Как выбрать правильно Lincoln Navigator/Ford Expedition 2002-2006
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги expedition ford navigator выбрать навигатор гатор дишен купить навигатор советы по выбору форум экспедишн
мое использование этих автомобилей не даст объективной картины, т.к. LN как правило ездит по московским пробкам и без нагрузки (езжу на работу и с работы), а FE "пустой" не ходит и в основном по хозяйственному и строительному назначению.
Расход LN - 19-21 л/100км, FE - 18-19 л/100км
на счет бамеперов - это дело вкуса, по поводу безопасности - у FE 05 под пластиковой мордой то же внушительные "рельсы" на раме имеются.
Расход LN - 19-21 л/100км, FE - 18-19 л/100км
на счет бамеперов - это дело вкуса, по поводу безопасности - у FE 05 под пластиковой мордой то же внушительные "рельсы" на раме имеются.
SNCH 90,
про бампера я пошутил, уж больно хорошую рекламу mbnn им дал
Расход: минимальный летом по трассе - 14,1 л (восток области-МКАД-Тверь и обратно), в рязанскую область катаюсь (370 км в один конец) - выходит около 15 литров, зимой - 17. Режим движения: 120 на круизе, в деревнях, местах засад: 60-100.
По столице зимой доходило до 25, летом больше 22 не видел.
про бампера я пошутил, уж больно хорошую рекламу mbnn им дал
Расход: минимальный летом по трассе - 14,1 л (восток области-МКАД-Тверь и обратно), в рязанскую область катаюсь (370 км в один конец) - выходит около 15 литров, зимой - 17. Режим движения: 120 на круизе, в деревнях, местах засад: 60-100.
По столице зимой доходило до 25, летом больше 22 не видел.
Может быть на пыжики и скидывают цены, но владельцы линкольнов цены не скидывают н и ф и г а! Сам ищу и смотрю линкольны с декабря прошлого года, т.е. уже 10 месяцев! Хорошей машины так пока и не нашел, но даже за достаточно убитые экземпляры максимальный торг - 30 тысяч рублей (это и в салонах и у частников). А при попытке сторговать 50 тысяч рублей, все продавцы как один отвечают: "Нет, скидку в 50 тысяч не сделаю! И ремонтрировать ничего не буду - её и в таком виде кто-нибудь купит, а если не купят - то оставлю её себе".
Вот такие дела... Кризис говорите? Возможно... но только не в Москве
Вот такие дела... Кризис говорите? Возможно... но только не в Москве
PS мне нравится дизайн салона Ford Expedition 1 и его железные бампера, вот если бы была машина внешне как Навигатор 2 с железным бампером и салоном от Ford Expedition 1 - то я бы не задумался и взял бы ее, но из нового мне так что бы на все 100% ничего не нравиться - по сему и пытаюсь понять что мне лучше при отсутствии того что хочу...[/QUOTE]
У Экспедишена как и у первого гатора мерзкий страшнючий салон чуть лучше чем в экскершн,а у второго гатора салон просто нужно чуть чуть "довести" и конфетка буит!
У Экспедишена как и у первого гатора мерзкий страшнючий салон чуть лучше чем в экскершн,а у второго гатора салон просто нужно чуть чуть "довести" и конфетка буит!
Вложения
ну всегда есть место исключению, к примеру чувак в регионе давно продает, и ему деваться некуда так как и ты и он понимаете что больше это авто у него никто не возьмет и если он хочет продать то надо по цене с тобой договриватьс (к примеру в прошлом году у нас 1й Ford Expedition 98 ушел за 150 руьлей (и авто то нормальны, но мне ужо не надо, а никто больше не купит... а я с него комплект новой резины за 10 рублей забрал...
когда брал своего - сбил 30% встречались 3 раза с интервалом 2-4 недели - на 3й раз отдал (все от минтальности зависит, я машины продаю не потому что деньги нужны а потому что жалко технику которой не пользуются (у меня все машины перед продажей по пару лет стояли без дела...)
так вот всю весну и лето сезон покупок авто, вот потому тебе и не сбавляли, более того все понимают что авто берут года на 3 а 3+3 =6 и т.д. ну так вот если ты захочешь сейчас найти 2006 год то его в продаже практически нет и то что есть все продают за дорого, весной к примеру еще и 2005 мало была а сейчас навалом, и к НГ он в цене вниз пойдет так как с боем курантов авто становитья на год старше и на год дешевле... а не начнут сбавлять так воще никому не продадут так как 2007 уже повезли по 1500-1600 а после НГ и 2008 по той же цене приедит и на кому их 2005 по 1200-1500 будет нужен.ну а если ты решил авто продать - то продаж все равно так как каждый любит свои вато годы (кто то только на новых в разрезе 0-3 года катается, кто то понимает что 3 года это еще очень юный и не убитый авто но уже на 30-50% дешевле... и любит покататься от 3до 6 лет ну а кому то вся тема нравиться но не по карману и приходится им брать 7-10 летнего Экспедишена 1 но дешево, правда есть еще ценители которые как правило люди не бедные и берут авто так как оно им нравиться или не продают потому что оно им нравиться (я наверно из таких, так что что бы морально оправдаться продаю ее пежо и сажаю ее на Ford Expedition 1 , что бы и вопрос о его продаже не вставал.
ну у Экспедишена 1 и к гатора 1 одинаковые салоны и меня от них прет (когда они в прерии- бежевом цвеле и не затерты) мне нравиться мягкий винил дверей и эти округлые формы панели вздывающиеся как море, хотя все конечно дело вкуса ( мне нравиться салон ауди а 6 и 8 1996 г.в.) а вот современный хай тек не прет... мне линкольн 2 панелью офисный письменный стол напоминает...
хотя есть хорошие комбинации (в т.ч. и на картинке)
когда брал своего - сбил 30% встречались 3 раза с интервалом 2-4 недели - на 3й раз отдал (все от минтальности зависит, я машины продаю не потому что деньги нужны а потому что жалко технику которой не пользуются (у меня все машины перед продажей по пару лет стояли без дела...)
так вот всю весну и лето сезон покупок авто, вот потому тебе и не сбавляли, более того все понимают что авто берут года на 3 а 3+3 =6 и т.д. ну так вот если ты захочешь сейчас найти 2006 год то его в продаже практически нет и то что есть все продают за дорого, весной к примеру еще и 2005 мало была а сейчас навалом, и к НГ он в цене вниз пойдет так как с боем курантов авто становитья на год старше и на год дешевле... а не начнут сбавлять так воще никому не продадут так как 2007 уже повезли по 1500-1600 а после НГ и 2008 по той же цене приедит и на кому их 2005 по 1200-1500 будет нужен.ну а если ты решил авто продать - то продаж все равно так как каждый любит свои вато годы (кто то только на новых в разрезе 0-3 года катается, кто то понимает что 3 года это еще очень юный и не убитый авто но уже на 30-50% дешевле... и любит покататься от 3до 6 лет ну а кому то вся тема нравиться но не по карману и приходится им брать 7-10 летнего Экспедишена 1 но дешево, правда есть еще ценители которые как правило люди не бедные и берут авто так как оно им нравиться или не продают потому что оно им нравиться (я наверно из таких, так что что бы морально оправдаться продаю ее пежо и сажаю ее на Ford Expedition 1 , что бы и вопрос о его продаже не вставал.
ну у Экспедишена 1 и к гатора 1 одинаковые салоны и меня от них прет (когда они в прерии- бежевом цвеле и не затерты) мне нравиться мягкий винил дверей и эти округлые формы панели вздывающиеся как море, хотя все конечно дело вкуса ( мне нравиться салон ауди а 6 и 8 1996 г.в.) а вот современный хай тек не прет... мне линкольн 2 панелью офисный письменный стол напоминает...
хотя есть хорошие комбинации (в т.ч. и на картинке)
Ну у меня не облазит ничего,а на кеше руль целиком облазит,скажите честно на кеше салон с деревом стал лучше выглядеть?Я просто с Форд экскурсиона на Навигатор пересел,не смог с ним смириться,ни с салоном не с подвеской не с управляемостью . После Форд экскурсиона Навигатор просто сказка,200 в час ездит рулиться ,мягенький,красивый и внутри и снаружи,а прибамбасоооов!Тфу тьфу чтоб не сломалось ниче!А климат в нем вообще раздельный и в опу ветерок включается.На кеше один подогрев и то не работал.
Последнее редактирование модератором:
Тут такое дело, что руль купить другой можно, с деревом, а вот пластик этот никуда не деть.
Конечно лучше, акценты сместились, но лучше лично для меня. Не претендую ни на что.
Так же как и салон Линкольн Навигатор, ляно для меня, тллько для меня, личное моё ИМХО и не более, но салон - говно, так же как и Линкольн Навигатор 3 и Тойота Секвойя. Я ненавижу этот сраный пластик в серебрянке... если бы он был хоть ПОХОЖ на алюминий, но это именно говносеребрянка. Потому я взял новый Субурбан ибо срань во внешности, я могу простить, плевал я, что видят другие, а вот в салоне я езжу каждый день и дрочить себя сранью в салоне... увы.
ЗЫ
Так же, я ненавижу красную пацццветку приборов. После увиденной мной красной паццветки, автомобиль для меня перестаёт существовать как факт
Конечно лучше, акценты сместились, но лучше лично для меня. Не претендую ни на что.
Так же как и салон Линкольн Навигатор, ляно для меня, тллько для меня, личное моё ИМХО и не более, но салон - говно, так же как и Линкольн Навигатор 3 и Тойота Секвойя. Я ненавижу этот сраный пластик в серебрянке... если бы он был хоть ПОХОЖ на алюминий, но это именно говносеребрянка. Потому я взял новый Субурбан ибо срань во внешности, я могу простить, плевал я, что видят другие, а вот в салоне я езжу каждый день и дрочить себя сранью в салоне... увы.
ЗЫ
Так же, я ненавижу красную пацццветку приборов. После увиденной мной красной паццветки, автомобиль для меня перестаёт существовать как факт
У Экспедишена как и у первого гатора мерзкий страшнючий салон чуть лучше чем в экскершн,а у второго гатора салон просто нужно чуть чуть "довести" и конфетка буит![/QUOTE]
точно конфетка))
я себе кит под дерево наклеил как у тебя)) замечательный и уютный салон)))
правда кнопки )))))))))остались кнопками - но блестящими и серебристо-новенькими)))
видно Ариесу совсем убитый экземпляр попался на осмотр)))да еще от чела который руки не моет))))
точно конфетка))
я себе кит под дерево наклеил как у тебя)) замечательный и уютный салон)))
правда кнопки )))))))))остались кнопками - но блестящими и серебристо-новенькими)))
видно Ариесу совсем убитый экземпляр попался на осмотр)))да еще от чела который руки не моет))))
Да, это именно личное мнение, но вот про логику не надо. Логика есть во всём и если меня бесит красная подсветка или неприятно мацать кнопки, покрашеные серебрянкой, то с моей точки зрения - всё логично.
И давайте закончим на этом, я свой выбор сделал и это не форд и линкольн, вот и топикстартер обратил внимание на ДжиЭм, а переубеждать нынешних владельцев, что с моей точки зрения салон гатора - ну, мягко скажем фуфул, нах мне не надо.
И давайте закончим на этом, я свой выбор сделал и это не форд и линкольн, вот и топикстартер обратил внимание на ДжиЭм, а переубеждать нынешних владельцев, что с моей точки зрения салон гатора - ну, мягко скажем фуфул, нах мне не надо.
