Как выбрать правильно Lincoln Navigator/Ford Expedition 2002-2006
- Автор темы mbnn
- Дата начала
- Теги expedition ford navigator выбрать навигатор гатор дишен купить навигатор советы по выбору форум экспедишн
пневма впринципе вещь простая а следовательно должна быть довольно надежной (однако возможно наличие болезней, так например я провел типа мини опрос и выясни сто у тех у кого были проблемы, основная проблема заключалась передней правой стойке , а точнее чашке... вот почему пока незнаю.)
что могу посоветовать остальным: недоверять слуху а ставить контрольку, сделать это просто: светодиод с 2мя провадами длинной 1,5 - 2 метра рядом с бочком омывателя, ближе к морде есть реле пневмы, на заглушенном авто вынимаем реле, засовываем кончики провадов светодиода в разем, вставляем реле обратно, светодиот хомутиком закрепляем на решетку дворников, ездим...) главное понимать как правильно должен работать компрессор что бы отличить это от неправильного!
народ, прочел мануал, там ничего не сказно о замене масла в 6 ступке и у нее даже щупа сверху нет, дайте совет у кого 6 ступка менять масло или нет? пробег 115000.
что могу посоветовать остальным: недоверять слуху а ставить контрольку, сделать это просто: светодиод с 2мя провадами длинной 1,5 - 2 метра рядом с бочком омывателя, ближе к морде есть реле пневмы, на заглушенном авто вынимаем реле, засовываем кончики провадов светодиода в разем, вставляем реле обратно, светодиот хомутиком закрепляем на решетку дворников, ездим...) главное понимать как правильно должен работать компрессор что бы отличить это от неправильного!
народ, прочел мануал, там ничего не сказно о замене масла в 6 ступке и у нее даже щупа сверху нет, дайте совет у кого 6 ступка менять масло или нет? пробег 115000.
http://www.videolandia.ru/?rasd=video&act=show&id=1736
вот кстати реально правильный краш тест (ну где же в реале 2й Навигатор на дороге найти?!)
вот кстати реально правильный краш тест (ну где же в реале 2й Навигатор на дороге найти?!)
результат такого краш теста можно предсказать еще до удара. Законы физики не обманешь, у Гатора масса в 3 раза больше, он тупо раздавил аппонента и все. Если Навигатор столкнуть с фурой - результат будет такой же только в пользу фуры. Понятно, что шансов выжить в большой машине гораздо больше, яркий тому пример авария на Ленинском где Мерс S класса вице-презика Лукойла раздавил Ситроен. В Мерсе только нос сломан и то потому что лох не пристегнулся, а ситроене 2 трупа. Хотя Ситроен имеет 5 звезд при краш-тесте и скорость удара была около 80 км/ч, но опять же масса Мерса в 2 раза больше, он Ситроен просто раздавил весом.
Коллеги приветсвую
это к вопросу замены масла в коробке ZF, м.б. кому поможет
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=8919&highlight=%F9%F3%EF
кстати мой вопрос по количеству слитого с нее масла при замене так и повис в воздухе.
Менял на пробеге 105 ткм.
это к вопросу замены масла в коробке ZF, м.б. кому поможет
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=8919&highlight=%F9%F3%EF
кстати мой вопрос по количеству слитого с нее масла при замене так и повис в воздухе.
Менял на пробеге 105 ткм.
просто не понятно как конкретно ты менял масло? Поддон снимал или нет? Если у тебя поменялось только 5 л масла, то это без снятия поддона.
Вот рецепт замены масла от Komissarov, делал он ее на фирменной станции ZF в Питере
п.1. подключаем аппарат через отверстие магистрали охлаждения АКПП и меняем 5 литров масла на новое. прокачивается вся жидкость внутри фрикционов по всей коробке ..и жидкость отработанная сливается с спец поддон внутри аппарата для замены жидкости...как пошла новая аппарат отключают или он прогоняет пока жидкость полностью не кончится в аппарате
п.2 Отключаем аппарат, снимаем фильтр-поддон, проверяем стружку
п.3 Ставим новый поддон, прикручиваем его
п.4 заливаем еще примерно 7 литров нового масла через боковое отверстие, пока оно не польется оттуда
п.5 Доливка масла. Заводим двигатель, прогреваем до раб.температуры. Коробка в положении N (нейтраль). 30 сек, назад в P – 30 сек. Глушим двигатель.Доливаем масло в коробку до полного.
И по новой, пока масло не надо будет доливать. Так пройтись по всем режимам
медленно не спеша - выезжаешь из бокса ... и слушаешь все ли нормально ...пробуешь тронутся на всех режимах метров по 10 ...если херово - обратно в бокс ...если все гуд ..начинаешь движение и греть коробке - это минимум 20км ....с полними остановками и началом движения .... немного (очень немного может подергиватся).... после того как проехал 20-40 км (эт минут 20-30 ) попробуй газануть (это если все нормально)....
И потом обратно на долив в бокс - у меня сьел еше почти 500 гр
потом через 2 недели на долив- у меня сьел еще 300 гр - и все дерганье ушло - я даже не перепрошивал коробку
только все аккуратно - не спеша ...без резких движений
в общем в идеале должно на замену уйти около 15 литров. Но это с подключением аппарата и снятием поддона + долив пару раз.
Вот рецепт замены масла от Komissarov, делал он ее на фирменной станции ZF в Питере
п.1. подключаем аппарат через отверстие магистрали охлаждения АКПП и меняем 5 литров масла на новое. прокачивается вся жидкость внутри фрикционов по всей коробке ..и жидкость отработанная сливается с спец поддон внутри аппарата для замены жидкости...как пошла новая аппарат отключают или он прогоняет пока жидкость полностью не кончится в аппарате
п.2 Отключаем аппарат, снимаем фильтр-поддон, проверяем стружку
п.3 Ставим новый поддон, прикручиваем его
п.4 заливаем еще примерно 7 литров нового масла через боковое отверстие, пока оно не польется оттуда
п.5 Доливка масла. Заводим двигатель, прогреваем до раб.температуры. Коробка в положении N (нейтраль). 30 сек, назад в P – 30 сек. Глушим двигатель.Доливаем масло в коробку до полного.
И по новой, пока масло не надо будет доливать. Так пройтись по всем режимам
медленно не спеша - выезжаешь из бокса ... и слушаешь все ли нормально ...пробуешь тронутся на всех режимах метров по 10 ...если херово - обратно в бокс ...если все гуд ..начинаешь движение и греть коробке - это минимум 20км ....с полними остановками и началом движения .... немного (очень немного может подергиватся).... после того как проехал 20-40 км (эт минут 20-30 ) попробуй газануть (это если все нормально)....
И потом обратно на долив в бокс - у меня сьел еше почти 500 гр
потом через 2 недели на долив- у меня сьел еще 300 гр - и все дерганье ушло - я даже не перепрошивал коробку
только все аккуратно - не спеша ...без резких движений
в общем в идеале должно на замену уйти около 15 литров. Но это с подключением аппарата и снятием поддона + долив пару раз.
народ, а давайтен тему замены масла в АКПП по подробнее разжуем ZF 6HP26 Steptronic; 02/Aug/2004-14/Sep/2008
я тута напишучто слышал и что понял а вы поправляйте!
ну как я понял фильтр меняестя с куском корпуса и стоит 8 рублей! (что бдлин никак нельзя было просто фильтр менять...)
что именно форд рекомендует лить и как часто? (в тех маериалах что есть у меня я нашел расхожую фразу:"масло в АКПП на весь срок эксплуатации" при необходимости обратитесь к дилеру")
как именно верно менять масло? как производитель прописал? понятно что если снять поддон то увидишь только 1/2 масла (на Ford Expedition можно еще и с колокола слить и с радиатора и того 80-90% масла наружу) а как тута, есть подобные отверсия или тупо частичное замещение?, тогда КМК фильтр под замену только в конце?! ну а что забивать его очистко того что скоро сольешь?
что думаете по поводу процедуры описаной тута? http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025111748
ps и кстати как часто свечки меняям?
зы2 и как с раздаткой что льем и когда меняем?!
зы3 пишите каталожные намера если знаете!
я тута напишучто слышал и что понял а вы поправляйте!
ну как я понял фильтр меняестя с куском корпуса и стоит 8 рублей! (что бдлин никак нельзя было просто фильтр менять...)
что именно форд рекомендует лить и как часто? (в тех маериалах что есть у меня я нашел расхожую фразу:"масло в АКПП на весь срок эксплуатации" при необходимости обратитесь к дилеру")
как именно верно менять масло? как производитель прописал? понятно что если снять поддон то увидишь только 1/2 масла (на Ford Expedition можно еще и с колокола слить и с радиатора и того 80-90% масла наружу) а как тута, есть подобные отверсия или тупо частичное замещение?, тогда КМК фильтр под замену только в конце?! ну а что забивать его очистко того что скоро сольешь?
что думаете по поводу процедуры описаной тута? http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025111748
ps и кстати как часто свечки меняям?
зы2 и как с раздаткой что льем и когда меняем?!
зы3 пишите каталожные намера если знаете!
Последнее редактирование модератором:
ИМХО:уже разжевано здесь 4-мя постами выше, или здесь http://www.ford-trucks-club.ru/showt...ight=%F9%F3%EF
кому что больше нравиться.
именно так
примерно так
на заборе много чего пишут
аналогично Дишену
аналогично Дишену
кому что больше нравиться.
именно так
примерно так
на заборе много чего пишут
аналогично Дишену
аналогично Дишену
народ, так и хочется вспомнить фразу про москвичей "вы не забывайте что россия не за мкадом оканчивается"
я не от нефиг делать спрашиваю, у нас нет официалов, у нас нет специалистов, у нас нет навиков в таком количестве (так что и спросить не у кого) у нас нет наверное и специального аппарата для подключения к магистрали и замене масла, у нас нет и многово другого! вот и пытаюсь сам стать специалистом что бы мне на сервисе авто совсем не сломали!
я вот сижу читаю мануал: масло в движок 5w20 ? проехал магазины , у нас такое не продают причем не одного производителя, пошаоил в интернете - то же не нашел. теперь снова вопрос: что льете и где берете.
то же самое про замену масла в АКПП как менять если нет аппарата? что только частичная замена? и опять же где именно и что именно льете в АКПП 6 ступ и где его продают? (я могу заказать в МСке а в НН все равно не куплю...)
и еще я знаю что на Ford Expedition 1 все лили кастрюль так как именно он делал масло моторкрафту, на Lincoln Navigator 2 и на АКПП 6ст это распростроняется?
я не от нефиг делать спрашиваю, у нас нет официалов, у нас нет специалистов, у нас нет навиков в таком количестве (так что и спросить не у кого) у нас нет наверное и специального аппарата для подключения к магистрали и замене масла, у нас нет и многово другого! вот и пытаюсь сам стать специалистом что бы мне на сервисе авто совсем не сломали!
я вот сижу читаю мануал: масло в движок 5w20 ? проехал магазины , у нас такое не продают причем не одного производителя, пошаоил в интернете - то же не нашел. теперь снова вопрос: что льете и где берете.
то же самое про замену масла в АКПП как менять если нет аппарата? что только частичная замена? и опять же где именно и что именно льете в АКПП 6 ступ и где его продают? (я могу заказать в МСке а в НН все равно не куплю...)
и еще я знаю что на Ford Expedition 1 все лили кастрюль так как именно он делал масло моторкрафту, на Lincoln Navigator 2 и на АКПП 6ст это распростроняется?
да мы и сами из "замкадышей"
московские официалы так же как и в НН ничего не понимают в LN и в FE.
со специалистами то же не все просто, но они есть и в этом нам повезло больше.
это не спасет сломать могут так, что не поймешь когда это случилось.
5W30 американский mobil, берем в Амавто, где и обслуживаем.
частичным сливом, масло рекомендованный декстрон, берем и меняем в Амавто. Меняем как описал Saamen.
не реклама Амавто, личный опыт и ничего больше.
московские официалы так же как и в НН ничего не понимают в LN и в FE.
со специалистами то же не все просто, но они есть и в этом нам повезло больше.
это не спасет сломать могут так, что не поймешь когда это случилось.
5W30 американский mobil, берем в Амавто, где и обслуживаем.
частичным сливом, масло рекомендованный декстрон, берем и меняем в Амавто. Меняем как описал Saamen.
не реклама Амавто, личный опыт и ничего больше.
ну-ну,давайте не прибедняться. Не надо строить из себя обиженного, это не есть гуд.
В Н.Новгороде можно все купить как и в Москве, было бы желание.
Открою самый простой способ.
Через интернет, уж простите местных автомобильных рынков не знаю, чтобы посоветовать куда сходить, но думаю можно найти и такие, было бы желание.
1. Открываем сайт http://www.exist.ru
2. Находим адреса офисов в Нижнем
http://www.exist.ru/about/address.aspx
Нижний Новгород и Нижегородская область, на карте
Арзамас, ул. Мира д. 7
Дзержинск, ул. Гайдара, д. 2/69
Нижний Новгород, пр. Ленина, д. 94
Нижний Новгород, ул. Сормовское шоссе, д. 5
Нижний Новгород, проспект Гагарина, д. 60, корпус 1
Саров, ул.Солнечная, д.3
3. В строке поиск забиваем партномер масла в коробку
оригинальный фордовский номер XT-6-QSP
нажимаем поиск и видим цены за литр от 370 руб и выше
4. Делаем заказ нужного количества, оплачиваем и ждем прихода масла.
5. Так же можно купить все остальное, главное знать оригинальные номера. С этим тебе всегда тут помогут. Можешь тут спрашивать, можешь, например Saamen написать прямо в личку. Уверен, Руслан на 100% всегда тебе номер подскажет.
ну могу сказть, что плохо ты в инете искал. Вариантов куча, от оригинала на том же Экзисте, партномер масла по форду XO-5W20-QSP, цена на Экзисте за литр от 280 руб, до кучи различный вариантов в инете.
http://yandex.ru/yandsearch?text=моторные+масла+5w20&lr=213
главное, ищи на коробке с маслом фордовский допуск на моторное масло WSS-M2C930-A.
лично я лью Petro-Canada Supreme SAE 5W-20. Покупаю в магазине вот этой конторы по 185 руб/л
http://www.automatriks.ru/en/product/5692/
наверняка дилеры Петры есть в Нижнем
вот тут читай
http://www.petrolube.ru/page/to_1.html
ДИЛЕРЫ PETRO-LUBE ПО БРЕНДУ PETRO-CANADA есть в следующих городах:
АРМАВИР, БЕЛГОРОД, ВЛАДИВОСТОК, ЕКАТЕРИНБУРГ, ИЖЕВСК, КАЛИНИНГРАД, КЕМЕРОВО, КУРГАН, КРАСНОЯРСК, Н.НОВГОРОД, НОЯБРЬСК, ОРЕЛ, ПЕРМЬ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, РЯЗАНЬ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, САРАНСК, САРАТОВ, ТУЛА, ТЮМЕНЬ, ЧЕЛЯБИНСК, ЯРОСЛАВЛЬ. А также в республике Беларусь (Минск).
открой сайт, созвонись и уточни сам. Помни, кто ищет, тот найдет.
ну опять неправда, официальный дилер Форд в Нижнем есть, ты пробовал у них узнать хоть что-то?
1. Агат-Моторс
603034, Россия, Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 12
2. НИЖЕГОРОДЕЦ
603950, Россия, Нижний Новгород, Московское ш., 34
Опять же, 100% можно найти неофициалов, наверняка у них и аппараты есть и специалисты , только тут уж сам, мне тут тяжело советовать
пойми как менять и на что менять и когда менять, каждый решает сам, если не найдешь аппарат поменяй частично, методом слива, можно поменять один раз 7 литров со съемом поддона, через 30 или 60 тыс км второй раз столько же. Думаю итог один будет, как и с аппаратом. Надеюсь, с вопросом что лить и как это купить в Нижнем, я тебе ответил выше.
В Н.Новгороде можно все купить как и в Москве, было бы желание.
Открою самый простой способ.
Через интернет, уж простите местных автомобильных рынков не знаю, чтобы посоветовать куда сходить, но думаю можно найти и такие, было бы желание.
1. Открываем сайт http://www.exist.ru
2. Находим адреса офисов в Нижнем
http://www.exist.ru/about/address.aspx
Нижний Новгород и Нижегородская область, на карте
Арзамас, ул. Мира д. 7
Дзержинск, ул. Гайдара, д. 2/69
Нижний Новгород, пр. Ленина, д. 94
Нижний Новгород, ул. Сормовское шоссе, д. 5
Нижний Новгород, проспект Гагарина, д. 60, корпус 1
Саров, ул.Солнечная, д.3
3. В строке поиск забиваем партномер масла в коробку
оригинальный фордовский номер XT-6-QSP
нажимаем поиск и видим цены за литр от 370 руб и выше
4. Делаем заказ нужного количества, оплачиваем и ждем прихода масла.
5. Так же можно купить все остальное, главное знать оригинальные номера. С этим тебе всегда тут помогут. Можешь тут спрашивать, можешь, например Saamen написать прямо в личку. Уверен, Руслан на 100% всегда тебе номер подскажет.
ну могу сказть, что плохо ты в инете искал. Вариантов куча, от оригинала на том же Экзисте, партномер масла по форду XO-5W20-QSP, цена на Экзисте за литр от 280 руб, до кучи различный вариантов в инете.
http://yandex.ru/yandsearch?text=моторные+масла+5w20&lr=213
главное, ищи на коробке с маслом фордовский допуск на моторное масло WSS-M2C930-A.
лично я лью Petro-Canada Supreme SAE 5W-20. Покупаю в магазине вот этой конторы по 185 руб/л
http://www.automatriks.ru/en/product/5692/
наверняка дилеры Петры есть в Нижнем
вот тут читай
http://www.petrolube.ru/page/to_1.html
ДИЛЕРЫ PETRO-LUBE ПО БРЕНДУ PETRO-CANADA есть в следующих городах:
АРМАВИР, БЕЛГОРОД, ВЛАДИВОСТОК, ЕКАТЕРИНБУРГ, ИЖЕВСК, КАЛИНИНГРАД, КЕМЕРОВО, КУРГАН, КРАСНОЯРСК, Н.НОВГОРОД, НОЯБРЬСК, ОРЕЛ, ПЕРМЬ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, РЯЗАНЬ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, САРАНСК, САРАТОВ, ТУЛА, ТЮМЕНЬ, ЧЕЛЯБИНСК, ЯРОСЛАВЛЬ. А также в республике Беларусь (Минск).
открой сайт, созвонись и уточни сам. Помни, кто ищет, тот найдет.
ну опять неправда, официальный дилер Форд в Нижнем есть, ты пробовал у них узнать хоть что-то?
1. Агат-Моторс
603034, Россия, Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 12
2. НИЖЕГОРОДЕЦ
603950, Россия, Нижний Новгород, Московское ш., 34
Опять же, 100% можно найти неофициалов, наверняка у них и аппараты есть и специалисты , только тут уж сам, мне тут тяжело советовать
пойми как менять и на что менять и когда менять, каждый решает сам, если не найдешь аппарат поменяй частично, методом слива, можно поменять один раз 7 литров со съемом поддона, через 30 или 60 тыс км второй раз столько же. Думаю итог один будет, как и с аппаратом. Надеюсь, с вопросом что лить и как это купить в Нижнем, я тебе ответил выше.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
