Линкольн Навигатор 1. Встал на трассе(((

[Нарский]

Прям эпидемия какая то.Ставлю на хреновое масло,сейчас даже проверенным брендам доверять сложно.

Ага, конечно, во всё виновато масло.
А пробег мотора никого не интересует, даже примерный?

 

[DevilDriver]

пробег на моём моторе был 263 000 по приборке, но скручен точно. да, ещё каталы удалил.

 

[warlok]

Ну у меня за 400 тык пробег и что? Пробег ни разу не показатель того что движек дуба дал и что стало причиной начала конца выяснить практически не реально.Но после того как воочию наблюдал на одном предприятии розлив масла в канистры разных брендов с одной емкости,даже близко к ним не подхожу в магазах.Беру только то масло и там где уверен на 100% , что это не левак.

 

[Uriu]

.Беру только то масло и там где уверен на 100% , что это не левак.

Интересно а как ты можешь быть уверен что не левак ,сейчас через интернет любой сертификат можно распечатать ,Аааа у тебя дома хим лаболатория есть,так бы и сказал

 

[warlok]

Интересно а как ты можешь быть уверен что не левак ,сейчас через интернет любой сертификат можно распечатать ,Аааа у тебя дома хим лаболатория есть,так бы и сказал

Нет,беру у официального дилера,коих всего два на всю страну,поставляющих масло которое я лью.Да и бренд ни разу широко не известен и не раскручен.

 

[Uriu]

Ну а что ж не озвучишь бренд?

 

[Нарский]

Ну у меня за 400 тык пробег и что? Пробег ни разу не показатель того что движек дуба дал и что стало причиной начала конца выяснить практически не реально..

Срочно нужна раскоксовка ацетоном, промывка бензином и замена всех катушек.

 

[warlok]

Срочно нужна раскоксовка ацетоном, промывка бензином и замена всех катушек.

Ага и уберите хлеб из амбара,я подожгу амбар.P.S ни когда не производил подобных опытов над своими машинами и семейным бюджетом.Обычная замена масла во время и все,либо ремонт если совсем плохо.Чего и всем советую.

 

[Стив]

Если бы заклинило подшипник компрессора кондиционера, то просто бы порвало приводной ремень после того как он нагрелся бы, когда терся о заклинивший ролик компрессора кондиционера. И больше ничего бы не случилось.
Когда подшипник начинает клинить его слышно по характерному шелестению, ну и как апогей сначала запах жженой резины, затем белый дым и обрыв. Заметить и предотвратить легко.
После этого двигатель спокойно заводится и работает столько, на сколько хватит аккумулятора.
Последствия это ремонт компрессора кондиционера и замена приводного ремня.

А тут давление масла падало каждый раз когда нагревался двигатель. Много вероятно, что масляный насос кончился и не давал нужной смазки, из-за чего закончились вкладыши и все что рядом. Если бы хотя бы после первого раза когда заглох двигатель перестать его заводить и посадить на эвакуатор и сразу в сервис, то уверен можно было обойтись относительно малой кровью, а сейчас там наверняка расколошматило все и реально пипец.

Добрый день он заглох только один раз (последний) до этого 2 раза я сам глушил когда стрелка падала и лампа загоралась. После как остынет заводился ровно и без шумов

 

[RSK]

Давление масла напрямую связанно с оборотами, если предположить что при холодном моторе давление масла было в пределах нормы, а прогреваясь падало, то поддав газу с повышением оборотов и давление бы возвращалось за грань допустимого, так как этого не происходило, как не происходило и грохатание мотора цепями, напрашивается вывод что это все же было превышение температуры двигателя, хотя в этом случае не понятно почему стрелка на приборке показывала норм температуру.

 

[Стив]

Давление масла напрямую связанно с оборотами, если предположить что при холодном моторе давление масла было в пределах нормы, а прогреваясь падало, то поддав газу с повышением оборотов и давление бы возвращалось за грань допустимого, так как этого не происходило, как не происходило и грохатание мотора цепями, напрашивается вывод что это все же было превышение температуры двигателя, хотя в этом случае не понятно почему стрелка на приборке показывала норм температуру.

грохотание при последнем пуске появилось. стрелка раьботала тоесть при остывании она падала. и мотор я пробоваал его рукой был горячий но не до безобразия))) я понимаю что так не определиш но когда я снимал реостат антифриз был горячий но не пе5регретый попадая на руки обжигал но терпимо. и при снятии реостата когда я завел температура упала .

 

[Fартовый]

alex199676, Саш, скажи лучше когда планируешь вскрывать мотор? Мне интересна истинная причина

 

[корсар]

Тут только вскрытие покажет. И то не факт.

 

[Стив]

alex199676, Саш, скажи лучше когда планируешь вскрывать мотор? Мне интересна истинная причина

Лёша привет. Не могу сказать точно. Вопрос денег. Но затягивать не буду.

Добавлено через 3 минуты
Други. Подскажите что можно сделать со старым мотором? Советы типа выкинуть и сдать в чермет оставит при себе)))) это я и сам знаю что можно)))) сосед посоветовал его забрать и неспеша восстановить.

 

[ЭндрюС]

бюджет мероприятия,возможно и есть смысл свой мотор чинить

 

[Стив]

бюджет мероприятия,возможно и есть смысл свой мотор чинить

я тоже думаю не спеша починить. лишний мотор пригодится))))

но сначала сброшу ремень и поапробую.

 

[ЭндрюС]

проще привести в порядок свой,чем морочится подменным мотором

 

[Стив]

проще привести в порядок свой,чем морочится подменным мотором

вот видите. кто что говорит. кто контрактник кто ремонт

 

[ЭндрюС]

"контрактник"это бу мотор,со всеми его плюсами и минусами
игра в рулетку

 

[Стив]

"контрактник"это бу мотор,со всеми его плюсами и минусами
игра в рулетку

это точно. не могу не согласится. думаю. а сколко по времени капиталка занимает. ну и цена +\-