвестно рабочие или нет, на нажатие кнопок на панели машина никак не реагирует, напрямую моторчики от аккума работают, если вручную пасатижами повернуть шток на раздатке то полнопривод и понижайка включаются и на панели загораются лампы и рядом с кнопками, может есть где распиновки разьемов, что куда должно приходить, подозреваю что дело в проводке...
Проблема схожая , но не с моторчиком. Моторчик по теме перебрали(точнее собрали из двух нерабочих один живой). Питание от мозгов подаем - крутит как положено. Мозги купил Бэушные живые(раньше стояла перемычка вместо них и тумблер).Интересует схема проводки(с цветами проводов и чем подробней тем лучше) от мозгов на кнопку включения ПП и понижайки. Пока сложно(сложно от проверочного слова никак) представляю себе какие сигналы по каким проводам приходят на два плоских разъема на мозгах раздатки. Если отключить два шлейфа(плоских) которые смотрят назад авто и нажать проверочную(беленькую кнопку) светодиод моргает ЧЕТЫРЕ раза
