Как выбрать правильно Lincoln Navigator/Ford Expedition 2002-2006
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги expedition ford navigator выбрать навигатор гатор дишен купить навигатор советы по выбору форум экспедишн
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20073768-717a.html а кто нибудь что нибудь про сей аппарат сказать сможет
Мне кажется такой конструктор обслуживать оч геморно будет. Прям оч. Он в прошлом году стоял 1400К, ну и даже 900К за первый Lincoln Navigator с вкоряченой мордой и салоном со второго Линкольн Навигатора дороговато, трудно представить себе что там с электрикой.
В Москве увидел отличный вариант 3его Линкольн Навигатора, ни как не покидает мысль поменять своего бегемота на деньги и купить 3ий Навигатор.
Добавлено через 46 секунд
Так пишут как правило если Ford Expedition по ПТС 2004 а продан был в 2005, с моим так было.
Добавлено через 2 минуты
Очень подозрительно дешево, маловероятно что он в хорошем тех состоянии.
В Москве увидел отличный вариант 3его Линкольн Навигатора, ни как не покидает мысль поменять своего бегемота на деньги и купить 3ий Навигатор.
Добавлено через 46 секунд
Так пишут как правило если Ford Expedition по ПТС 2004 а продан был в 2005, с моим так было.
Добавлено через 2 минуты
Очень подозрительно дешево, маловероятно что он в хорошем тех состоянии.
Оху...ть.... до мелочей чтобы дойти, надо очень много написать. А так - в Сургуте наверное есть поисковик типа Яндекс.... что позволит немного вникнуть в отличия этих машин.
P.S. Встречный вопрос (по аналогии) парни, подскажите вплоть до мелочей, чем отличается Тигуан от Туарега.
P.P.S. Без обид - если интересуют данные машины, соизвольте немного времени потратить на матчасть... а то "первый класс, вторая четверть".
P.S. Встречный вопрос (по аналогии) парни, подскажите вплоть до мелочей, чем отличается Тигуан от Туарега.
P.P.S. Без обид - если интересуют данные машины, соизвольте немного времени потратить на матчасть... а то "первый класс, вторая четверть".
Дааа!!!!! Зачем создавали данный форум мне не понятно:? " А так - в Сургуте наверное есть поисковик типа Яндекс...."- Вы москали совсем "зажрались" таких, как вы "умники" интернет пестрит, то приводят в пример " как можно сравнить газель и автобус", ну вы хоть скромно "чем отличается Тигуан от Туарега". Насчет мелочей: я не имел ввиду какая строчка на сидении или каким размером педали и т.д., а вообщем по приколюхам, по комфорту, по проходимости и т.д. Отдельно СПАСИБО за наглядность "Андрей 412", человеку который понял меня и не стал нести всякую чушь!!!! Как то на днях рылся в объявлениях и один из авторов написал, что в навиках 2 после рестайла АКПП( 5-ти ступка) менее надежна чем в до рестайлах ( 4-х ступка)!!!!!! Правда это???!!!
форум да, для поддержки и обмена всем. Но не для переповтора элементарных вещей и ответов на всеобъемлюще-общие вопросы. Ладно когда реально есть проблема и нет времени - можно и спросить если некогда искать, поймут. Но так как ты спросил... извини, это еще допонять самому надо что тебя интересует. Так что и ты нас пойми и давайте повышать культуру общения и поиска. Кстати, читая форум - прямо ценнейшую инфу можно найти, которой и не заморачивался, а она имеет значение в твоем конкретном случае
изначально вопрос заключается в том, что базы у этих авто абсолютно разные. И если хотели получить внятную информацию, надо и вопрос ставить более корректно. А то Вы скромно задали такой вопрос, и всем, в том числе и "зажравшимся москалям" надо напечатать полстраницы, объясняя как и что. Да и как упоминалось выше, поиск может прояснить многое. Конечно, проще всего не ударив пальцем по клаве, потом строить из себя обиженного "а для чего форум тогда создан".
Добавлено через 1 час 4 минуты
рестайл - 6-ступка ZF (BMW). Достаточно надежный коробка передач и мне кажется, что менее проблемный.
Добавлено через 1 час 4 минуты
рестайл - 6-ступка ZF (BMW). Достаточно надежный коробка передач и мне кажется, что менее проблемный.
для порядку в мыслях ты сначала пойми, что Навигатор - это люксовая версия Форда Экспедишина (т.е. машина сделана на базе Форда Экспедишина), а Авиатор - это люксовая версия Форда Эксплорера (на базе Эксплорера). Expedition от Эксплорера (и Навигатор от Авиатора соответственно) отличается ВСЕМ, это они только в мелочах похожи (внешне), а на деле это машины с абсолютно разными размерами и теххарактеристиками.
Может чуть резковато получилось у Андрея (Рыжая собака,) тебе объяснить, но суть он верно подметил, аналог для сравнения Туарег и Тигуан, Ауди Q7 и Ауди Q5 и т.д. Машины из абсолютно разных классов, один фул-сайз,второй мидл-сайз. Там разное ВСЕ, никаких мелочей, абсолютно все!!!
Внешне похожи, но это только до тех пор, пока их рядом не поставишь...
опять Андрей правильно сказал, на рестайле поставили АКПП от ZF 6HP26 - абсолютно надежный агрегат, но убить можно все, поэтому при покупке нужна нормальная диагностика, в том числе и АКПП.
Может чуть резковато получилось у Андрея (Рыжая собака,) тебе объяснить, но суть он верно подметил, аналог для сравнения Туарег и Тигуан, Ауди Q7 и Ауди Q5 и т.д. Машины из абсолютно разных классов, один фул-сайз,второй мидл-сайз. Там разное ВСЕ, никаких мелочей, абсолютно все!!!
Внешне похожи, но это только до тех пор, пока их рядом не поставишь...
опять Андрей правильно сказал, на рестайле поставили АКПП от ZF 6HP26 - абсолютно надежный агрегат, но убить можно все, поэтому при покупке нужна нормальная диагностика, в том числе и АКПП.
Пригодится кому или нет, но поделюсь своим опытом выбора Экспедишена - 2 шесть лет назад.
После долгих сравнений нескольких джипов остановился на Expedition - 2. После изучения и сравнения цен в Америкосии и здесь понял, что надо брать самому и не здесь. Всё, что более или менее приемлемо по цене имеет какой-нибудь большой дефект - или сильно битая машина или утопленник. Нормальные машины от хозяина стоили тогда столько, что проще было Крузер в магазине купить и не париться. Те, кто везёт сюда машины для продажи как раз и берёт или сильно битые или утопленников, иначе не выгодно получится.О битых не стоит рассуждать, битая она и в Африке битая. А вот утопленники - это для нас нечто новое. В Америке, кстати, утопленники запрещены к продаже. Виной тому морская соль. При затоплении она проникает везде и становится миной замедленного действия, т.к. постепенно разъедает всё, проводку, подшипники, кузов и т.д. То есть всё. Вот этих машин при покупке здесь надо бояться как огня. Возможно, что отсюда и непонятные глюки в электронике и проблемы с коробками и раздатками и т.д. и т.п. Удачи при покупках!
После долгих сравнений нескольких джипов остановился на Expedition - 2. После изучения и сравнения цен в Америкосии и здесь понял, что надо брать самому и не здесь. Всё, что более или менее приемлемо по цене имеет какой-нибудь большой дефект - или сильно битая машина или утопленник. Нормальные машины от хозяина стоили тогда столько, что проще было Крузер в магазине купить и не париться. Те, кто везёт сюда машины для продажи как раз и берёт или сильно битые или утопленников, иначе не выгодно получится.О битых не стоит рассуждать, битая она и в Африке битая. А вот утопленники - это для нас нечто новое. В Америке, кстати, утопленники запрещены к продаже. Виной тому морская соль. При затоплении она проникает везде и становится миной замедленного действия, т.к. постепенно разъедает всё, проводку, подшипники, кузов и т.д. То есть всё. Вот этих машин при покупке здесь надо бояться как огня. Возможно, что отсюда и непонятные глюки в электронике и проблемы с коробками и раздатками и т.д. и т.п. Удачи при покупках!
врать не буду - хрен знает, я офф-роудом не занимаюсь, весь мой оффроуд за 4 года владения Навиком 2 заключался в поездках по пескам у моря и заездом-выездом в сугробы зимой. Нигде не застрял,везде выехал спокойно. Для песка хватило включения режима 4х4, для преодоления сугробов пару раз пришлось включить 4х4 low (пониженный ряд в АКПП).
У Крузака 200 тоже пониженный ряд есть, надо смотреть свесы, у Линкольн Навигатора 2 низко передний свес висит и база большая, но пневму можно задрать в 4х4 Low очень высоко, дорожный просвет реально огромен. По Крузаку 200 не скажу, я в нем тока по асфальту катал и то недолго. В крузаке за такое бабло что за него просят меня убивает интерьер - убогость возведенная в квадрат, ИМХО ежели что - не хочу обижать владельцев крузаков.
У Крузака 200 тоже пониженный ряд есть, надо смотреть свесы, у Линкольн Навигатора 2 низко передний свес висит и база большая, но пневму можно задрать в 4х4 Low очень высоко, дорожный просвет реально огромен. По Крузаку 200 не скажу, я в нем тока по асфальту катал и то недолго. В крузаке за такое бабло что за него просят меня убивает интерьер - убогость возведенная в квадрат, ИМХО ежели что - не хочу обижать владельцев крузаков.
Добрый день, всем участникам форума.
Подскажите, пожалуйста, кто нибудь знает данные машинки:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42008736-12a3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38952430-4563.html
Сегодня еду их смотреть, по последней есть вопросы.... Вроде рестайл, а бампер и ручка акпп от до рейстала....
Подскажите, пожалуйста, кто нибудь знает данные машинки:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42008736-12a3.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38952430-4563.html
Сегодня еду их смотреть, по последней есть вопросы.... Вроде рестайл, а бампер и ручка акпп от до рейстала....
Земляк, пиши в личку, подскажу что смогу: )
А вообще сравнивать навигатор и авиатор неправильно, авиатор это люксовый эксплорер 3-4, навигатор 2 это люксовый Expedition 2.
Рестайл Линкольн Навигатор 2 - 2005-2006, 6 ступенчатая немецкая акпп ZF как на бнВ, другие бампера и мелочи
Добавлено через 6 минут
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38952430-4563.html это 2004 год, дорестайл, хозяин неадекват или ошибся, хотя судя по количеству хрома и катафотов, скорее первое)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42008736-12a3.html
Это рестайл, хотя за эти деньги тут на форуме продают хороший рестайл
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=22797
А вообще сравнивать навигатор и авиатор неправильно, авиатор это люксовый эксплорер 3-4, навигатор 2 это люксовый Expedition 2.
Рестайл Линкольн Навигатор 2 - 2005-2006, 6 ступенчатая немецкая акпп ZF как на бнВ, другие бампера и мелочи
Добавлено через 6 минут
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38952430-4563.html это 2004 год, дорестайл, хозяин неадекват или ошибся, хотя судя по количеству хрома и катафотов, скорее первое)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42008736-12a3.html
Это рестайл, хотя за эти деньги тут на форуме продают хороший рестайл
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=22797
Последнее редактирование модератором:
