Expedition 1 Некорректная работа раздатки

[Danila]

Спасибо Ромчик. Сам чтот не догадался прежде чем ныть. Попробовал перезагрузку и опять в думах. Значит перегружаю. Завожу. Переключалка и моторчик работают почти нормально (слишком много щелчков под панелью, но мотор жужжит исправно), но через минуту зависает в том положении, в каком был перед зависом. После перезапуска движка никакой реакции по прежнему. Опять скидываю клемму и минуту переключение работает, через минуту опять зависает. Где этот сюрприз спрятался?

 

[Не Шурик]

Спасибо Ромчик. Сам чтот не догадался прежде чем ныть. Попробовал перезагрузку и опять в думах. Значит перегружаю. Завожу. Переключалка и моторчик работают почти нормально (слишком много щелчков под панелью, но мотор жужжит исправно), но через минуту зависает в том положении, в каком был перед зависом. После перезапуска движка никакой реакции по прежнему. Опять скидываю клемму и минуту переключение работает, через минуту опять зависает. Где этот сюрприз спрятался?

А релюха щелкает или нет? :roll:
Может в этом и дело, залипает... :evil:
С новым годом! Удачи!

 

[Danila]

А релюха щелкает или нет? :roll:
Может в этом и дело, залипает... :evil:
С новым годом! Удачи!

Спасибо. Всех форумчан с наступающим! Буду искать причину в новом году.

 

[Majestic]

А у меня случилась другая беда - перед не включается вообще и одно время на А4ВД мигала лампочка 4х4. Восемь раз мигнет и пауза. Надо моторчик снимать смотреть? Или есть смысл ошибки считывать?

 

[Majestic]

Короче сегодня покрутил кардан в положении а4вд - крутится легко. Снял трубки с клапана что за аккумулятором - перестал крутиться, и передний привод чудесным образом объявился. Знать бы вчера, когда вокруг с лопатой бегал...
Походу сдох этот несчастный клапан.

 

[Не Шурик]

Походу сдох этот несчастный клапан.

Очень может быть... Соболезную поломке... Поздравляю с нахождением неисправности...
Работу клапана можно проверить, подав на контакты 12В (должно быть слышно щелчки)...

 

[cat_romashka]

про 4х4 "хай"

Всем доброго времени дня! вопрос такой: сегодня утром завел машину, в которой режим 4х4 стоял на "хай" изначально и понял что соответствующая лампочка на п. панели не загорелась, по ходу подергал ручку переключения режима раздатки, остальные режимы показывает корректно ("авто" и "лоу", моторчик щелкает все вроде штатно). На работу поехал на "авто", по ходу движения переключил на "4х4 хай" лампочка загорелась ошибок никаких не показывает... как только начал подъезжать к работе индикатор 4х4 хай стал кратковременно гаснуть как будто контакт где то плохой. В общем вопрос: есть ли криминал, если кто-то сталкивался или банально дело в лампочке на приборной панели????

Автомобиль: Ford Expedition-2 2005 г.в.

 

[Vinni]

Всем доброго времени дня! вопрос такой: сегодня утром завел машину, в которой режим 4х4 стоял на "хай" изначально и понял что соответствующая лампочка на п. панели не загорелась, по ходу подергал ручку переключения режима раздатки, остальные режимы показывает корректно ("авто" и "лоу", моторчик щелкает все вроде штатно). На работу поехал на "авто", по ходу движения переключил на "4х4 хай" лампочка загорелась ошибок никаких не показывает... как только начал подъезжать к работе индикатор 4х4 хай стал кратковременно гаснуть как будто контакт где то плохой. В общем вопрос: есть ли криминал, если кто-то сталкивался или банально дело в лампочке на приборной панели????

Автомобиль: Ford Expedition-2 2005 г.в.

На твоём годе в панели уже впаянные светодиоды,управляемые контроллером,который получает данные по CAN шине.Неконтакт там маловероятен.Надо бы почитать полный привод IDSом.

 

[Иван 2-50]

В общем вопрос: есть ли криминал, если кто-то сталкивался или банально дело в лампочке на приборной панели????

Чаще всего плохой контакт в моторчике раздатки, в нем есть датчик положения переключателя, а вообще система 4х4 подробно сканируется.

 

[Pin]

Не подскажете, где находится электронный блок управления раздаткой?

 

[Vinni]

Он находится внутри кузовного компьютера называющегося GEM.Тот, в свою очередь живёт за салонным блоком предохранителей(точнее вместе с ним).

 

[Pin]

Вот нафига, а... Нет бы отдельным блоком...

 

[Maks]

Всем доброго времени дня! вопрос такой: сегодня утром завел машину, в которой режим 4х4 стоял на "хай" изначально и понял что соответствующая лампочка на п. панели не загорелась, по ходу подергал ручку переключения режима раздатки, остальные режимы показывает корректно ("авто" и "лоу", моторчик щелкает все вроде штатно). На работу поехал на "авто", по ходу движения переключил на "4х4 хай" лампочка загорелась ошибок никаких не показывает... как только начал подъезжать к работе индикатор 4х4 хай стал кратковременно гаснуть как будто контакт где то плохой. В общем вопрос: есть ли криминал, если кто-то сталкивался или банально дело в лампочке на приборной панели????

Автомобиль: Ford Expedition-2 2005 г.в.

Была точно такая же проблема пару дней назад, у тебя тоже повсей видимости полетел клапан кот. за акуммулятором, лечиться его заменой, цена в районе 50$, кстати этот же клапан ставился на мондео до 2007г.

 

[Не Шурик]

повсей видимости полетел клапан кот. за акуммулятором

А разве у этого клапана есть обратная связь? Он же только управляет пневмовключением хабов, других связей нет... Лампочки с этим клапаном не связаны, они указывают только на переключения в раздатке (на работу шагового моторчика)...

 

[RomikNSK]

а связь простая, есть обрыв или нет, у меня ошибка была нет связи с соленоидом 2wd после замены (причем на газелевский) ошибки нет, но A4wd по прежнему не работает, зато остальные режимы появились...

 

[Не Шурик]

а связь простая, есть обрыв или нет, у меня ошибка была нет связи с соленоидом 2wd после замены (причем на газелевский) ошибки нет, но A4wd по прежнему не работает, зато остальные режимы появились...

Может у нас схемы включения разные... я точно сказать не могу по поводу связи лампочки и соленоида у вашего авто... Но по логике, если отключить разъем, то по моей версии при отсутствии обратной связи индикация на панели не изменится...
Что касается A4WD, то этот клапан включает (повторяю) лишь хабы в мосту, т.е. соединяет колёса с карданом (и они вращаюся при езде постояно, в холостую). А вот в раздатке в этом режиме через клатч-пакеты происходит механическое подключение передка (принудительное вращение передних колёс с карданом), но упраление влючением электронное при пробуксовывании задка или его сносе с оси движения (занос и скольжение). Тут у Вас либо это электронное управление не рабртает при движении (на месте не включается), либо клатч-пакеты (типа сцепления) не работают.
Вот такие мои мысли...

 

[Majestic]

Поменял на днях клапан, стала работать лампочка 4х4hi которая не работала уже 2 года.
И передок теперь подключается всегда, а не только когда ему хочется. Так что если у кого не горит лампочка, снимать и проверять клапан. Я на своем нашел большую трещину на задней части когда снял. Цена вопроса 1100р.

 

[DIM45]

Номерок клапана в студию !!!

 

[Не Шурик]

Поменял на днях клапан, стала работать лампочка 4х4hi которая не работала уже 2 года.
И передок теперь подключается всегда, а не только когда ему хочется.

Номерок клапана в студию

Вот всем и номер и картинка всего механизма включения хабов колёс. Этот клапан лишь хабами в ступицах управляет а мост вращается карданом при включении раздатки (по крайней мере в модели экспедишина 2003-2004 годов (дишены с 2005 года и ленки уже могут отлтчаться... наверно):roll:
6L1Z9E441AA (2L1Z9E441AA); 6L3Z9H465B (E8AZ9H465B) - это всё одно и тоже...

 

[joker666]

это что трасса Москва -Волгоград
вот это прикол