Какое масло лить в двигатель дизель
- Автор темы timyr525
- Дата начала
- Теги дизель 7.3 дизель какое масло лить
Не тот ли это мотор где масляный охладитель заварили и внутри все черным коксом покрылось ?
Видимо тот. Жаль фотика под рукой не было, такое должно оставаться в истории.
Смотрю, изобретателя прет от гордости за изобретение )))
У кендала в линейке нет дизельных масел.
http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/kendall_brand/motor-oils.aspx
Добавлено через 2 минуты
Я бы посоветовал Несте.
Мотюль, который продается в каждом ларьке, аки тот Хеннеси который тоже продается в каждом ларьке. Лично меня смущает. Мотюль после мобила - самое подделываемое масло.
Видимо тот. Жаль фотика под рукой не было, такое должно оставаться в истории.
Смотрю, изобретателя прет от гордости за изобретение )))
У кендала в линейке нет дизельных масел.
http://www.phillips66lubricants.com/brands-products/kendall_brand/motor-oils.aspx
Добавлено через 2 минуты
Я бы посоветовал Несте.
Мотюль, который продается в каждом ларьке, аки тот Хеннеси который тоже продается в каждом ларьке. Лично меня смущает. Мотюль после мобила - самое подделываемое масло.
По API SN портит картину, так что не дизельное, хотя они почти все такие но есть чисто с дизельными допусками.
"S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла. Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях. "
"S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла. Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях. "
Странно что на сайте у них нет.
Видимо потому что теперь это масло идет под брендом 76ойл нынче, называется Гвардол, это полусинтетика с добавкой жидкого титана. Хорошее масло, я его в таху себе лью, не угорает и моет хорошо.
В 7.3 оно хорошо себя показало.
Но цена не гуманная стала, попробую Несте.
Добавлено через 12 минут
DANIS78, не ваша заслуга что мотор еще ездит, а заслуга инженеров, которые заложили в него прекрасный запас прочности. Такой что даже молдован и его последователи не сразу угробить могут.
Видимо потому что теперь это масло идет под брендом 76ойл нынче, называется Гвардол, это полусинтетика с добавкой жидкого титана. Хорошее масло, я его в таху себе лью, не угорает и моет хорошо.
В 7.3 оно хорошо себя показало.
Но цена не гуманная стала, попробую Несте.
Добавлено через 12 минут
DANIS78, не ваша заслуга что мотор еще ездит, а заслуга инженеров, которые заложили в него прекрасный запас прочности. Такой что даже молдован и его последователи не сразу угробить могут.
Последнее редактирование модератором:
""Заливал Petro-Canada duron synthetic - из сопуна дыма больше чем из выхлопной и на 5 т.км. уровень ушел, доливал 2л. Залил Mobil Delvac 1 SHC и как бабка пошептала, не дыма ни расхода.""
Вот и самый главный показатель.И не нужно на этикетку щуриться и высматривать там заветные цифры и буквы.Наштамповать красивых бумажек легче и быстрее,чем сделать качественное масло.А с такими "характеристиками" на автол первых выпусков больше похоже.Какая там синтетика……
Такиким же образом подобрал и себе правильное масло,которое и лью много лет.
Петроканада-никогда даже не слышал о таком.Если бы было хорошее,наверняка бы завозили в юса.Близко ведь.
""Ну прокладка как может держать если ещё ужали а потом бошка в банан гнется.и што шпилька получается не может её удержать хоть и заявлено что она на растяжку в разы больше.то што это не болид я соглашусь )) """
Паша,там проблема даже не столько в болтах или шпильках,а их количестве.
Ничего ведь не гнёт и не выдувает в 7.3.
Вот и самый главный показатель.И не нужно на этикетку щуриться и высматривать там заветные цифры и буквы.Наштамповать красивых бумажек легче и быстрее,чем сделать качественное масло.А с такими "характеристиками" на автол первых выпусков больше похоже.Какая там синтетика……
Такиким же образом подобрал и себе правильное масло,которое и лью много лет.
Петроканада-никогда даже не слышал о таком.Если бы было хорошее,наверняка бы завозили в юса.Близко ведь.
""Ну прокладка как может держать если ещё ужали а потом бошка в банан гнется.и што шпилька получается не может её удержать хоть и заявлено что она на растяжку в разы больше.то што это не болид я соглашусь )) """
Паша,там проблема даже не столько в болтах или шпильках,а их количестве.
Ничего ведь не гнёт и не выдувает в 7.3.
Добавлено через 10 минут
А про Нести или Мотюль ,у нас Нести продается в каждом киоске , а мотюль надо заказывать
ни знаю как кому , но отдать 7500 руб , за нормальное масло мне не жалко . Чем потом по 2-3 т.$.за ремонт отдавать . а убедится масло поленое или нет на таких брендах как : Мобил, Тотал, Мотюль , Шел не составляет ни какого труда позвонить на горячию линию и продиктовать код с этикетки , и вам подскажут , что вы держите в руках
А про Нести или Мотюль ,у нас Нести продается в каждом киоске , а мотюль надо заказывать
ни знаю как кому , но отдать 7500 руб , за нормальное масло мне не жалко . Чем потом по 2-3 т.$.за ремонт отдавать . а убедится масло поленое или нет на таких брендах как : Мобил, Тотал, Мотюль , Шел не составляет ни какого труда позвонить на горячию линию и продиктовать код с этикетки , и вам подскажут , что вы держите в руках
Последнее редактирование модератором:
DANIS78, у вас не только с грамматикой, но и с памятью все плохо - даже не помните что 2 дня назад несли, забзделись совсем. Перечитайте свое сообщение №59 в этой теме, но если трудно - я копирую его сюда
**************
Почему ни кто про МОТЮЛЬ не вспоминает ? уже сделал две смены масла , пробег 7-8 т.миль , расхода нет вообще . Вопреки прогнозам "специалистов" машина ездит , прицеп тягает,причем тяжелый и обещанных признаков смерти не подает .
Лью MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 ( https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation )
не самое дешёвое , но все равно дешевле чем потом ремонтировать у "специалистов"
Добавлено через 3 минуты
состояние и внешний вид под крышками скину позже , скоро форсунку менять
Добавлено через 4 минуты
помимо того , не маловажный фактор наличие масла в Любом городе
у меня уже не раз было , что приходилось менять масло не дома .
Добавлено через 1 минуту
*********
Так что вы уже определитесь - в каждом городе все-таки или под заказ ? )))))))
Добавлено через 46 секунд
ПыСы- фордосрач перенес в тему про 6.0, там интереснее )))
**************
Почему ни кто про МОТЮЛЬ не вспоминает ? уже сделал две смены масла , пробег 7-8 т.миль , расхода нет вообще . Вопреки прогнозам "специалистов" машина ездит , прицеп тягает,причем тяжелый и обещанных признаков смерти не подает .
Лью MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 ( https://www.motul.com/ru/ru/products/recommendation )
не самое дешёвое , но все равно дешевле чем потом ремонтировать у "специалистов"
Добавлено через 3 минуты
состояние и внешний вид под крышками скину позже , скоро форсунку менять
Добавлено через 4 минуты
помимо того , не маловажный фактор наличие масла в Любом городе
у меня уже не раз было , что приходилось менять масло не дома .
Добавлено через 1 минуту
*********
Так что вы уже определитесь - в каждом городе все-таки или под заказ ? )))))))
Добавлено через 46 секунд
ПыСы- фордосрач перенес в тему про 6.0, там интереснее )))
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
https://youtu.be/gLdX-xabr0E
Это состояние после 2 смен масла " МОТЮЛЬ " , приезжая в апрелевку было залито "петроканада" , прошло 6 месяцев , пробег 15000 миль , если даже и был солидол о котором расказывал НС46оо , все вымылось , двигатель масло не жрет , хотя раньше расход был
Это состояние после 2 смен масла " МОТЮЛЬ " , приезжая в апрелевку было залито "петроканада" , прошло 6 месяцев , пробег 15000 миль , если даже и был солидол о котором расказывал НС46оо , все вымылось , двигатель масло не жрет , хотя раньше расход был
А под крышками почему не снято ???
Крышки и тогда чистыми были, а на пауках и ниже все было в отложениях.
К тому же дело не в том что было другое масло, а в том что его охлаждение было перекрыто путем заварки циркуляционного отверстия.
Был не расход масла, а его угар.
Вместо благодарности за подсказку что так нельзя и как это исправить - ушат дерьма.
Надо было промолчать, глядишь и работа бы подвалила )))
Крышки и тогда чистыми были, а на пауках и ниже все было в отложениях.
К тому же дело не в том что было другое масло, а в том что его охлаждение было перекрыто путем заварки циркуляционного отверстия.
Был не расход масла, а его угар.
Вместо благодарности за подсказку что так нельзя и как это исправить - ушат дерьма.
Надо было промолчать, глядишь и работа бы подвалила )))
Alan, вообще-то это масло для бензиновых моторов
SN ДЕЙСТВУЮЩАЯ Представлена в октябре 2010 года для автомобилей 2011 года выпуска и старше. Моторное масло этой категории обеспечивает лучшую защиту от высокотемпературных отложений на поршнях, снижение низкотемпературных отложений (смол) и расширенную совместимость с уплотнительными деталями. Категория API SN Resource Conserving с ресурсосберегающими свойствами сочетает характеристики API SN с улучшенной топливной экономичностью, защитой деталей турбонагнетателя, совместимостью с системой снижения токсичности отработавших газов, а также дополнительную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего этанол, вплоть до марки E85. Таким образом, эта категория может быть приравнена к ILSAC GF-5.
Допуск CF который написал через дробь - условно применимый. Для двигателей не прямого впрыска, типа шевротетовского 6.5 или 7.3 ИДИ.
CF УСТАРЕВШАЯ Представлена в 1994 году. Для дизельных двигателей с двухполостными камерами сгорания (косвенным впрыскиванием) и прочих, устанавливаемых на внедорожную технику, включая двигатели, которые работают на топливе с содержанием серы более 0,5% по массе. Может использоваться вместо масел CD.
SN ДЕЙСТВУЮЩАЯ Представлена в октябре 2010 года для автомобилей 2011 года выпуска и старше. Моторное масло этой категории обеспечивает лучшую защиту от высокотемпературных отложений на поршнях, снижение низкотемпературных отложений (смол) и расширенную совместимость с уплотнительными деталями. Категория API SN Resource Conserving с ресурсосберегающими свойствами сочетает характеристики API SN с улучшенной топливной экономичностью, защитой деталей турбонагнетателя, совместимостью с системой снижения токсичности отработавших газов, а также дополнительную защиту двигателя при использовании топлива, содержащего этанол, вплоть до марки E85. Таким образом, эта категория может быть приравнена к ILSAC GF-5.
Допуск CF который написал через дробь - условно применимый. Для двигателей не прямого впрыска, типа шевротетовского 6.5 или 7.3 ИДИ.
CF УСТАРЕВШАЯ Представлена в 1994 году. Для дизельных двигателей с двухполостными камерами сгорания (косвенным впрыскиванием) и прочих, устанавливаемых на внедорожную технику, включая двигатели, которые работают на топливе с содержанием серы более 0,5% по массе. Может использоваться вместо масел CD.
Заходим на второй круг. 
В фордовском мануале, что шел с машиной к 7,3 Поверстроку английским по белому написано: НЕ НАДО лить чиста-канкретно дизельных масел. НАДО лить масло с двойным допуском! ONLY!" Дважды написано. ЕМНИП, то я и картинки вставлял.
Добавлено через 4 минуты
Забавно. Т.е. в США масла Petro-Canada не продаётся? Воообще?
Если так, то очень смешно. К нам его таскают как премиальный заокеанский продукт. :lol:
В фордовском мануале, что шел с машиной к 7,3 Поверстроку английским по белому написано: НЕ НАДО лить чиста-канкретно дизельных масел. НАДО лить масло с двойным допуском! ONLY!" Дважды написано. ЕМНИП, то я и картинки вставлял.Добавлено через 4 минуты
Забавно. Т.е. в США масла Petro-Canada не продаётся? Воообще?
Если так, то очень смешно. К нам его таскают как премиальный заокеанский продукт. :lol:
