Переделка раздатки с электро на механику

[alex_0_0]

Доброго вечера форумчане! Хочу предложить на обсуждение такую тему, а именно: есть сайт http://theshiftster.com/ где американец продвигает свой девайс с помощью которого за 15 минут можно превратить раздатку с электроуправлением в механически управляемую. Хочу сказать, что сам пользую сей девайс уже год. В сочетании с мех. хабами это действительно избавляет любителей экстрима и нетолько от многих прблем с включением полного привода. Это актуально как для бронководов так и для эксповодов (в частности Exp 1) коим и я являюсь. Может быть кому-то, кому главное не комфорт и удобство, а надежность и уверенность это поможет решить многие проблемы с нашими раздатками раз и навсегда! Это не рекламный ход, а просто для информации, для тех кто мучается вопросом как сделать наши раздатки надежными. Если кому-то станет интересно пишите, отвечу, поделюсь опытом эксплуатации и опытом покупки. Сайт на английском, но все достаточно понятно. Для тех у кого туго с языком буржуйским есть переводчик прямо на сайте, перевод корявый но понять можно. Лучше читать в оригинале.

 

[Sashok4]

Оно конечно все хорошо, а вот представь ты в грязи по самое не хочу, и тебе необходими включить понижайку, как это будет выгладить??? мне просто не сильно понятно. Ты сфоткай у себя чтоль этот девайс как он стоит как работает, а то ссылки на буржуйский сайт кмк маловато.

 

[alex_0_0]

Включаю полный привод заблаговременно и еду с отключенными хабами, но при этом смотрю на дорогу, если нужен полный привод -включаю хабы, кста многие их используют ( я имею ввиду хабы)

 

[bronco812]

не, ну лезть под машину, чтобы привод включить...

 

[Не Шурик]

да уж...:shock: лезть под машину и крутить эту ерундень... да ещё за такую фигню платить деньги...:?

 

[dryon]

Эта штуковина вместо моторчика ставиться, что ли? Я так понял? На сайте, что то мало фоток для Америки. Может и полезный девайс, но ползать под машину и переключать непонятно как и где не айс.

 

[грек]

даж поржал... супер полезный девайс надо ещё для АКПП такой зафигачить. а чё? заипись! залез под машину , врубил "D", поехал.
бред короче...

 

[Sashok4]

и еду с отключенными хабами,

Не забывай не у всех хабы механические стоят, вот у меня например автоматы, и что мне теперь постоянно херачить на 4 вд???

 

[alex_0_0]

Девайс для маньяков, согласен, но я предпочитаю надежность комфорту. Заезжаю в такие места где даже за трактором бежать мысли не возникнет. Нагнуться и включить это на любителя

 

[anics]

Как я понял по фоткам сия приблуда ставится вместо моторчика? Если да, то она решает только часть проблем (на мой взгляд не самую значительную) - неисправность эл. двигателя и проводки. А проблема этих раздаток мне видится внутри - применение люминя совместно с металлом.
Вот если бы этот славный америкос чугуниевые корпуса для раздаток предлагал или червяка с вилкой что понижайку подрубают из железа сделал, то я бы первый подписался

 

[леха]

афигенкая штуковина... режем в полу люк болгаркой... и всего делов...))) надо подключить- рукой нырнул и подрубил... а если приловчиться то и функцию 4wd-авто можно освоить8)... купил бы себе однозначно, но у меня AWD

 

[El Toro]

Друзья, а с понижайкой то чего делать? Она нужна далеко не всегда...

Мне не подходит((( Иногда езжу в чистой одежде, а полый привод может пригодиться и в городе. Например чтобы от начала ленинградки до зелека быстро доехать, есть отличная лесная дорожка, но после дождя там без полного привода делать нечего... А в чистой одежде под низ не полезешь.

 

[Romann]

alex_0_0 /// Похоже на приблуду ,что банки закатывает :roll: А если сея ручка от вибраций и других явлений соизволит самопереключится естественно в неподходящий момент в другое положение . ?Какая уж тут надежность .В американию поедишь права качать ?

 

[alex_0_0]

Romann Приблуда с фиксатором, не отожмешь не провернешь, проверено. Некоторые владельцы муссо (СангЁнг) снимают моторчик с раздатки и переключают руками реальные маньяки! тогда может провернуться и выключится. Кста у муссо раздатка как у нас

 

[грек]

топику -

включать каждый раз хабами ПП - это конечно прелестно! НО ты не забывай что передний мост у тебя фигачит всегда , когда вкл 4на4. спрашивается нафига дрочить мост если этого можно не делать и при этом ещё и экономить топливо? а так да. меганадёжно!
зы) при цене нового моторчика в 100 долларов, существование данного девайса невозможно в принципе. по крайней мере в моём бронко.

 

[alex_0_0]

Не всегда все дело в моторчике! Поверь там еще много чего хитрого. Авто не новые и гемора будет появляться все больше. Вконце концов я не на что не претендую а просто поделился информацией, но как видно из количества просмотров народ темой оч. интересуется.

 

[грек]

не обижайся. просто это моё личное , субъективное мнение. не более.
народ конечно интересуется , просмотров море , но не купит никто. пока родной мотор пашет
если продолжить дискуссию - можно представить ситуацию , когда этот узел (мотор ,электрика) вышел из строя по вине приличного бездора. по русски - это примерно - говна по двери , воды по жопу. в такой ситуации твоему автомобилю может поплохеть в самых разнообразных местах и наверно уж в последнюю очередь умрёт мотор раздатки...

 

[alex_0_0]

я не обижаюсь, мне наоборот интересно мнение народа. у меня експ вторая машина для души и творчества, вот я с ним и экспериментирую. в моем Форд Эксплорере не осталось ничего автоматического и электрического. доэксперементировался до 10,6 л/100 км по трассе и 15 по городу с тапкой в пол, причем реально прет как самолет.

 

[леха]

alex_0_0, а это че ты такого механического поставил в бибику если так расход упал? я тожа хочу... ато у меня по городу 30, а я особо и не нажимаю ему... даже наверное совсем не нажимаю... боюсь получить 50 л/100 км

 

[anics]

имхо самое главное механическое что снижает расход - КПП.
А против механической раздатки лично я ничего не имею, но тогда уж классической - с мешалкой в салоне.