ЕГРа нет на 7.3 . Эдж лучше снять, или использовать его только как монитор, прошивка в нем плохая - убивает коробку.
Основные моменты - быстрый пуск (не более 3-х секуннд) на холодную и горячую
Равномерная работа во всех режимах, проверить наличие черного дыма. Четкое переключение коробки и отсутствие пробуксовок. Собственно, все как на любом дизеле. Расход и ужор масла - ктож правду скажет )))
В любом сдучае, если машина оттарахтела много, будет целый список того что надо превентивно поменять. Ну или по мере возникновения проблем )))