Heavy Duty Trucks - Ваши вопросы лично ГУРУ и ответы на них

[ns4600]

Такого опыта не было.
Думаю что можно кусочки бензостойкого шланга подходящего диаметра приспособить.

 

[Evgueny]

Всем доброе время суток!!
Пришло время заменить амортизаторы на F250, вот и возник вопрос на что менять?
Нравиться RANCHO 9000!!
А у вас господа Гуру какое мнение?

 

[ns4600]

Не вижу проблем с 9000, сам на них катаюсь.

 

[MEGA MAD MAX]

Александр , подскажите турбина на 7,3 на двух болтах сидит ? Как правильно снять? Всё вроде открутил ,никак не соскакивает.....

 

[ns4600]

Александр , подскажите турбина на 7,3 на двух болтах сидит ? Как правильно снять? Всё вроде открутил ,никак не соскакивает.....

Да вроде на 2-х. Кольца которые держут выхлопные трубы, сняли ?

Заслонку отцепил ?

 

[MEGA MAD MAX]

Да вроде на 2-х. Кольца которые держут выхлопные трубы, сняли ?

Заслонку отцепил ?

Кольца снял , заслонку не отцепил , как отцепить,что бы не сломать?

 

[Тимур]

клипса на шпеньке заслонки
снимаешь ее , потом шпенек вытаскиваешь.

как снимал самое дальнее кольцо? камасутра была не?

 

[MEGA MAD MAX]

клипса на шпеньке заслонки
снимаешь ее , потом шпенек вытаскиваешь.

как снимал самое дальнее кольцо? камасутра была не?

Гайку на 11 открутил с удлиннителем вроде без проблем , потом ударная отвёртка в 50 см...я в шоке как это всё обратно ставить ....после заварки постамента и отверстий в чугуне на месте заслонки..:shock:

 

[Тимур]

я задний хомут не снимал при демонтаже турбины. откручивал фланцы Ап-пайпсов. длинными удлиннителями и карданчиком

 

[MEGA MAD MAX]

Камасутра была , беспонтовые танцы с молотком и ударной отвёрткой
Когда устал , сел и подумал что это то горячая сторона ....
Взял газовую горелку , погрел минут пять на 1200 градусов, легонько стукнул,
и всё само раскрылось
Вот и опять наука , либо прыгать пол дня ,либо подумать пять минут

P/S/ первая машина у меня с турбиной просто...всё в первый раз :roll:

Добавлено через 7 минут

Да наверно решило. Но установка обратки все таки дешевле чем капиталка )))

ns4600, Александр подскажите , а можно на 7,3 подачу топлива завести со стороны 7 и 8 форсунки (дальние которые по обоим сторонам) , а сброс в обратку с 1 и 2 форсунки (ближние) само-собой с регулятором давления.Спасибо.

 

[ns4600]

Так с пассажирской стороны и так заведено с конца. Проблема в том что выходов нет.

 

[MEGA MAD MAX]

Так с пассажирской стороны и так заведено с конца. Проблема в том что выходов нет.

Так там же заглушки стоят , просто я купил по ссылке Тимура http://www.riffraffdiesel.com/mm5/m...RRD&Product_Code=FRx&Category_Code=F731-FS-RR

там сброс по схеме подключения в в обратку идёт через 1 и 8 форсунку , а я хочу сделать через 1 и 2 , проблем с какой стороны подавать топливо и с какой стороны обратку делать нет? :?:?:

http://www.riffraffdiesel.com/mm5/RESOURCES/Riffraff_Diesel_FRx_Instructions.pdf

 

[Тимур]

большой разницы нет
6и8 форсам даже выгоднее если подача через конец

есть мнение что когда в концы подается топливо - то оно сильно нагревается от жара турбины.

я разницы не заметил. делал и в начало и в конец подачу.

 

[MEGA MAD MAX]

большой разницы нет
6и8 форсам даже выгоднее если подача через конец

есть мнение что когда в концы подается топливо - то оно сильно нагревается от жара турбины.

я разницы не заметил. делал и в начало и в конец подачу.

Спасибо.

 

[Владимир-А]

А напомните пожалуйста рабочее давление в топливной системе 7,3

 

[Тимур]

50-60 psi

 

[ns4600]

45пси мин

 

[MEGA MAD MAX]

45пси мин

А если есть выбор из трёх настроек
55-60 psi silver spring
61-65 psi gold spring
66-72 psi black spring
какую лутьше выбрать :?

 

[ns4600]

Для штатного насоса - минимум

 

[Атосов]

Доброго всем вечера! Собираюсь заменить масло в Е4ОД-имеется трабл.
Не напомните полный объем в Е-серии с низким поддоном?
Расскажите плиз как не накосячить при заполнении( скока сначала залить, заводить в Р или N?), как слить я понимаю - поддон+ болт на бублике...
И последнее ни как не определиться между вот этими двумя продуктами
DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF либо HEAVY DUTY SYNTHETIC BLEND ATF...