Какое масло лить в двигатель Форд Эксплорер I и II
Мотокрафт по прошлому году(долго ждать) махнул на Канаду 5\30, тоже не впечатлило(гидрокомпенсаторы застучали) , заменил в декабре на МОЛИ ГРИН ,в хороле за 30 давило, на улице 3 дня, пока кабана гоняли на закрытие, с похмела и не посмотрел как маслице- жиденькое?
Прокрутил без проблем, за месяц масло светлое, но может пыли нет-снег лежит по колено.
По весне сменю и гляну, а так пробег по городу. Интересно как грязь отмоет то заплачут сальники?
Прокрутил без проблем, за месяц масло светлое, но может пыли нет-снег лежит по колено.
По весне сменю и гляну, а так пробег по городу. Интересно как грязь отмоет то заплачут сальники?
Последнее редактирование модератором:
Господа, тема для религиозных фанатиков.
Первое, что нужно в масле - найти хорошего поставщика, т.е. того, который не бодяжит и не торгует бодяжным маслом. А далее - дело вкуса. Важно с вязкостью и основой масла определиться.
По приведенной выше ссылке на BMWService целая серия статей на эту тему. Рекомендую почитать их внимательно все.
Постоянные эксперименты над своим автомобилем приведут его (автомобиль) на свалку.
Первое, что нужно в масле - найти хорошего поставщика, т.е. того, который не бодяжит и не торгует бодяжным маслом. А далее - дело вкуса. Важно с вязкостью и основой масла определиться.
По приведенной выше ссылке на BMWService целая серия статей на эту тему. Рекомендую почитать их внимательно все.
Постоянные эксперименты над своим автомобилем приведут его (автомобиль) на свалку.
Странно, пропало сообщение...еще раз...
В мире не так уж и много истинных производителей масла (которые имеют свои нефтевышки, хим и нефте предприятия)= Шелл, Тексако, Тотал, Экксо и..тот же Лукойл. Остальные берут т.н. базовые масла и добавляют туда присадки (и петро-канада и ликви-молли и кастрол и моторкрафт и прочие тойоты-хонды-форды-мобилы). Это как с лекарствами - есть производители основных химических компонентов и "упаковщики".
Могу поделиться-лью Шелл, беру у человека уже 5 лет, чтоб ему совесть не позволила продать левоту и стараюсь брать из металлических больших бочек (не слышал про подделки таких).
В мире не так уж и много истинных производителей масла (которые имеют свои нефтевышки, хим и нефте предприятия)= Шелл, Тексако, Тотал, Экксо и..тот же Лукойл. Остальные берут т.н. базовые масла и добавляют туда присадки (и петро-канада и ликви-молли и кастрол и моторкрафт и прочие тойоты-хонды-форды-мобилы). Это как с лекарствами - есть производители основных химических компонентов и "упаковщики".
Могу поделиться-лью Шелл, беру у человека уже 5 лет, чтоб ему совесть не позволила продать левоту и стараюсь брать из металлических больших бочек (не слышал про подделки таких).
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Прихожу я такой на рынок или в автомагазин. И говорю,мол ищу я ребят поставщика,который не торгует бодягой.а мне все подряд в ответ,да ты что,какая бадяга,все с завода из Европы,бери брат)))
повторюсь,брать надо малоизвестные бренды. Взял УНИЛЛ, две канистры про запас,т.к. в продаже кроме сети ТЕХКОМ его не найти. Но мотор стал работать иначе,чем на Мобил Ультра.
повторюсь,брать надо малоизвестные бренды. Взял УНИЛЛ, две канистры про запас,т.к. в продаже кроме сети ТЕХКОМ его не найти. Но мотор стал работать иначе,чем на Мобил Ультра.
Мир наполнен информацией. Кто-то, где-то уже сталкивался с хорошими поставщиками и плохими.
Имеет смысл обмениваться именно этой информацией, а "кто что льет".
Конечно, если идти "в лоб" никто никогда не скажет правды.
Лью в свой автомобиль всегда одно и то-же масло. Беру у одного и того же поставщика. Однажды решил сэкономить чутка рублей - взял в другом месте. В итоге пришлось вне планово менять.
Так что, македонский, не нужно ходить на рынок или в магазин с вопросом о подлинности. Нужно поинтересоваться у людей, которые уже там были.
Имеет смысл обмениваться именно этой информацией, а "кто что льет".
Конечно, если идти "в лоб" никто никогда не скажет правды.
Лью в свой автомобиль всегда одно и то-же масло. Беру у одного и того же поставщика. Однажды решил сэкономить чутка рублей - взял в другом месте. В итоге пришлось вне планово менять.
Так что, македонский, не нужно ходить на рынок или в магазин с вопросом о подлинности. Нужно поинтересоваться у людей, которые уже там были.
Последнее редактирование модератором:
А я вот сменил формулу 5w30 на липкую моль 5w20 c положенным допуском,впечатления токо положительные,движок стал работать мягче и тише,угара почти что нет.Брал в автодоке,на заказ 2 дня.В -26 запускался прекрасно. Вообще во все предыдущие авто лил Comma,английское охренительное масло и подделок нет,так как его нет в магазах им торгуют только офф представители,но масло реально классное.Но почему то нет у них 5w20 c нашим допуском,есть только 5w30 и 5w40,а у меня на этом пунктик,стараюсь лить то что прописано производителем,вот и пришлось сменить марку масла.
