Постройка с нуля
- Автор темы MV Agusta
- Дата начала
я понимаю конечно что для вас это может в большинстве случаев не понятно, но дв живет не мало народу и они всяко не тупее тех кто живет западнее, тут половина машин конструкторов, в основном японцы. уровень доходов здесь пониже мягко говоря чем в столице, вот народ и "оптимизирует" доставку машин всеми доступными и вполне законными методами. в нашей компании охотничерыболовнотуристической крузаки, сафари и уазики. я когда взял ББ (привез конструктором), многие у виска крутили пальцем, но все однозначно были поражены размерами и объемом двигателя))
всем говорил что такая только у меня и у чака нориса))
всем говорил что такая только у меня и у чака нориса))
А чего смеяться у меня брательник в хабаровске обосновался недавно, вот терь думаю как бы мне из за бугра притаранить по дешевле мутанг 70х годов( а то епать пощитал растаможку на машину ценой в 3 штуки убитых енотов, вышло 35 килоевро!!!!).
Так вот контсруктор эт реально?( ну и примерно во сколько обойдёться такой агрегат ).
Если не тяжело давай в личку перейдём.
Так вот контсруктор эт реально?( ну и примерно во сколько обойдёться такой агрегат ).
Если не тяжело давай в личку перейдём.
А сколько примерно такой конструктор будет стоить привезти и оформитьhttp://www.bay.ru/search/item/290397334080
Ну вроде процесс ремонта обещает сдвинуться с места.....
(Пришел весь полиуретан на подвеску + боди лифт .....)
Кто-нибудь может подскажет задний мост лучше от 89 г.в. или от 96....или они одинаковые.....
И какой коробка передач лучше...старый х\з какой, надо его как-то идентифицировать, говорят что он вообще без электроники...? или от 96 года, я так понимаю е4од....?
И вообще буду благодарен за всякие полезные советы.........
(Пришел весь полиуретан на подвеску + боди лифт .....)
Кто-нибудь может подскажет задний мост лучше от 89 г.в. или от 96....или они одинаковые.....
И какой коробка передач лучше...старый х\з какой, надо его как-то идентифицировать, говорят что он вообще без электроники...? или от 96 года, я так понимаю е4од....?
И вообще буду благодарен за всякие полезные советы.........
Собираюсь увеличить мощность своих 5 литров.....Самым недорогим способом!
Америкашки предлагают стандартную схему .....
Сравнительно недорого:
Air and fuel ....... возд фильтр + замена коробки фильтра + приблуда для завихрения воздуха - хотят около 150 ам.руб. - обещают + 10-15 сил.......+ новая помпа помощнее, зачем не пойму, если форсунки не менять...
Ignition and electronics....замена электоропроводов+крышки трамблера с какой-то фигней (distributor rotor)+свечей - 150 дол +
катушка зажигания 50 баксов.......обещают тоже около 15 сил......+ экономию!
Дорого:
....... + disributor (как называется по-русски не знаю) Бегунок, распределитель !? стоит до хрена 200-400 дол. + "умное зажигание" денег стока же.....стартер модный 300 амруб.......генератор модный 400 амруб.
Tuners and programmers + вот тут, кстати, по деньгам на общем фоне не сильно дорого - 150 бачей Повер-шифтер 4х-режимный для коробки + Чип какой-то, около 250 руб. амер.......обещают + 30 сил
Exhaust - пока не все понятно...
Отсюда вопрос ко всем Знающим и..................................... тем кто вроде меня....что из этого полезно и действительно влияет на мощность, а что бесполезно .....
Самое странное, что "железный тюнинг" поршни там всякие, и прочая хрень стоит примерно таких же денег.......хотя по идее должна в разы дороже стоить....
Америкашки предлагают стандартную схему .....
Сравнительно недорого:
Air and fuel ....... возд фильтр + замена коробки фильтра + приблуда для завихрения воздуха - хотят около 150 ам.руб. - обещают + 10-15 сил.......+ новая помпа помощнее, зачем не пойму, если форсунки не менять...
Ignition and electronics....замена электоропроводов+крышки трамблера с какой-то фигней (distributor rotor)+свечей - 150 дол +
катушка зажигания 50 баксов.......обещают тоже около 15 сил......+ экономию!
Дорого:
....... + disributor (как называется по-русски не знаю) Бегунок, распределитель !? стоит до хрена 200-400 дол. + "умное зажигание" денег стока же.....стартер модный 300 амруб.......генератор модный 400 амруб.
Tuners and programmers + вот тут, кстати, по деньгам на общем фоне не сильно дорого - 150 бачей Повер-шифтер 4х-режимный для коробки + Чип какой-то, около 250 руб. амер.......обещают + 30 сил
Exhaust - пока не все понятно...
Отсюда вопрос ко всем Знающим и..................................... тем кто вроде меня....что из этого полезно и действительно влияет на мощность, а что бесполезно .....
Самое странное, что "железный тюнинг" поршни там всякие, и прочая хрень стоит примерно таких же денег.......хотя по идее должна в разы дороже стоить....
