Разрядился аккумулятор, что делать? Пришла пора его менять?
- Автор темы TrM_TrM
- Дата начала
- Теги banner bosh varta аккумулятор американский аккумулятор как выбрать разрядился что делать
- 1 545
- 127
- Land Cruiser 80/4.5/1994
- Краснодар
Читаю эту тему с самого начала.Много доводов услышал.Заехал к друзьям в авто запчасти и взял аккум Кобат.При стоимости в розницу 3.800 мне дали со скидкой за 2.000.Уже три дня, полет отличный.Мужики,это обычный расходник при цене в половину бензина в баке.Два года проживет и хватит.Аккум взял на 75 ампер,по размеру точно подошел.Что я сделал не так? 
И ставлю на то что при исправной энергосистеме он отработает минимум 3 года.....
Я думаю, что это бесполезно. Вынести в первый пост можно только откровенно плохие АКБ, которые в нашем климате однозначно будут не долго сохранять свои параметры. Срок же службы хорошей АКБ зависит от многих факторов, к примеру от напряжения на выходе генератора, от длительности поездок, климата в месте основного места обитания, утечек тока в машине и т.п. К примеру для Краснодара и Норильска хорошими будут разные батареи, если речь идет о необслуживаемых и зависит от плотности электролита, который заливает производитель, а для разного климата она должна быть разной. Далее, если у вас не задвинулась подножка зимой и вы в мороз высадили в ноль батарею и заметили это через сутки, то батарею до состояния новой уже не восстановить. Ну и т.д. Так что если не вникать в суть, можно не париться и покупать каждый год новую батарею и не морщить мозг.
я бы не сказал...если Вебасту запускать минут по 40 утром и вечером и ехать всего 10 минут в день (5 на работу и обратно), я сомневаюсь, что в таком режиме батарея будет подзаряжаться до нормального уровня.
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Поэтому и гоняю час .можно конечно высчитать сколько мин нужно что бы зарядить полностью акб , только по вебасте ясно примерно сколько она съест а вот печка х.з. когда она включилась и сколько проработала (включается когда антифриз нагреется до +30) да и салон за час весь отходит и подвеска мягче работает.а так пока до работы еду двигатель нагревается а воздуховоды еще не отошли воздух с печки не горячий.
Поэтому и гоняю час .можно конечно высчитать сколько мин нужно что бы зарядить полностью акб , только по вебасте ясно примерно сколько она съест а вот печка х.з. когда она включилась и сколько проработала (включается когда антифриз нагреется до +30) да и салон за час весь отходит и подвеска мягче работает.а так пока до работы еду двигатель нагревается а воздуховоды еще не отошли воздух с печки не горячий.
подвеска мягче работает
оборжаться)))) подвеска лучше работает от вебасты))))))))
подвеска мягче работает
оборжаться)))) подвеска лучше работает от вебасты))))))))
Это какая то филькина грамота, а не гарантийный талон Боша. Это кто то на принтере напечатал, и впаривает доверчивым покупателям с одним серийником.
Настоящие гарантийные талоны выглядят примерно так:
http://www.boschbatteries.ru/tabid/67/EntryID/14/Default.aspx
Обратите внимание на пункты отказа в гарантии. Там и неправильная установка и неправильная эксплуатация.
В моем талоне они обязывали не поздне 6 мес сдать АКБ на обслуживание в единственный сервисный центр в Москве. В том, что по ссылке написано, что установка должна производиться специалистами, прошедшими... бла-бла-бла... В исключительном только случае допускается установить самостоятельно, но в течении 2 недель Вы должны обратиться в сервисный центр, указанный в талоне. У нас скорее всего на всю страну он один. Ибо списка центров я не вижу. И если Вы туда не обратитесь, или не успеете, то при гарантийном случае будете посланы.
Лохотрон чистой воды. Интересно, чему можно обучать тех специалистов по установке аккумуляторов? Сколько же лет их учат?
Добавлено через 17 минут
Ради интереса решил посмотреть, что сейчас пишут в гарантийниках на Варту. Вообще не смог найти в картинках скан их лохотрона. Но нашел их фиеричные условия. У них в течении 10 дней нужно поставить на учет батарею! Может еще и номера на них нужно получать?
http://www.idrive.kz/cars/nissan/mi...t_ispolzovanija_akkumuljatornoj_batarei_varta
Вот вам пример общения с сервисными центрами. Красиво облапошивают наивных покупателей?
Т.е. если раньше фактический срок гарантии на Бош был 6 месяцев, то сейчас они видимо прикинули, что это много для такой хрени, как их продукция, и нынче реальный гарантийный срок на Бош 14 дней, а на Варту 10 дней! Ну очень я сомневаюсь, что хоть один "счастливый" владелец подобного чуда пославил его где то на учет. Если я не прав, то скан вашего штампа о постановке на учет в студию!
Настоящие гарантийные талоны выглядят примерно так:
http://www.boschbatteries.ru/tabid/67/EntryID/14/Default.aspx
Обратите внимание на пункты отказа в гарантии.
Там и неправильная установка и неправильная эксплуатация. В моем талоне они обязывали не поздне 6 мес сдать АКБ на обслуживание в единственный сервисный центр в Москве. В том, что по ссылке написано, что установка должна производиться специалистами, прошедшими... бла-бла-бла... В исключительном только случае допускается установить самостоятельно, но в течении 2 недель Вы должны обратиться в сервисный центр, указанный в талоне. У нас скорее всего на всю страну он один. Ибо списка центров я не вижу. И если Вы туда не обратитесь, или не успеете, то при гарантийном случае будете посланы.
Лохотрон чистой воды. Интересно, чему можно обучать тех специалистов по установке аккумуляторов? Сколько же лет их учат?
Добавлено через 17 минут
Ради интереса решил посмотреть, что сейчас пишут в гарантийниках на Варту. Вообще не смог найти в картинках скан их лохотрона. Но нашел их фиеричные условия. У них в течении 10 дней нужно поставить на учет батарею! Может еще и номера на них нужно получать?
http://www.idrive.kz/cars/nissan/mi...t_ispolzovanija_akkumuljatornoj_batarei_varta
Вот вам пример общения с сервисными центрами. Красиво облапошивают наивных покупателей?
Т.е. если раньше фактический срок гарантии на Бош был 6 месяцев, то сейчас они видимо прикинули, что это много для такой хрени, как их продукция, и нынче реальный гарантийный срок на Бош 14 дней, а на Варту 10 дней! Ну очень я сомневаюсь, что хоть один "счастливый" владелец подобного чуда пославил его где то на учет. Если я не прав, то скан вашего штампа о постановке на учет в студию!
Последнее редактирование модератором:
Во времена "шестёрок", "семёрок" и "одиннадцатых" все почему-то знали, если оставляешь машину надолго без движения - СКИНЬ КЛЕММУ! Если впереди холода, то сними аккум и отнеси домой. Это если собираешься оставить машину на улице на неделю. И будет тебе счастье. Если аккум разряжается - проверь его под нагрузкой и всё поймёшь. Почему сейчас об этих простых вещах никто не помнит? Ведь это гораздо проще, чем потом грузить мозг: - А почему он сдох? Если у тебя автомат, подумай об этом заранее и купи пускач на тот случай, если аккум сдохнет враз.. Ведь всё просто. Ведь эти действия были просто азбукой. Благословенные сейчас времена для сервисменов - вкатывай юзеру любую туфту, всё проглотят.
