Ну искра то первый делом проверяется. Ну выкрутил ближайшую свечу, одел на нее катушку, покрутил стартером и посмотрел искру. Если она есть, то ищем дальше. Раз бензином воняет, компрессия хоть и с маслом есть, и есть искра, то значит либо искра не в тот момент, либо ГРМ. Если что то с сигналкой или иммо, то нет либо стартера, либо топлива, либо искры.