Navigator 2 Кто занимался перекодировкой потолочного DVD?
- Автор темы DenVenture
- Дата начала
Форум читал, поиском пользовался.
Хотелось бы узнать мнение достопочтенной публики относительно того, стоит ли разрывать одно место и покупать Навигатор 05 года?
Как я понял, основных отличия от 03 всего ничего:
1. Коробку поменяли на 6-ти ступенчатую
2. Небольшой фейс-лифтинг
3. AdvanceTrac сменился на stability control (только вот не одно ли и тоже это?)
Собственно, вопрос - 6-ти-ступка - это та, которая уже менее надежна или я путаю?
Стоит ли искать комплектацию с AdvanceTrac или обычного EBD вполне хватает для уверенного ощущения себя на дороге в суровых климатических условиях севера?
Во всех ли комплектациях есть электрический открыватор/закрыватор задней двери или это опция?
Ну и еще раз, только честно... расскажите про поведение подвески на наших дорогах. Она по-американски мягкая или все-таки буду пятой точкой ощущать колдоебины и выбоины? Понимаю, что сравнение не совсем корректное, но в оптимуме хочется иметь что-то типа Камри, но только БОЛЬШОЙ. Реально?
Хотелось бы узнать мнение достопочтенной публики относительно того, стоит ли разрывать одно место и покупать Навигатор 05 года?
Как я понял, основных отличия от 03 всего ничего:
1. Коробку поменяли на 6-ти ступенчатую
2. Небольшой фейс-лифтинг
3. AdvanceTrac сменился на stability control (только вот не одно ли и тоже это?)
Собственно, вопрос - 6-ти-ступка - это та, которая уже менее надежна или я путаю?
Стоит ли искать комплектацию с AdvanceTrac или обычного EBD вполне хватает для уверенного ощущения себя на дороге в суровых климатических условиях севера?
Во всех ли комплектациях есть электрический открыватор/закрыватор задней двери или это опция?
Ну и еще раз, только честно... расскажите про поведение подвески на наших дорогах. Она по-американски мягкая или все-таки буду пятой точкой ощущать колдоебины и выбоины? Понимаю, что сравнение не совсем корректное, но в оптимуме хочется иметь что-то типа Камри, но только БОЛЬШОЙ. Реально?
про автомат ничего не могу сказать...не имею пока отзывов о каких то косякахя, тем более что коробка эта из готовых...уже ранее на каких то машинах использовалась...
во всем остальном машины не отличаются друг от друга.
лифт 5 двери везде электрический.
отличие решетками....ерунда , отличается только нижней частью бампера.
подвеска сбалансированная по европейски, прекрасная., никакого раскачивания.
едешь ровно, глотает все неровности, с учетом еще и покрышек...многие неровности просто не замечаешь. Колейность не ощущается воопще, да и попасть в нее трудно....она уже..))))
Сравнивать с камри не-корректно, Камри по комфорту даже рядом не стояла, лежала...и прочее..
Авто крайне комфортабельно и удобно.
Езда на нем не утомляет, неровности ухом слышишь , а задницей не ощущаешь. и при этом еще и тишина в салоне...
во всем остальном машины не отличаются друг от друга.
лифт 5 двери везде электрический.
отличие решетками....ерунда , отличается только нижней частью бампера.
подвеска сбалансированная по европейски, прекрасная., никакого раскачивания.
едешь ровно, глотает все неровности, с учетом еще и покрышек...многие неровности просто не замечаешь. Колейность не ощущается воопще, да и попасть в нее трудно....она уже..))))
Сравнивать с камри не-корректно, Камри по комфорту даже рядом не стояла, лежала...и прочее..
Авто крайне комфортабельно и удобно.
Езда на нем не утомляет, неровности ухом слышишь , а задницей не ощущаешь. и при этом еще и тишина в салоне...
Ну по мне, так "европейзность" подвески означает ее "информативность", относительную жесткость. Раскачка на неровностях меня не волнует. Хочется просто большого корабля, чтобы ехал и на дорогах наших не передавал на мою пятую точку всех кочек и выебинок. Камри друга с этой точки зрения как раз очень понравилась. Если у Пофигатора комфорт еще выше, то я даже не знаю, как это представить себе.
На след. неделе планирую быть в стольном граде - вроде бы есть уже добрый человек, согласившийся прокатить на Эксплорере своем. Я так понял, что ощущения по подвеске вполне смогу понять...
PS: Про адванстрак и стабилити контрол кто-нибудь что-нибудь имеет сказать?
На след. неделе планирую быть в стольном граде - вроде бы есть уже добрый человек, согласившийся прокатить на Эксплорере своем. Я так понял, что ощущения по подвеске вполне смогу понять...
PS: Про адванстрак и стабилити контрол кто-нибудь что-нибудь имеет сказать?
Я на переднем приводе ездить привык. Был в свое время задний - так я плевался. Вот и озабочен тем, чтобы всякие умные комутеры за меня рулили в поворотах и на обгонах, а я чтобы не напрягался.
Тьфу! Не на Эксплорере, а на Экспедишне! За неделю башка совсем забилась - одна каша.
Так 6-ступка рулит или совсем даже наоборот? Лично мне дизайн 04 года больше нравится, чем 05. Но если по начинке 05 более интересен окажется, то проще денюжку добавить - не на один год машин покупаю...
Тьфу! Не на Эксплорере, а на Экспедишне! За неделю башка совсем забилась - одна каша.
Так 6-ступка рулит или совсем даже наоборот? Лично мне дизайн 04 года больше нравится, чем 05. Но если по начинке 05 более интересен окажется, то проще денюжку добавить - не на один год машин покупаю...
забудь..это все нормально работает на скоростях до 80 км/ч..дальше нужно уже голову иметь,машина тяжелая и законы физики не отменяли,на высокой скорости не спасет..это я из личного опыта у меня Ford Expedition аккурат с эдвансом,стабилизацией,трекшеном..эксперементировал с сознанием на пустом участке,до 80 еще как-то,что-то,после уже не поспевает за такой массой.Зато офигенно выручает при городском цикле на скользкой дороге.
Так я на своем переднем приводе больше 100 по зиме по трассе не езжу. Голову стараюсь не отключать. Понятно, что эти 2 тонны в поворот 90" не надо на 150 км/ч вводить. Не для того эта машина.
На заднем приводе меня бесило то, что когда начинаешь трактор обгонять на 40 км/ч, то надо одновременно менять траекторию движения и при этом набирать скорость. На зимней дороге это очень часто приводит к тому, что жопу начинает кидать из стороны в сторону. Вот я так понимаю, что всякие эти умные системы и помогают справиться с подобными недугами.
Или я нарисовал себе сказку и теперь в нее верю?
На заднем приводе меня бесило то, что когда начинаешь трактор обгонять на 40 км/ч, то надо одновременно менять траекторию движения и при этом набирать скорость. На зимней дороге это очень часто приводит к тому, что жопу начинает кидать из стороны в сторону. Вот я так понимаю, что всякие эти умные системы и помогают справиться с подобными недугами.
Или я нарисовал себе сказку и теперь в нее верю?
ZF - точно отличаются только внешне низом передка!
По начинке одинаковые они...и системы стабилизации стоят одинаковые.
Я тоже привык к переднему, но на Навигаторе не испытывал никаких трудностей..тем более зимой езжу с авто подключением переднего моста, не заносило ни разу...
единственный раз испробовал когда на скорости уходил на лево на перекрестке через трамвайные пути , заккрытые мокрыми от поливалки резиновыми матами...есть в Москве такая практика...между рельсами не асвальт а резину укладывать, машину задницей занесло....но тут же выровнялась..я даже прореагировать не успел...))))
думаю что 6-ступка рулит...иначе бы не ставили...расход поменьше будет чуток..
Информативность именно европейская...стоит рейка.
Про комфорт и задницу говорить больше ничего не буду.....скажу одно...в седан больше не сажусь.
Летом сломал позвоночник...через 2 недели после операции сел за руль Гатора и стал ездить...представь какая спина чувствительная.... в других машинах...классом повыше чем камри...ехать не мог...казалось сломается опять..вот и весь скаж про комфорт )))))
Начнешь ездить..поймешь...брать надо конечно 05...все таки посвежее...
По начинке одинаковые они...и системы стабилизации стоят одинаковые.
Я тоже привык к переднему, но на Навигаторе не испытывал никаких трудностей..тем более зимой езжу с авто подключением переднего моста, не заносило ни разу...
единственный раз испробовал когда на скорости уходил на лево на перекрестке через трамвайные пути , заккрытые мокрыми от поливалки резиновыми матами...есть в Москве такая практика...между рельсами не асвальт а резину укладывать, машину задницей занесло....но тут же выровнялась..я даже прореагировать не успел...))))
думаю что 6-ступка рулит...иначе бы не ставили...расход поменьше будет чуток..
Информативность именно европейская...стоит рейка.
Про комфорт и задницу говорить больше ничего не буду.....скажу одно...в седан больше не сажусь.
Летом сломал позвоночник...через 2 недели после операции сел за руль Гатора и стал ездить...представь какая спина чувствительная.... в других машинах...классом повыше чем камри...ехать не мог...казалось сломается опять..вот и весь скаж про комфорт )))))
Начнешь ездить..поймешь...брать надо конечно 05...все таки посвежее...
